Двое мужчин разбились насмерть после того, как предохранительный механизм на кране не сработал, слушает суд – The Irish Times

Двое мужчин разбились насмерть в реке Шеннон после того, как предохранительный механизм на кране, который держал стальную клетку, на которой находились люди, не сработал, сообщил суд в среду.

Брайан Уилан (29 лет) из О’Брайенсбриджа, графство Клэр, и Т. Дж. О’Херлихи (36 лет) из Касл-Айленда, графство Керри, утонули, так как не смогли выбраться из стальной клетки.

Оба каменщика были запряжены в клетку и были одеты в спасательные жилеты, как того требует закон в соответствии с правилами охраны труда и техники безопасности, когда они выполняли специализированные ремонтные работы на южной стороне моста Томонд в городе Лимерик 29 августа 2015 года.

Механизм безопасности, направленный на предотвращение перегрузки крана, вышел из строя, что привело к «невыносимой нагрузке» на проволочный трос, который «оборвался», удерживающий клетку, перевозившую людей над рекой, заявил старший прокурор Шейн Костелло.

Инцидент произошел около 15:40, его видели представители общественности.

В суде была показана видеозапись момента, когда «стальная клетка» погрузилась в реку.

Третий рабочий, Пол Мерфи из Аскитона, который в то время также работал на платформе, сумел освободить свою упряжь и был спасен в устье Шеннона спасателями.

За этим последовали отдельные расследования, проведенные gardaí и Управлением по охране труда и технике безопасности, в результате которых были возбуждены уголовные дела против двух компаний: Nationwide Crane Hire Ltd, Dock Road, Limerick, и Palfinger Ireland Ltd, Church Hill, Cloncollog, Tullamore, Co Offaly.

Обе фирмы признали себя виновными в окружном уголовном суде Лимерика в нарушении Закона о здоровье и безопасности на рабочем месте.

Palfinger поставил кран с лебедкой компании Nationwide 12 марта 2003 г., но Palfinger не знал, что в руководстве пользователя крана отсутствовала глава о важности частого проведения испытаний системы защиты крана от перегрузок, которая, как позже выяснилось, вышла из строя в тот же день. «катастрофической трагедии».

Кран был установлен на грузовике с безбортовой платформой на мосту с помощью выдвижной телескопической лебедки, которая удерживала людей в клетке платформы с помощью троса или троса.

Palfinger признала себя виновной в том, что она не предприняла необходимых шагов для предоставления Nationwide адекватной информации о кране и его работе, чтобы гарантировать, что во время его использования он будет безопасным.

Nationwide признало себя виновным в том, что, будучи работодателем, не обеспечило, чтобы нанятые по контракту работники не подвергались рискам для их безопасности, здоровья и благополучия, а также не обеспечило безопасное состояние лебедочного крана, в частности, защиту от перегрузок. системы, и «как следствие умерли Т. Дж. О’Херлихи и Брайан Уилан».

В суде происходили эмоциональные сцены, когда г-н Костелло зачитывал заявление потерпевшего, написанное партнером г-на О’Херилхи Терезой «Тесс» Вигстен, матерью их двоих маленьких детей Конора (10 лет) и Кэти (7 лет), которые все приехали на слушание. из своего дома в Швеции.

«Конору было три года, а Кэти было шесть месяцев, когда умер их папа, мы не были «типичной или нормальной» семьей, потому что у нашего сына прогрессирующее митохондриальное заболевание и особые потребности, ему нужна постоянная помощь во всем», — написали они. Мисс Вигстен.

«Мои дети потеряли одного из самых важных людей в своей жизни, своего папу; Кэти даже не познакомилась с ним, Кэти никогда не испытает, каково это быть «папиной дочерью».

Конор Вигстен написал: «Я скучаю по папе, я хочу, чтобы он был здесь, чтобы помогать мне, нести меня и играть со мной, я хотел бы, чтобы он помогал мне в школе».

Напарник Брайана Уилана, Джон Пол Уилан, выступая от имени своей семьи, сказал суду: «Больше всего нас как семью преследует, кроме отсутствия Брайана, трагические обстоятельства его смерти, это постоянные и сознательные усилия, которые неустанно давит на каждого из нас, чтобы мы не останавливались на последних моментах страха и страданий Брайана, поскольку мы знаем, что он боролся за выживание в тот роковой день».

«Брайан был рад работать так близко от дома и над таким проектом, как Thomond Bridge, которым он очень гордился. Трудно поверить, что это закончилось такой трагедией. Мост теперь служит постоянным болезненным напоминанием о разрушительных и катастрофических событиях того дня».

Судья Том О’Доннелл сказал, что было бы «неуместно» выносить немедленное решение, учитывая, что он выслушал «значительное количество доказательств и очень острые заявления жертв».

Он отложил вынесение приговора до 7 октября.