Будет ли гонка перенесена из-за высоких температур? FIA реагирует на угрозы водителям в Катаре | Журнал Ф1

Для Международной автомобильной федерации безопасность всех участников Гран-при является альфой и омегой. Поэтому весьма удивительно, что в воскресенье она позволила продолжить движение пилотам, которые буквально потеряли сознание во время полета, представляя тем самым большую угрозу не только себе, но и остальным участникам. Однако FIA не закрывает глаза на эту проблему и обещает контрмеры.

Экстремальные температуры и высокая влажность привели к тому, что многие пилоты чуть не закипели в кабине. Они отчаянно пытались охладиться весьма неортодоксальными способами — например, Эстебан Окон пытался направить воздух в свой шлем, держа руки на прямых, — но эти усилия были по большей части тщетными и откровенно опасными. В такой отчаянной попытке Юки Цунода открыл забрало, но ослеп, когда ему в глаза полетел песок.

Учитывая эти кадры, многим болельщикам могло показаться забавным, как год назад FIA боролась с пирсингом Хэмилтона или запрещала ездить по трассе на велосипеде во время программы в четверг.

«Международная автомобильная федерация с обеспокоенностью отмечает, что экстремальные температуры и влажность во время Гран-при Катара 2023 года оказали влияние на физическое самочувствие водителей», – пишет FIA в официальном заявлении, опубликованном в понедельник вечером. «И хотя это элитные спортсмены, не следует ожидать, что они будут участвовать в гонках в условиях, которые могут поставить под угрозу их здоровье или безопасность».

С одной стороны, регулирующий орган показывает пальцем на команды и заявляет, что «участники обязаны обеспечить безопасную эксплуатацию своих автомобилей»но с другой стороны, он объявляет, что, аналогично требованиям безопасности автодромов и автомобилей, он вмешается и в этом случае. «FIA предпримет все разумные шаги для установления и распространения приемлемых параметров, при которых могут проводиться соревнования».

На данный момент нельзя исключать, что, как и в случае сильного дождя или ветра, а также сильной жары и высокой влажности, гонка будет отложена до тех пор, пока условия на трассе не будут соответствовать «таблицам» FIA. Но это музыка будущего.

Между тем, в FIA заявляют, что уже приступили к анализу Гран-при Катара, чтобы представить рекомендации по вождению в экстремальных условиях в будущем. «Хотя мы должны отметить, что Гран-при Катара в следующем году состоится на более позднем этапе года, когда ожидается более низкая температура, FIA предпочтет активный подход, чтобы избежать такого сценария в будущем».

“Некоторые меры будут обсуждаться на предстоящем заседании медицинской комиссии в Париже”, – сказал он. Об этом сообщает FIA. «Эти меры могут включать, помимо прочего, рекомендации для участников, исследование модификаций кабины для более эффективного воздушного потока, а также рекомендации по изменению календаря для соответствия приемлемым климатическим условиям».

FIA хочет вдохновиться другими сериями, которые проходят в экстремальных условиях, и изучить, нельзя ли применить некоторые меры и к трассам Формулы-1.