В немецких поездах скоро появятся матовые «кабины для поцелуев» и «цифровые полотенца» для резервирования мест

Пассажиры поездов в Германии вскоре смогут путешествовать более комфортно после того, как государственная железнодорожная компания Deutsche Bahn объявила о планах значительного улучшения своих услуг.

Многомиллиардные инвестиции направлены на значительное повышение конфиденциальности поездок клиентов. Среди наиболее примечательных планов железнодорожного оператора — добавление купе с дверями из матового стекла.

Эти купе, открытые более недели назад, будут доступны для пассажиров, путешествующих на высокоскоростных поездах Intercity Express Deutsche Bahn. Они рассчитаны на одновременное размещение двух человек.

Клиенты могут переключать раздвижные стеклянные двери с прозрачного на матовое, когда захотят, просто нажав кнопку на подлокотнике своего сиденья. Это действие сразу же обеспечит большую конфиденциальность в поездке, поскольку другие пассажиры ничего не смогут видеть и слышать за матовым стеклом.

Железнодорожная компания сообщила, что добавление матового стекла позволит людям совершать видео- или телефонные звонки, не беспокоясь о том, что они будут слишком громкими и побеспокоят других.

В беседе с немецким таблоидом Bild член правления Deutsche Bahn Михаэль Петерсон рассказал, что вскоре клиенты смогут испытать в своих путешествиях.

Он заявил: «Они позволяют вести частные и конфиденциальные беседы в защищенной среде. Любой, кто сидит в модели двухместного купе ICE, уже может понять, какими ощущениями вскоре может стать путешествие на поезде».

Помимо частных звонков, матовое стекло улучшенных купе неизбежно будет считаться более романтичным и интимным пространством для некоторых пассажиров. Bild назвал новые отсеки «каютами для поцелуев», а вокруг распространялись другие названия, такие как «отсек для объятий» и «камера для объятий».

Планы Deutsche Bahn по улучшению обслуживания также включают установку цифровых экранов, чтобы пассажиры, не забронировавшие места, могли сообщать другим, что их место занято. Это может пригодиться всякий раз, когда эти пассажиры покидают свои места, чтобы сходить в туалет, вагон-ресторан или навестить кого-нибудь в частном купе.

Железнодорожная компания назвала эти запланированные экраны «цифровыми полотенцами», имея в виду привычку немцев резервировать шезлонги на пляже и у бассейна вместе с полотенцами.

Еще одна новая функция, которую планирует реализовать Deutsche Bahn, — это установка ароматических кнопок возле дверных проемов и станционных лифтов. Это позволит пассажирам чувствовать себя спокойнее в условиях стресса путешествия, поскольку они будут впитывать расслабляющий аромат.

Эта масштабная реформа, которую Deutsche Bahn хочет провести в своих услугах, стала ответом на разоблачающий отчет о деятельности компании в прошлом году.

Сеть была описана как «склонная к сбоям» и «старая», поскольку в 2023 году только 64 процента поездов дальнего следования прибывают по расписанию.

Кроме того, чуть менее половины всех сигнальных постов и около 40 процентов всех железнодорожных переездов оказались в «плохом, неисправном или неадекватном состоянии».

Железнодорожная компания стремится улучшить свою производительность и надеется стать ведущей и модернизированной железнодорожной компанией к 2030 году. Технологии искусственного интеллекта будут использоваться для повышения эффективности инженерной деятельности, включая ремонт путей на 78-километровом расстоянии между Франкфуртом и Франкфуртом. и Мангейм.