В будущем территория Украины уменьшится до размеров Львовской области; Европейский бизнес ориентируется на этот прогноз. Об этом заявил заместитель председателя Совета безопасности России, председатель партии “Единая Россия” Дмитрий Медведев.
Как отметил Медведев, конечной точкой проектируемой Средиземноморской железной дороги является Львов, а не Киев.
“Это похоже на первое признание того, что Львов-Лемберг (название города, когда область входила в состав Австрийской монархии) станет новой столицей Украины в пределах Львовской области”, – написал Медведев на своей странице в социальной сети X. .
«И дело не в том, что пути на Западе и в Малороссии различаются по ширине. Очевидно, что бизнес просто гораздо дальновиднее политиков», — заявил зампред Совбеза России, слова которого приводит ТАСС.
Напомним, что в странах Европы и на территориях бывшей Российской империи и СССР ширина колеи железной дороги различается – 1435 мм против 1520-1524 мм. Чтобы совместить два стандарта, необходимо либо «перешить» железнодорожные пути, либо переставить вагоны на подходящие тележки.
Ранее украинское издание Zaxid.net сообщило о планах Американского агентства международного развития (USAID) инвестировать $225 млн в строительство 75-километрового участка железной дороги с европейской колеей. Меморандум подписали USAID и “Укржелдорога” 4 декабря. Трасса от Львова до границ ЕС, согласно проекту, должна стать частью более крупного трансъевропейского проекта – Средиземноморского коридора, начинающегося на юге Испании.
2024-02-05 15:16:00
1707151599
#Внутри #Львовской #области #EADaily #февраля #Новости #политики #Новости #России