Британцы, убитые в Лиссабонской трагедии, изображены, улыбаясь вместе на трамвае незадолго до того, как они погибли вместе с пожилыми британскими туристами – как раскрывается финальное послание британской женщины

Две британские жертвы Лиссабонской фуникулярной трагедии были изображены, улыбаясь вместе на трамвае незадолго до их смерти.

Кейли Джиллиан Смит, 36 лет, и ее партнер Уильям Нельсон, 44 года, были среди 16 человек, которые трагически погибли в результате несчастного случая в среду вечером.

Г -жа Смит писала в социальных сетях в день крушения, когда они провели свой первый день в Лиссабоне, наслаждаясь «церквями и замками, плитками и трамваями».

Она разместила живописные фотографии великой архитектуры города, ее и ее партнера вместе и два маленьких пива у побережья, когда солнце садилось над Лиссабоном.

Пара трагически погибла в среду вечером, когда поезда, на котором они были срезаны, срезались и врезались в здание недалеко от площади ресторанов.

Следователи все еще работают над тем, чтобы установить точную причину аварии фуникулера. Власти заявили, что они считают, что сломанный кабель заставил поезд сорваться.

Появились подробности о шестнадцати человек, которые умерли только в пятницу.

21 человек получил травму, с жертвами, взятыми в больницы по всей столице Португальского.

В пятницу полиция смогла определить всех жертв, заявив, что среди погибших было пять Португальских граждан, три британца, два канадца, два южнокорейца, один американец, один француз, один швейцар и один украинский.

Они также смогли уточнить, что немецкий отец, который ранее сообщался, умер, был жив в больнице в столице.

Многочисленные агентства по -прежнему расследуют, что премьер -министр Луис Монтенеагро назвал «одной из самых больших трагедий нашего недавнего прошлого».

Отличительный желто-белый трамвай с фуникуристом сошел со своих рельсов в 6:05 вечера в среду, 3 сентября, спустившись вниз по холму в сторону резкого изгиба, прежде чем врезаться в здание отеля.

Elevador de Glória, используемая миллионами туристов и местных жителей каждый год, была упакована в роли пика Лиссабона.

Стористки направлялись вниз по склону в сторону центра города от яркого Байрро -Альто, когда он разбился.

Детали остаются скудными в отношении точной причины аварии. Лиссабонский полк пожарных заявил, что он, вероятно, был вызван кабелем, который ослаблен в структуре фуникулера.

Но Каррис, компания, которая управляет железной дорогой, сказала, что «мы не можем предположить, что проблема заключается в кабеле».

Они настаивали на том, что Funiculce прошел свои полные проверки технического обслуживания в прошлом году, и были осмотрены за девять часов до аварии.

Генеральный директор Pedro de Brito Bogas заявил в четверг, что было шесть техников под руководством трех инженеров, которые отвечали за поддержание лифта.

Но г -н Богас не подробно описал, что влечет за собой визуальный осмотр 3 сентября, или сказал, были ли все кабели тестированы, когда их спросили.

Главный следователь полиции Нельсон Оливейра сказал, что в течение 45 дней ожидается предварительный отчет о полиции с более широкой областью.

Помимо расследований полиции, государственных прокуроров и государственных экспертов по транспорту, Каррис заявил, что открыла собственное расследование в результате аварии.

Следственная полиция Judiciaria заявила в пятницу, что теперь она определила всех тех, кто погиб в результате аварии.

Это подтвердило, что среди раненых выживших не было граждан Британского.

Сэр Кейр Стармер сказал в пятницу днем после выпуска новой информации, что он был «глубоко опечален».

Пресс -секретарь номера 10 сказал: «Его мысли связаны со своими семьями и пострадавшими от этого ужасного инцидента. Мы находимся с Португалией в это трудное время ».

Португальская полиция также смогла уточнить в пятницу, что немецкий отец, который ранее сообщался, умер, был жив в больнице в столице.

Заявление не предоставило объяснение ошибки.

Местные СМИ сообщили, что трехлетний немецкий ребенок был спасен от обломков, когда его отец умирал, а его мать осталась в ловушке со сломанным позвоночником.

По словам властей, она остается в больнице в критическом, но стабильном состоянии.

Семья из Гамбурга отправилась в Португалию, чтобы определить тело 46-летнего отца, сообщившая, что умер.

Когда они не могли идентифицировать его среди жертв, их отвезли в больницу Сан -Хосе в Лиссабоне и нашли его среди потерпевших жертв.

Чиновники добились прогресса в определении тех, кто погиб в результате аварии в пятницу, опубликовав список национальностей, основанный на судебной идентификации.

Семьи должны быть уведомлены в первую очередь, если они должны публично поделиться какие -либо подробности.

Профсоюзная профсоюза транспортных работников впервые определила 40 -летнего Андре Маркес как на борту, который погиб в результате аварии.

В заявлении Карриса, опубликованном в четверг, вспомнило г -на Маркес как «преданного, добрый и счастливый профессионал, который всегда готов внести свой вклад в большее благо».

Педро Тринити из Португалии также был идентифицирован с помощью дань.

Он был учителем в высшей школе управления гостиницей и туризмом, рефери и члена португальской федерации волейбола.

Сандра Коэльо из Португалии была идентифицирована ранее среди смертельных случаев. Она была сотрудниками Святого дома милосердия в Лиссабоне, крупнейшей благотворительной организации в Португалии.

Алда Матиас, также из Португалии, также была названа одним из четырех сотрудников компании, которые погибли в результате катастрофы. Она работала адвокатом в Лиссабоне.

Ана Лопес из Proença-a-Nova в Португалии была третьим известным работником Святого дома милосердия. По словам > Portugal, она уходит к дочери.

«Эта трагедия – выходит за рамки наших границ», – сказал Монтенегро в телевизионном обращении из его официального резиденции.

В прошлом году Лиссабон принимал около 8,5 миллионов туристов, и длинные линии людей обычно образуются для короткой и живописной поездки на трамвай на несколько сотен метров вверх и вниз по городской улице.

Сотни людей присутствовали на мрачной мессе в четверг вечером в церкви Лиссабона Святого Доминика.

Черногория, президент Марсело де Соуза и мэр Лиссабона Карлос Моедас были среди участников, некоторые одеты в черное, в заповеднике при свечах.

В ближайшие дни следователи будут продолжать работать, чтобы установить, как фуникулер, который работал в Лиссабоне с конца 19 -го века, сорвался.

«Город нуждается в ответах», – сказал мэр, добавив, что разговоры о возможных причинах – это «простые предположения».

Чиновники отказались комментировать, мог ли неисправный тормоз или сломанный кабель побудить нисходящий трамвай в Карин в здание, где изгиб крутой центр города.

По словам генерального директора Carris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris Pedris De Brito Bogas.

Городской совет Лиссабона остановил операции трех других фуникулярных трамваев, в то время как были проведены немедленные проверки.