Счетная палата просит Фонд выход на пенсию в дополнение к пилотам, бортпроводники и управляющие (CRPN) реформировать себя, чтобы справиться с хрупкостью своего финансового баланса и проблемами управления.
В отчете, опубликованном в среду, Счетная палата отмечает «дорогостоящий» и «очень выгодный для филиалов» характер этого дополнительного планачто, в частности, позволяет некоторым досрочно выйти на пенсию с 55 лет.
Она рекомендует, в частности, «адаптировать параметры режима», чтобы справиться с растущими рисками дисбаланса в режиме.
В краткосрочной перспективе, по мнению Суда, эта схема, имеющая 36 000 активов и 25 000 вкладчиков, имеет возможность сбалансировать свои счета благодаря «высокой доходности своих резервов», что позволяет компенсировать текущий дисбаланс между взносами и пособиями.
Досрочный выход на пенсию
«Однако ожидаемая волна выходов на пенсию», в частности из-за привлекательности схемы, «должна привести к высокому потреблению резервов, ослабляя устойчивость схемы перед лицом возможных неблагоприятных экономических или демографических изменений», указывает Суд.
Пилоты, бортпроводники и стюарды могут условно выйти на пенсию с 55 лет, пользуясь дополнительной пенсией и получая «повышенное пособие», направленное на компенсацию отсутствия общей пенсии до достижения совершеннолетия.
Поэтому они выходят на пенсию раньше, чем сотрудники общей системыпилоты выходят на пенсию в среднем «в 62 года», а коммерческие летные экипажи «в 58,5 лет», «по сравнению с 63,4 годами для всех страхователей общей схемы», отмечает Суд.
Кроме того, «размер пособий (…) намного выше, чем размер дополнительных пенсий, выплачиваемых другим сотрудникам Agirc-Arrco», схемы дополнительных пенсий для других сотрудников частного сектора, «в основном» из-за различий в заработной плате в течение карьеры, напоминает Суд.
Этические правила «не соблюдаются строго»
Счетная палата также рекомендует «изменить состав совета директоров» в интересах, в частности, хостес и стюарды, и женщин, а также укрепить власть общего руководства.
«Этические правила не соблюдаются строго директорами, в частности те, которые касаются конфиденциальности обсуждений и конфликта интересов», – считает Суд.
Суд отмечает, в частности, «возмещение без какого-либо реального контроля командировочных расходов председателю совета директоров на значительную сумму (…) без возможности подтверждения CRPN его физического присутствия на заседаниях».
1765374583
#Дорого #выгодно #для #аффилиатов #Счетная #палата #раскритиковала #выход #на #пенсию #пилотов #бортпроводников
Продолжение темы
