Президент Байден рекламировал проект высокоскоростной железной дороги это свяжет Лас-Вегас с Южной Калифорнией, финансируемое миллиардами федеральных долларов, как он провел предвыборную кампанию в Неваде во вторник.
“Угадай, что? Это приближается», — сказал он своим сторонникам на предвыборном мероприятии в Рино. «Более миллиарда долларов, чувак. И вы сможете добраться — не то чтобы кто-то хотел попасть в Лос-Анджелес, но люди из Лос-Анджелеса хотят попасть в Неваду. Что ж, они сделают это за два часа вместо четырех, уберут с дорог десятки тысяч машин и улучшат окружающую среду».
Запланированная железнодорожная линия фактически заканчивается в Ранчо Кукамонга, в округе Сан-Бернардино, примерно в 40 милях к востоку от Лос-Анджелеса.
Байден сделал это заявление в начале двухдневного визита в западные колеблющиеся штаты, который в основном сосредоточен на латиноамериканских избирателях и вопросах кошелька, таких как стоимость инсулина, доступность жилья, создание рабочих мест и налоги.
Его предвыборный штаб анонсировал новую рекламу, ориентированную на латиноамериканских избирателей, созданную на английском, испанском и испанском языках, а также запуск латиноамериканской кампании. против Байден-Харрис — попытка мобилизовать латиноамериканских избирателей, когда существовали опасения по поводу ослабления поддержки латиноамериканцами списка демократов.
Невада и Аризона, где Байден проведет вторник и среду, имеет решающее значение для его перспектив переизбрания. А вопросы, которые находятся в центре внимания в этих штатах, такие как иммиграция, экономика, отрицание выборов и право на аборт, являются движущими силами президентской борьбы между Байденом и бывшим президентом Трампом.
Во вторник на мероприятиях в Рино и Лас-Вегасе Байден дважды упомянул 218-мильный маршрут стоимостью 12 миллиардов долларов между Лас-Вегасом и Ранчо Кукамонга, который частная компания Brightline надеется открыть к 2028 году. Со скоростью до 200 миль в час он будет станет первой настоящей высокоскоростной железнодорожной линией в Соединенных Штатах.
Федеральное правительство тратит на проект 3 миллиарда долларов, а также предлагает доступ к освобожденным от налогов облигациям на сумму 3,5 миллиарда долларов.
Администрация Байдена также тратит более 3 миллиардов долларов на проект государственной высокоскоростной железной дороги, которая должна связать Сан-Франциско с Лос-Анджелесом, но эта линия столкнулась с гораздо большим количеством логистических и политических препятствий и гораздо большим скептицизмом со стороны экспертов.
Байден, отметив, что линия Вегас-Ранчо Кукамонга, как ожидается, создаст 35 000 рабочих мест, заявил на официальном выступлении в Белом доме в Лас-Вегасе, что он надеется, что проект «поощрит» создание высокоскоростной железнодорожной линии через Центральную долину. .
«Идея о том, что до сих пор в Америке не было построено ни одной высокоскоростной железной дороги, абсурдна», — сказал Байден.
Республиканцы заявили, что политика администрации Байдена оказалась катастрофической для жителей Невады.
«Семьи Невады раздавлены неудачами Джо Байдена: от исторической инфляции и открытой границы до стремительного роста смертности от передозировки по всему штату», — заявил в своем заявлении Майкл Уотли, председатель Национального комитета Республиканской партии. «Жители Невады хотят результатов, а не пустых слов, поэтому они проголосуют за избрание президента Дональда Трампа в ноябре».
В подготовке этого отчета принял участие штатный корреспондент Times Ной Бирман из Вашингтона, округ Колумбия.
