Карусель руководителя команды Формулы-1 постепенно подходит к концу, и новый руководитель команды McLaren Андреа Стелла говорит, что хочет «продолжения» того, что ему предшествовало, поскольку он ставит перед собой задачу модернизировать инфраструктуру команды Формулы-1 из Уокинга.
Стелла присоединилась к команде в 2015 году в качестве руководителя гоночных операций и с тех пор занимала различные должности, в том числе директора по производительности и исполнительного директора. До прихода в McLaren итальянец проработал 15 лет в Ferrari в качестве инженера по производительности у Михаэля Шумахера и Кими Райкконена с 2002 по 2008 год. Затем он получил повышение и работал гоночным инженером у Райкконена и Фернандо Алонсо с 2009 по 2015 год.
Выступая перед СМИ, Стелла сказал, что, хотя он планирует продолжить направление, заданное его предшественником Андреасом Зайдлем, он также видит возможности для совершенствования.
«Что касается того, как мы продолжим работу в будущем, здесь явно есть элементы продолжения», — сказала Стелла.
«Я думаю, что мы очень хорошо поработали с Андреасом. Мы определили несколько очень важных направлений и хотим их закрепить. В то же время сложность Формулы 1 всегда оставляет бизнес открытым для возможностей».
Обновления
Одной из областей, в которой Стелла надеется добиться прогресса, является поставка более быстрой машины.
«Что касается областей возможностей, я думаю, где мы определенно хотели бы сделать шаг вперед, так это поставка быстрой машины», — сказал 51-летний итальянец.
«Некоторые из причин, почему мы не смогли сделать это до сих пор. Мы знаем, что они довольно структурны, и в McLaren предпринимаются действительно хорошие действия и инвестиции, чтобы мы могли преодолеть эти ограничения».
С этой целью Стелла сказала, что завершение новой инфраструктуры команды, включая аэродинамическую трубу и симулятор, является приоритетом.
«У нас есть важная инфраструктура, которая будет реализована в 2023 году, например, аэродинамическая труба, новый симулятор, и я думаю, что завершение этого дела, безусловно, является одним из моих приоритетов», — сказал он.
Смотрите также
Стелла также планирует расширить отдел аэродинамики команды, чтобы укрепить эту область.
«Мы хотим усилить некоторые аспекты команды. Мы достаточно знаем о Формуле 1 [so that] мы знаем, что это принципиально аэродинамическая игра. Поэтому неудивительно, что одна из областей, в которой мы хотим стать сильнее, касается аэродинамики», — сказал он.
«Я думаю, что у нас есть невероятный талант, возможно, нам нужно увеличить штат сотрудников в этой области, и это также один из текущих проектов, который, безусловно, обеспечит преемственность».
В целом, Стелла сказал, что его цель — помочь McLaren добиться успеха на трассе.
«Это первый день [in the] работа для меня, но это то, о чем я интенсивно думаю и о чем я буду думать вместе с моими руководителями в McLaren, чтобы мы могли найти дополнительные возможности для еще более быстрого достижения нашей миссии».
В следующем сезоне Стелла будет работать с командой молодых пилотов, в которую войдут 23-летний Ландо Норрис и 21-летний Оскар Пиастри. McLaren будет стремиться запустить Пиастри, чтобы команда папайи могла начать стремиться к тройке лучших, а не бороться с Renault.
