По меньшей мере 69 человек погибли и около 200 получили ранения в результате столкновения двух поездов в испанской провинции Толедо. Трагедия, ставшая второй крупной железнодорожной катастрофой в стране за год, произошла на фоне сбоя автоматической системы сигнализации и последовавших за ним ошибочных диспетчерских команд.
Столкновение поездов в Толедо и масштабы трагедии
Катастрофа произошла в среду, 28 октября 2026 года, около 8 часов 53 минут по местному времени вблизи города Урда в провинции Толедо, примерно в 150 километрах к югу от Мадрида. Скоростной поезд государственной компании Renfe, следовавший из столицы в Севилью, догнал и врезался в хвостовую часть состава частного оператора Iryo, который также выполнял рейс по этому маршруту и остановился на путях.
В результате удара погибли 69 человек. По данным властей, около 110 человек получили ранения, причем 57 пострадавших оставались на госпитализации. Среди раненых оказалась гражданка Бразилии, которой оказывает помощь консульскую службу министерство иностранных дел. Число жертв возросло после того, как один из пострадавших скончался в больнице в четверг, 29 октября.
В числе погибших оказалась бывший министр занятости и социальной безопасности Испании Фátima Báñez, занимавшая этот пост с 2011 по 2018 год, а также 24-летняя легкоатлетка Julieta Gallego, выступавшая в прыжках в длину за мадридский клуб AD Sprint согласно данным спортивных федераций. Поисковые работы на месте крушения велись непрерывно. Согласно информации региональных служб спасения Кастилии-Ла-Манчи, в поезде Renfe находилось 393 пассажира, а в составе Iryo ехали 147 человек, включая одного младенца, при этом общее число людей в двух поездах достигало около 544 человек. Как сообщил президент региона Кастилия-Ла-Манча Эмилиано Гарсия-Page, спасатели не исключают обнаружения новых тел при разборе и удалении исковерканных вагонов. Кроме того, Папа Римский Лео XIV выразил глубокую скорбь и передал свои соболезнования в связи с трагедией через телеграмму, направленную архиепископу Толедо монсеньору Франсиско Серро Чавесу и подписанную государственным секретарем Ватикана кардиналом Пьетро Паролином. Испанское правительство задействовало в поисково-спасательной операции подразделение по чрезвычайным ситуациям UME, а начальник первого батальона экстренного вмешательства подполковник Альфонсо Аррибас пояснил, что военные были направлены для эвакуации, сортировки и стабилизации пострадавших.
Сбой системы безопасности и цепочка диспетчерских ошибок
Расследование обстоятельств катастрофы указывает на технический сбой и последующие некорректные инструкции центра управления. Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил, что около 8 часов 30 минут из-за компьютерного сбоя отключилась автоматическая система управления движением LZB на участке протяженностью 63 километра, что привело к экстренной остановке нескольких поездов.
После отключения системы управление участком перешло к центру контроля на мадридской станции Аточа. Диспетчеры разрешили составу Renfe возобновить движение в обычном скоростном режиме, несмотря на то, что впереди на путях находился состав Iryo, а светофор горел красным светом. Министр охарактеризовал принятое решение как необъяснимое
, отметив, что правила требовали перевода поезда на движение на визуальный контроль
со скоростью не выше 40 километров в час.
Оскар Пуэнте сообщил об этом через испанские СМИ
Погибший машинист и реакция спасательных служб
Одним из погибших в катастрофе стал 36-летний машинист поезда AVE Антонио Аседо Менесес, выросший в семье железнодорожников. По имеющимся данным, в момент столкновения он попытался задействовать экстренное торможение, чтобы смягчить удар.
Правительство Испании объявило трехдневный траур с 29 по 31 октября. В районе Урды был развернут мобильный командный пункт и пункт психологической помощи для родственников пострадавших. Представитель регионального координатора Красного Креста в Кастилии-Ла-Манче Хесус Родригес подчеркнул, что главная задача организации заключается в оказании психологической поддержки и бережном сопровождении членов семей, ожидающих вестей о судьбе своих близких.
Эмилиано Гарсия-Page рассказал об этом в интервью Terra
Политический резонанс и вопросы к безопасности высокоскоростной сети
Новая трагедия произошла менее чем через год после аналогичного крушения в Адамусе в провинции Кордова, где в январе в результате столкновения поездов погибли 46 человек. Премьер-министр Педро Санчес назвал произошедшее неприемлемым для страны с развитой сетью высокоскоростных дорог.
На фоне катастрофы ведущие политические партии приостановили мероприятия кампании перед досрочными выборами выборами, назначенными на 29 ноября.
По теме
