Дебютировавший в 1963 году, Rover P6 был представлен как новая жемчужина в короне парка вездеходов. В 1964 году этот автомобиль был признан Европейским автомобилем года, и он упивался блеском последней настоящей эпохи автомобилестроения в Британии. К тому времени, когда в 1977 году срок годности P6 подошел к концу, британская автомобильная промышленность находилась в состоянии упадка, от которого ей уже никогда не оправиться.
Автору нравилось ездить на машине, которую он называл «немного зверем», по Сильверстоуну, наслаждаясь ее отзывчивостью, когда он применял ее достаточную мощность. Фото: Пит Остин
Rover P6 в дорожном исполнении с 2-литровым, 2,2-литровым или мощным 3,5-литровым двигателем пользовался популярностью. Построенный в Солихалле в британском Уэст-Мидлендсе, Rover был во многом автомобилем руководителя той эпохи. Используемый менеджерами компании и полицией в качестве автомобиля «Панда», «Ровер» был стильным автомобилем, и только «Ягуар», припаркованный на подъездной дорожке, позволял жителю средней Англии чувствовать, что он пользуется более высоким социальным положением.
Станьте участником и получите доступ к этой статье (и еще около 6000+) без рекламы.
Доступ к полной статье доступен только платным подписчикам. Наше членство удаляет большую часть рекламы, дает вам неограниченный доступ ко всему нашему премиум-контенту и предлагает вам потрясающие скидки на продукты партнеров. Наслаждайтесь нашим премиум-контентом.
