Биометрическая регистрация для посещения ЕС не может быть полностью приведена в течение еще девяти месяцев, при этом пограничные чиновники позволили ослабить правила для облегчения очередей или хаоса в портах после того, как система, наконец, выйдет в эфир.
Всего за две недели Eurotunnel, Eurostar и порт Дувр все откроют новые биометрические регистрационные киоски в Великобритании, установленные по цене десятков миллионов фунтов.
Но теперь система вступит в силу 12 октября только для меньшинства путешественников, и полное соблюдение не будет применено до 12 апреля 2026 года.
По данным EuroStar и Eurotunnel, также будет продолжиться 90-дневный период, в течение которого система входа в эксплуатацию [EES] может быть сокращено под руководством французских пограничных властей, в случае операционных сбоев.
А Очень заслуживающая новая система Требует, чтобы все граждане не в ЕС были сфотографированы и сфотографированы перед входом в ЕС, с их идентифицирующими функциями и информацией, проводимой в центральной европейской базе данных в течение трех лет.
Биометрия должна быть собрана на границе под надзором иммиграционных сотрудников. У пассажиров, летящих в ЕС новые чеки на посадку в аэропортах ЕС.
Потенциал для больших очередей и задержек по прибытии вызвал обеспокоенность в рамках ЕС, но у EES есть особые проблемы для пересечения канала, где пассажиры, путешествующие через туннель или морской пропуск через проверку французских границ в Великобритании. Это означает, что биометрический процесс EES должен быть завершен до отъезда, причем любые задержки на британской стороне произошли до того, как пассажиры смогут добраться до поезда или парома.
Все пораженные операторы приветствовали изменения от того, что Eurotunnel назвал моделью «Большого взрыва» к поэтапному введению.
Eurotunnel, который управляет услугой LE Thattle для автомобилей, использующих туннель, инвестировал 80 млн евро в инфраструктуру EES по обе стороны канала, включая 224 киоски в новые покрытые приюты в Folkestone и Calais. Автомобили будут назначены камерами Number Plate для парковки с помощью назначенного киоска, а водителям и пассажирам придется оставить свои автомобили, чтобы сделать их фотографии и отсканировать отпечатки пальцев.
Ожидается, что отправка информации займет около двух минут на человека. Eurotunnel утверждал, что этот процесс окажет «минимальное влияние» на общее среднее путешествие в 90 минут от автомагистрали M20 в Англии до французского A16 Autoroute.
Янн Лерихе, исполнительный директор владельца Eurotunnel Getlink, сказал, что скорость пересечения была «конкурентным преимуществом» шаттла и оправдала огромные инвестиции, сказав: «Мы не можем позволить себе ошибаться».
Eurostar и London St ST Pancras Высокая скорость потратили около 10 миллионов фунтов стерлингов на Киоски на международной железнодорожной станциивключая £ 3,5 млн. DFT субсидия. Саймон Лежен, главный сотрудник станций, сказал, что клиенты могут завершить регистрацию EES за 10 минут. Несмотря на дополнительную красную ленту, Eurostar продолжит советовать пассажирам прибыть на станцию за 75 минут до отъезда их поезда.
Порт Дувр установил почти 100 киосков EES в миле к западу от входа в порт основного паром, на земле, восстановленной с моря в прошлом году, стоимостью 45 миллионов фунтов стерлингов. Это означает, что большинству транспортных средств теперь придется пройти через западные доки Дувры, чтобы завершить формальности EES, прежде чем поехать на восточные доки для перекрестных паромов. Порт также потратил 17 миллионов фунтов стерлингов на навес на восточных доках в прошлом году для EES, чье использование теперь неясно.
Несмотря на предыдущий Страх перед широко распространенными заторамипредставитель порта Dover сказал: «Мы уверены [delays won’t be an issue]из-за этой области мы создали за пределами площадки. Поместить эти меры на месте ослабит влияние на трафик, приближающееся к восточным докам. Что полезно, так это поэтапное развертывание: туристический трафик идет вживую после полурода, что чрезвычайно полезно. Пассажиры поймут процесс перед Рождеством, и мы будем в полном разгаре от Пасхи ».
И Eurotunnel, и Dover начнут с пассажиров и грузовых автомобилей Coach и фрахта, а автомобили впервые зарегистрировались с ноября в Дувре. Eurostar только «приглашает» пассажиров использовать киоски в течение первых нескольких месяцев, начиная с бизнеса и обычных путешественников.
Несмотря на неизбежный запуск, потенциал путаницы остается очевидной. Путешественники задают разные вопросы в киосках Eurotunnel и Eurostar EES. В текущей итерации киосков в Сент -Панкрасе пассажиры должны ответить, если у них есть жилье, обратный билет, адекватные средства и медицинское страхование или страхование для путешествий – вопросы, которые не задают машины в Фолкстоне.
2025-09-25 06:00:00
1758784627
#Биометрические #проверки #для #посещения #ЕС #могут #занять #девять #месяцев #чтобы #полностью #применять #соблюдение #Путешествовать
По теме
