Вашингтон, округ Колумбия, 29 июля 2025 года – Совет директоров Всемирного банка одобрил новый проект по поддержке расширения Сан -Паулу Линии 4 в соседнем городе Табо -Да -Серра – впервые сеть Метро будет выходить за пределы города. Эта веха принесет быстрее, более чистое и более безопасное транспортировку в тысячи ежедневных пассажиров, улучшит доступ к рабочим местам для жителей с низким уровнем дохода и служит моделью для обеспечения сложной городской инфраструктуры через государственные партнерские отношения.
Ожидается, что расширение Line 4 принесет пользу около 50 000 ежедневных пассажиров к 2030 году и подключит существующую сеть Metro в Сан -Паулу с Табу -да -Серра, где доходы на 70% ниже, чем в центральном Сан -Паулу. Это расширение особенно эффективно для домохозяйств с низким доходом и социально уязвимыми, 71% из которых получают две минимальные заработные платы или меньше.
«Расширение метро за пределы города – это нечто большее, чем инфраструктурное проект, это социальное и экономическое преобразование. Расширение линии 4 к Табу -да Серра приближает людей к рабочим местам, услугам и возможностям, а также способствует региональному развитию за счет создания рабочих мест и местного экономического роста. Государственный секретарь Пауло по партнерству и инвестициям.
«Это инвестиции в акционерную и городскую устойчивость», – сказал Хорхе Коараса Бустаманте, менеджер по операциям Всемирного банка в Бразилии. «Подключив Табо -да Серру с сетью метро, проект помогает преодолеть социальные и пространственные разрывы, предоставляя тысячам людей надежный доступ к рабочим местам и другим возможностям, предлагаемым городом. Это также план для устойчивой и инклюзивной доставки инфраструктуры в сложных городских условиях».
Зеленая инфраструктура, инклюзивный рост
В новом расширении 3,3 километра будут представлены две новые станции: универсальная доступность, инфраструктуру с устойчивой к климату и бесшовную интеграцию шин-межметровых. Расширение будет полностью электрифицировано, способствуя климатическим целям Сан-Паулу, избегая почти 650 000 тонн выбросов CO₂, и будет отдавать приоритет безопасности с поездами без водителя, дверей экрана платформы и дизайном наводнения.
Ключевые компоненты проекта включают:
- Расширение инфраструктуры, включая туннели, треки, станции и новую подстанцию;
- Развертывание передовых систем сигнализации, поддержка работы без водителя;
- Строительство потенциала для агентства по регулированию транспорта Сан -Паулу (Artesp) для более эффективного контроля ГЧП;
- Улучшенный доступ для женщин и уязвимых групп с целевыми инвестициями в доступность и безопасность;
- Создание рабочих мест посредством строительства, надзора, технических услуг, эксплуатации системы, инженерии, городского развития и надзора за регулированием.
Новый эталон в частной доставке
Metro Line 4 была первым государственно-частным партнерством в Бразилии (ГЧП). В соответствии с этим новым этапом штат Сан -Паулу будет делегировать ответственность за строительство и внедрение частному концессии, обеспечивая более быструю доставку и улучшение управления рисками. Проект также будет включать в себя наращивание потенциала и цифровые инструменты, чтобы помочь Сан -Паулу более эффективно управлять будущими ГЧП.
Общая стоимость проекта оценивается в 893,6 млн. Долл. США, причем 400 млн. Долл. США в финансировании Всемирного банка и оставшуюся часть из государственных и частных источников. Эта инициатива является частью более широкой серии проектов, поддерживаемой Всемирным банк, для продвижения зеленой, устойчивой и инклюзивной мобильности в крупнейших городах Бразилии.
Выровнен с Бразильская рамка для странового партнерства и стратегии мобильности и климата Сан -Паулу, проект усиливает лидерство государства в области устойчивого транспорта, инноваций и включения.
Веб -сайт: www.bancomundial.org.br
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/bancomundialbrasil/
#Всемирный #банк #поддерживает #Sao #Paulo #Metro #Line
По теме
