Европейская комиссия работает над новым планом по ускорению полной электрификации парка ЕС.
Это ясно из рабочих документов, которые получили немецкие СМИ. По их словам, с 2030 года корпоративные флоты (они производят более 60% регистрации новых автомобилей в Европе) смогут только покупать электромобили. Таким образом, запланированные изменения могут быть определены как быстрое смертельное предложение для автомобилей с транспортными средствами внутреннего сгорания (ICE), используемых для пропана, бензина, дизеля, метана, этанола и т. Д.
В принципе, 5 марта Европейская комиссия опубликовала план, разработанный в результате «стратегического диалога на будущее европейской автомобильной промышленности», направленного на «повышение своей конкурентоспособности». В рамках переговоров с отраслью EC затем исключительно позволил производителям изменить метод расчета санкций для превышения выбросов CO2 от новых автомобилей, чтобы избежать больших штрафов (до нескольких миллиардов евро), которые необходимы для годового превышения норм. Таким образом, автопроизводители имеют возможность выполнить свои обязанности на 2025-2027 гг., Рассчитая их средние вредные выбросы углекислого газа (CO2) в течение трехлетнего периода, а не каждый год отдельно.
Конец автомобилей со льдом наступает раньше, чем запланировано
План ЕС для автомобильной промышленности разделен на пять основных моментов:
1. Поддержка инноваций и оцифровки;
2. Переход к нулевым транспортным средствам;
3. обеспечение сопротивления цепочки поставок;
4. Улучшение навыков в «социальном измерении»;
5. Укрепление устойчивости отрасли для лучшей международной конкуренции.
Эти пункты сопровождались сообщением о «декарбонизации корпоративных флотов», которое было направлено на «поощрение государств -членов принять дальнейшие действия по экологически чистым корпоративным флотам».
Именно это сообщение является предварительным вариантом законодательного наступления, направленного на продвижение электромобилей среди бизнес -клиентов. На практике это означает ускорение вывода транспортных средств с льдом с ЕС до 5 лет.
Компании должны перейти на электричество
Проект документов показывает, что ЕС рассматривает запрет на 2030 год на использование транспортных средств с льдом в коммерческой деятельности. Он будет охватывать как компании по прокату автомобилей, так и компании компании.
Требование будет заключаться в том, чтобы заставить покупателей, использующих транспортные средства «коммерческая деятельность» только для регистрации электромобилей с 2030 года. Это будет проще – транспортные средства со льдом будут зарезервированы только для отдельных владельцев. Бизнес -клиенты должны будут переехать на электромобили, и это произойдет на 5 лет раньше, чем запланировано на запрет на регистрацию новых автомобилей в ЕС.
Проблема заключается в том, что составы «Company Cars» и «Службы аренды» очень широки и могут охватывать гораздо больше людей, чем кажется на первый взгляд. «Аренда» можно понять, например, только компании, предлагающие классические краткосрочные аренды (например, в аэропортах). Но большинство пользователей новых автомобилей в Европе используют их благодаря финансовым учреждениям и по налоговым причинам. Таким образом, все больше и больше пользователей (включая единственных трейдеров) решают просто арендовать длительный прокатный автомобиль и войти в объем ограничений. Лизинговые финансирующие компании также могут рассматриваться как аренда.
Требование для 75% электромобилей в моторных парках с 2027 года
Согласно информации, новые положения продолжаются с начала июля. Одна из идей – решить, что компании должны купить не менее 75% электромобилей для своих парков 2027 года. Полные 100% будут введены в 2030 году.
Планы ЕС уже резко критиковали немецкую автомобильную ассоциацию и многие европейские политики. MEP Маркус Фербер из Христианского социального союза в Германии призвал президента Европейской комиссии Урсулу фон дер Лейн снять этот «вредный проект». Христианский демократ Тилман Кубан представил аналогичное мнение, которое обвинило Европейскую комиссию в «отрешенности от реальности».
Представители ЕС не комментировали расследование немецких СМИ. Пресс -секретарь Комиссии только подтвердила, что работа по правилам ведется, и проект корпоративных флотов будет известен в конце лета.
Если вы хотите поддержать независимую и качественную журналистику сейчас,
Вы можете сделать пожертвование через PayPal
1753529928
#ЕС #ускоряет #конец #автомобилей #бензина #дизельного #топлива #газа
2025-07-26 09:20:00
Ещё по этой теме
