Жалобы на Qantas растут, поскольку ACCC призывает авиакомпании снизить цены на внутренние авиабилеты

Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей предупредила авиакомпании о снижении тарифов на внутренние авиабилеты, поскольку потребители продолжают платить значительно выше цен 2019 года.

Цены на внутренние авиабилеты снизились после достижения 15-летнего максимума в декабре 2022 года, снизившись на одну треть в январе 2023 года, но люди по-прежнему платят за перелеты гораздо больше, чем до пандемии.

Средняя цена билета на внутреннем рынке по всем типам тарифов в январе была на 29% выше в номинальном выражении (фактические цены) или на 13% в реальном выражении (с поправкой на инфляцию), чем в 2019 году.

Это происходит, когда такие авиакомпании, как Qantas, сообщают о небывалых прибылях.

Данные взяты из последнего отчета Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) о конкуренции авиакомпаний в Австралии.

«Хотя приятно видеть, что стоимость авиабилетов падает с рекордно высокого уровня в 2022 году, пассажиры по-прежнему обычно платят за полеты сегодня больше, чем до пандемии», — сказала комиссар ACCC Анна Брейки.

После нескольких месяцев сокращения авиалиний, что способствовало росту цен на авиабилеты, в январе 2023 года отрасль предоставила 5,9 миллиона мест — это максимальный показатель за более чем шесть месяцев.

В январе Qantas использовала 102% своих допандемических мощностей, Virgin — 96%, а Jetstar — 84%.

«Стоимость авиабилетов обычно снижается после пика рождественских путешествий из-за сезонного снижения спроса, однако частично это снижение также объясняется тем, что авиакомпании увеличивают количество мест», — сказала г-жа Брейки.

В отчете ACCC отмечается, что авиакомпании смогли повысить производительность без существенного ущерба для своевременности выполнения рейсов.

Тем не менее, количество отмененных рейсов и задержек прибытия по-прежнему значительно превышало среднее долгосрочное значение, в частности, для Jetstar. Virgin также значительно превышала долгосрочный средний показатель задержки прибытия.

ACCC призывает авиакомпании снижать цены на авиабилеты

Наблюдательный орган также отметил, что цены на авиационное топливо недавно упали после пика в середине 2022 года из-за вторжения России в Украину.

В отчете ACCC отмечается, что цены на авиакеросин снизились до 166 долларов за баррель в феврале 2023 года, что на 35% ниже рекордного максимума в июне 2022 года, но по-прежнему остаются выше уровня 2019 года.

По словам Брейки, это должно привести к удешевлению авиабилетов.

«Цены на авиационное топливо имеют тенденцию к снижению, что должно позволить авиакомпаниям еще больше снизить стоимость авиабилетов в ближайшие месяцы», — сказала г-жа Брейки.

Жалобы на Qantas растут

Qantas получила особое упоминание в отчете ACCC, потому что это была авиакомпания, на которую больше всего жаловались.

ACCC получил 1740 контактов с участием Qantas в 2021–2022 годах, больше, чем у любой другой компании, и на 68% больше, чем в предыдущем году.

Согласно отчету, количество контактов с участием Qantas было более чем на треть выше, чем у второй по количеству сообщений компании.

Основные жалобы включали вопросы, связанные с возвратом средств и кредитами на полеты, связанные с рейсами, отмененными из-за ограничений на поездки из-за COVID-19, а также с задержкой и отменой рейсов в середине 2022 года.

Жалобы в регулирующий орган, связанные с Jetstar, снизились на 33% с 2020-21 года до 544, а на Virgin Australia — на 27% до 359.

«Как крупнейшая авиакомпания Австралии [Qantas]и авиакомпания, которая обычно взимает дополнительную плату за перелет, потребители ожидают лучшего обслуживания», — отмечается в отчете ACCC.