расшифровка – SNCF только что выпустила два премиум-класса Optimum и Optimum +, а у Trenitalia есть автомобиль всего на десять мест. Во Франции два железнодорожных оператора борются за привлечение клиентов, готовых платить за услуги высокого класса.
Снова? Почти четыре с половиной года назад Трениталия была на старте запуска своих TGV Frecciarossa для атаки на Францию. В первую очередь в центре внимания ось Париж-Лион. Выбить почву из-под него или хотя бы усложнить ему задачу, SNCF Вояджеры затем запустил новое премиальное предложение под названием Business Première на линии Париж-Лион. Класс с более высоким уровнем обслуживания по сравнению с первым: выделенная очередь для посадки, вместо этого подается обед или закуска…» Отныне в наших TGV Париж-Лион будет три класса: второй, первый и бизнес-первый, основанные на модели того, что мы предлагаем на Eurostar и Thalys. », – сказал Ален Кракович, директор Voyages SNCF.
Сегодня Trenitalia снова атакует во Франции. В середине декабря итальянская железнодорожная компания увеличила ежедневные рейсы туда и обратно по маршруту Париж-Лион с девяти до четырнадцати…
Эта статья предназначена для подписчиков. У вас осталось 84% для открытия.
Le Figaro отмечает свое 200-летие
Юбилейное предложение: 2 евро в месяц в течение 200 недель.
Уже подписались?
Авторизоваться
2026-01-12 18:50:00
1768280660
#Внимательный #шефповар #широкие #кресла #конференцзал.. #TGV #борьба #за #первый #класс #обостряется
Продолжение темы
