Германия: уровень Рейна опустился ниже критического уровня, транспорту угрожает опасность

Уровень Рейна в измерительной точке Кауб в Германии, эталоне, используемом для оценки его судоходности, в пятницу упал ниже 40-сантиметрового уровня, который считается необходимым для большей части речного транспорта.

Перспектива частичной остановки движения по этой реке, одной из самых оживленных в мире, стала новой головной болью для немецкой промышленности, уже пострадавшей от российского газового кризиса и резкого роста цен на энергоносители после войны в Украине. Согласно данным и прогнозам Федерального управления водных путей, ширина колеи примерно в 30 км к югу от Кобленца упала до 38 сантиметров ранним вечером и, как ожидается, к понедельнику продолжит падать до 35 сантиметров.

Ниже 40 см «наши баржи больше не смогут плавать без опасности, и по соображениям безопасности нам придется в значительной степени прервать нашу навигацию по Верхнему и Среднему Рейну», — предупредила в пятницу на своем сайте транспортная компания Contargo. отметив, что в ближайшее время улучшения не ожидается.

Около 4% грузов перевозится по морю в Германии, в том числе по Рейну, который берет свое начало в Швейцарии и проходит через несколько стран, включая Францию ​​и Германию, прежде чем впасть в море в Нидерландах.

В последние месяцы значение реки вновь обрело значение, потому что, в частности, чтобы уменьшить свою зависимость от российского газа, Германия хочет больше использовать уголь. Однако основные электростанции в основном расположены вокруг Рейна, ключевой реки для их снабжения. Крупнейшие немецкие компании уже предупредили, что серьезные перебои в речных перевозках могут нанести еще один удар по экономике, и без того сталкивающейся с логистическими трудностями.

По данным Deutsche Bank Research, засуха 2018 года, когда базовая глубина Рейна в Каубе упала до 25 сантиметров в октябре, сократила ВВП Германии на 0,2% в том же году.