Есть скорый поезд JKT-BDG, будет ли остановлен поезд Арго Парахьянган?

Джакарта, CNBC Индонезия – Главный директор PT Керета Апи Индонезия (Персеро) или KAI Дидиек Хартантьо рассказал о судьбе поезда Арго Парахьянган (KA) после того, как скорый поезд Джакарта-Бандунг (KCJB) начал работать позже.

Дидиек сказал, что поезд Argo Parahyangan продолжит обслуживать рейсы Джакарта-Бандунг, несмотря на то, что KCJB работает с середины августа 2023 года.

«(Поезд Арго Парахьянган) все еще там», — сказал Дидиек CNBC в Индонезии в субботу (22 июля 2023 г.).

«Он будет сохранен. Действительно, позже он будет ориентирован на туризм», — добавил Дидиек.

Однако Дидиек признал, что его партия еще не определилась с графиком движения поезда Арго Парахьянган. Он сказал, что это будет скорректировано в соответствии с будущей ситуацией.

— Позже, — сказал он.

Ранее сообщалось, что поезд Argo Parahyangan был выведен из эксплуатации, когда KCJB начал работать. Об этом было заявлено на слушаниях с Комиссией V парламента Индонезии вместе с главным директором PT Керета Апи Индонезия-Китай (KCIC) Двияной Сламет Рияди в прошлый четверг (12.08.2022).

Тем не менее, Министерство транспорта (Кеменхаб) гарантирует, что поезд Арго Парахьянган будет продолжать курсировать, несмотря на наличие KCJB.

Генеральный директор железных дорог (DJKA) Министерства транспорта Рисал Васал заявил, что, хотя у двух видов транспорта один и тот же маршрут, пути к доле на рынке разные. Поэтому поезда Argo Parahyangan и KCJB будут курсировать в тандеме.

«Гопар (Арго Парахьянган) продолжает работать. Маршрут другой, сервис другой, доля рынка тоже другая», — сказал Рисал.

KCJB начнет работать в коммерческих целях с 1 октября 2023 года. Однако публика сможет опробовать этот поезд с 18 августа 2023 года. Позже серия KCJB будет иметь три класса обслуживания, а именно первый класс, бизнес-класс и премиум-эконом с разными тарифами.

(были, были)