Безопасность на железнодорожном транспорте поставлена ​​под сомнение, поскольку Испания переживает катастрофу с двумя поездами

Машинист поезда погиб и 37 человек получили ранения (некоторые серьезно) поздно вечером во вторник, когда пригородный поезд врезался в подпорную стену, которая упала на пути в Гелиде недалеко от Барселоны, сообщили региональные чиновники.

Испанский железнодорожный оператор Адиф заявил, что стена, вероятно, рухнула из-за проливных дождей, которые в последние дни прошли по северо-восточному региону Испании, Каталонии.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: В результате очередного крушения поезда в Испании в Барселоне погиб один человек

Испания уже пришла в себя после воскресного столкновения в южном регионе Андалусии, которое стало самой смертоносной железнодорожной катастрофой в стране за более чем десятилетие.

Реклама

В среду на открытии ежегодной международной туристической ярмарки в Мадриде минутой молчания была объявлена минута молчания в память о жертвах.

«Это слишком», — написал на X глава главной оппозиционной Народной партии (НП) Альберто Нуньес Фейхоо, поскольку его формирование требовало «немедленного разъяснения» состояния национальных железных дорог.

Выступая перед журналистами во вторник перед катастрофой в районе Барселоны, пресс-секретарь крайне правой партии Vox Пепа Миллан заявила, что испанцы теперь «боятся садиться в поезд».

Движение по основной сети пригородных железных дорог Каталонии полностью приостановлено, пока проводятся проверки безопасности, и официальные лица заявляют, что они не возобновят движение до тех пор, пока линии не будут признаны безопасными.

Адиф ввел временное ограничение скорости в 160 километров (100 миль) в час на участках высокоскоростной линии между Мадридом и Барселоной после того, как машинисты поездов сообщили о неровностях.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Не бойтесь» — Насколько безопасно путешествие на скоростном поезде в Испании?

«Постоянное ухудшение»

Профсоюз машинистов испанского поезда Semaf объявил забастовку из-за двух смертельных аварий.

«Такая ситуация постоянного ухудшения состояния железной дороги неприемлема», — говорится в заявлении профсоюза.

Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что правительство «сядет и переговорит» с профсоюзом, чтобы попытаться избежать забастовки.

В интервью телеканалу Telecinco он также подчеркнул, что эти две аварии «совершенно не связаны между собой», а катастрофа в районе Барселоны связана с погодными условиями.

Испанские СМИ сообщили, что расследование аварии в Андалусии сосредоточено на трещине длиной более 30 сантиметров (12 дюймов) на рельсовом пути на месте аварии.

Трещина могла возникнуть в результате «плохого сварного шва или сварного шва, который ухудшился из-за движения поездов или погодных условий», сообщила ежедневная газета El Mundo со ссылкой на неназванных технических специалистов, имеющих доступ к расследованию.

Пуэнте сказал, что следователи хотели выяснить, является ли сломанный участок рельса «причиной или результатом» крушения.

Участок пути, на котором произошла катастрофа, был отремонтирован в мае, что сделало аварию «чрезвычайно странной», добавил он ранее на этой неделе.

Реклама

«Используются правильные материалы»

Некоторые профсоюзы обвинили социалистическое правительство в использовании дешевых материалов, и Пуэнте назвал это обвинение «возмутительным».

“Были использованы все надлежащие материалы. Результаты расследования это подтвердят”, – сказал он Telecinco.

Глава государственного железнодорожного оператора Renfe Альваро Фернандес Эредиа заявил, что человеческая ошибка «практически исключена», и оба поезда двигались со скоростью ниже 250 км/ч.

Открытая в 1992 году сеть высокоскоростных железных дорог Испании является второй по величине в мире после Китая.

Частные операторы начали курсировать пассажирские поезда в 2021 году после либерализации железнодорожного сектора, положившей конец многолетней монополии государственного оператора Renfe.

С тех пор количество пассажиров на некоторых маршрутах заметно выросло.

Испания является второй по посещаемости страной в мире после Франции, а сеть высокоскоростных железных дорог играет важную роль в ключевом туристическом секторе страны.

Правительство Испании объявило трехдневный национальный траур в связи с столкновением высокоскоростного поезда и пообещало провести полное расследование его причин.