Судно-цементовоз, которое в прошлом году врезалось в два буксира на северо-западе Тасмании и затонуло, на этой неделе также отказало двигатель, что побудило власти на короткое время запретить ему заходить в воды Тасмании.
Ключевые моменты:
- В январе 2022 года «Голиаф» столкнулся и потопил два буксира в Девонпорте.
- Кораблю запретили заходить в воды Тасмании в понедельник после того, как об этом сообщил морской лоцман.
- TasPorts говорит, что «человеческая ошибка» виновата в проблеме с движком, которая привела к решению забанить Голиафа.
Капитан порта Тасмании отказал кораблю «Голиаф» в доступе к Тасмании в среду после инцидента, в результате которого двигатель корабля вышел из строя после того, как он покинул Девонпорт в понедельник.
Главный исполнительный директор TasPorts Энтони Дональд сказал, что в проблеме с двигателем виновата «человеческая ошибка», и решение о запрете корабля было принято после того, как об этом сообщил морской пилот TasPorts.
«Защита человеческих жизней, морских активов и окружающей среды является критическим фактором для всех движений судов в водах Тасмании», — сказал он.
Однако теперь запрет был отменен после того, как компания предоставила отчет с подробным описанием мер по исправлению положения после инцидента.
В заявлении представителя канадской судоходной компании CSL говорится, что на «Голиафе» «возникла незначительная техническая проблема, которая была решена в течение 24 часов».
«Властям предоставлена вся необходимая документация. Судно возобновило нормальную работу», — заключили в ведомстве.
«Голиаф» в настоящее время находится недалеко от Мельбурна и должен прибыть в Девонпорт в пятницу.
Расследование продолжается
Этот последний инцидент произошел после того, как в прошлом году один и тот же корабль протаранил и затопил два стационарных буксира в Девонпорте, причинив ущерб на миллионы долларов.
Никто не пострадал, но столкновение привело к многомесячным перерывам.
В предварительном отчете об инциденте Австралийского бюро безопасности на транспорте (ATSB) говорится, что на цементовозе была выбрана неправильная настройка рулевого управления, и скорость корабля увеличилась более чем на три узла, когда он прошел крутой поворот на реке Мерси.
«Голиаф» совершал обычную поездку из Мельбурна с 17 членами экипажа на борту, когда капитан корабля почувствовал, что он «не раскачивается, как ожидалось».
В течение нескольких драматических секунд капитан попытался остановить движение корабля вперед, изменив настройку рулевого управления, при этом ему сообщили о «быстро уменьшающихся зазорах» между кораблем и буксирами.
Всего на борту буксиров было 69 000 литров дизельного топлива и другого масла.
Хотя большая часть нефти и дизельного топлива была задержана, людей и их домашних животных призвали держаться подальше от воды между Девонпортом и Латроубом.
Операция по спасению буксиров и их удалению, которая была описана как одна из самых сложных поисков, предпринятых в Австралии за последние годы, заняла почти семь месяцев.
В прошлом году TasPorts начала судебное разбирательство в Федеральном суде Австралии против владельца «Голиафа» в надежде достичь «приемлемого урегулирования» с компанией в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
