Календарь DTM на сезон 2026 года, как говорят Motorsport-total.com быть объявленным в середине. До сих пор ADAC был покрыт местами, но ясно дает понять, что, как и в предыдущие годы, он останется с восемью выходными, потому что команды защищаются от большего количества гонок по причинам затрат.
Тем не менее, Зальцбургринг, Вила Реал в Португалии, а также тузы и даже гонка в аэропорту в Берлин-Темпельхоф в настоящее время вызывает предположения относительно нового календаря. Но что это?
Фактически, 23 и 24 июля, частные тестовые поездки GT3 в гонках HRT, Engstler и Schnitzelalm для Masters Adac GT в Зальцбургринге в Австрии, который также был горячим кандидатом DTM в предыдущем году из -за его близости к Мюнхене и области баварианского увлечения.
Зальцбургринг босс: «Не говори о 2026 году»
В то время они согласились на тестовый запуск с Masters Adac GT в 2025 году, так как на высокоскоростном курсе всегда возникают проблемы с безопасностью из-за быстрых автомобилей GT3.
Управляющий директор Зальцбургринг Эрнст Пеннингер уже дает понять в отношении возвращения DTM: «Мы в обмен с ADAC, но в настоящее время не говорим о 2026 году».
Это потому, что вы хотите ждать Masters Adac GT, которые используют одни и те же автомобили, прежде всего с 5 сентября по 7 сентября. Только после успешной репетиции GT3 будут обсуждения о гонке DTM, которая, по словам Пеннингера, по-прежнему является «целью на большие расстояния», хотят указать, но на 2027 год.
«Мы либо делаем что -то на 100 процентов, либо вообще не», – объясняет босс Зальцбургринг в интервью Motorsport-total.com Его подход. «Нет смысла говорить, что мы делаем это. И тогда мы можем быть на нем в сентябре: это не идеально».
Продолжая переговоры с Вила Реал, Берлин в первую очередь в 2027 году
Но как насчет Вилы Реал? Эффективный курс в северной Португалии в предыдущем году стал причиной, по которой объявление календаря DTM продолжалось до начала октября. Поскольку португальцы предложили значительную сумму денег, чтобы принести DTM в маленький город недалеко от Порту, но натолкнулся на сопротивление команд, что также опасалось серьезного ущерба в дополнение к затратам.
Традиционная гонка в Вила -Реал снова состоялась в 2025 году с автомобилями TCR
Согласно нашему уровню знаний, эта тема, похоже, отказалась от темы в этом году. Вы можете услышать о свободных разговорах, которые все еще доступны с ADAC, но операторы нашли гоночную серию для своей традиционной гонки с возвращением TCR World Tour, который выступил на гостевом курсе 6 июля.
Что касается DTM, то португальцы должны быть проблемой с будущим расширением календаря, что до сих пор нацелена ADAC. Это также относится к теме Берлина, в которой политика сначала должна была бы устранить все препятствия для гонки на перечисленном сайте Tempelhof, а затем также будет необходимо сделка с Формулой E, чтобы вернуться в столицу Германии с DTM.
На каком курсе ADAC отделится?
А как насчет Assen? Курс MotoGP вызвал удивительно хорошо заполненные ряды в ITR Times, но DTM обладает информацией из Motorsport-total.com Контракт с Zandvoort. И курс Dune также может понадобиться DTM 2026 более срочно, чем раньше, так как Формула 1 выходит из Зандвоорта после Гран -при следующего года.
Вторая гонка в Нидерландах не невозможно, но какое из нынешних мест будет отделяться ADAC? Срок действия контракта с Oschersleben истек в этом году, но с начальником команды Торстен Шуберт, чья гоночная конюшня BMW, включая автосалоны, находится там, в гонке есть влиятельный адвокат. Это также предполагает, что календарь сезона 2026 года будет очень похож на текущий.
В этой статье
Подпишитесь на уведомления о новостях по электронной почте! С этим вы всегда остаетесь в курсе выбранных тем!
Подписаться на новости
#как #насчет #Зальцбурга #Вила #Реал #Берлина #Ассен
По теме
