После продемонстрированных в мае эскизов дизайна нового Hornet японцы из Honda раскрыли дополнительную информацию о разработке следующей версии модели. Опубликованные фото наглядно демонстрируют агрессивный внешний вид машины.
Концептуальная модель оснащена совершенно новым рядным двухцилиндровым восьмиклапанным двигателем Unicam объемом 755 куб.см, развивающим максимальную мощность 67,5 кВт при 9500 об/мин и максимальный крутящий момент 75 Нм при 7250 об/мин.
Компактный и легкий силовой агрегат продолжает традиции Hornet. Наряду с высокими оборотами двигатель обеспечивает полный крутящий момент в диапазоне средних оборотов и, соответственно, впечатляющее ускорение.
Замечательный «пульс» силового агрегата сочетается с чрезвычайно зрелищным звуком и оптимизированной выхлопной системой. Глава группы разработчиков проекта Фуюки Хосокава, который также руководил разработкой последнего поколения CBR1000RR-R Fireblade, делится:
«Hornet всегда был особенным мотоциклом Honda. Захватывающий, с захватывающей динамикой, он неизменно отличался своей гибкой и проворной управляемостью. Прежде чем приступить к работе над этим проектом, мы до мелочей продумали, какую динамику и поведение обеспечить гонщикам.
Нам было важно сохранить классическую высокую мощность Hornet, и в то же время мы хотели, чтобы новое поколение модели имело двигатель, обеспечивающий действительно сильное ощущение на оборотах. Наши намерения всегда заключались в том, чтобы добиться как можно более легкого и маневренного управления, чтобы каждая поездка на велосипеде, даже в городе, была максимально захватывающей».
Поставьте оценку:
☆
☆
☆
☆
☆
3.2
Оценка 3.2 из 9 голос.
