Женщины-байкеры едут за безопасными родами в сельской местности Кении

С первого взгляда

  • Джейн Уильям — «девушка Бода», необычная водитель такси на мотоцикле. Она находится на гонораре в некоммерческом проекте по охране материнского здоровья, реализуемом на базе больницы округа Сиайя.
  • Транспортный разрыв является основной причиной того, что бедные беременные женщины в Кении не всегда получают необходимую им медицинскую помощь. Подъем на розовом велосипеде Boda Girl бесплатный. “Я безработная. Те небольшие деньги, которые у меня есть, теперь можно потратить на подготовку к рождению ребенка”, – сказала одна молодая мать.
  • Медицинские работники больниц говорят, что видят изменения в статистике. С момента запуска программы число женщин, посещающих дородовые консультации и рожающих в этом учреждении, резко возросло.

Холодное мартовское пятничное утро, и 27-летняя Джейн Уильям Атьено проезжает через деревню Санго в округе Сиая на западе Кении на розовом мотоцикле. Дороги плещутся застоявшейся водой, и нужно умение найти дорогу между лужами и выбоинами.

Она паркуется всего в нескольких метрах от усадьбы, где ее вторая клиентка за день, Мерси Атиено, ждет, чтобы ее забрали на прием к дородовому врачу (ANC).

Джейн не обычный водитель мотоциклетного такси. Она работает в программе под названием Boda Girls – слова написаны белым цветом на бензобаке ее велосипеда – инициативе по охране материнского здоровья, реализуемой некоммерческой больницей Matibabu Foundation Hospital.

Основанный в 2004 году, этот фонд предоставляет доступную медицинскую помощь примерно 200 000 человек через больницы, различные дополнительные клиники, общественные программы здравоохранения и колледж медсестер. Однако показатели материнского здоровья округа Сиая показали, что существуют пробелы, которые еще предстоит устранить. Так, в 2020 году при финансовой поддержке американского Фонда Тиба родилась служба двухколесного трансфера, управляемая женщинами, для нуждающихся и будущих матерей.

Джейн Уильям, мотоциклистка. Кредит: Анджелина Аньянго.

Для Атьено, впервые беременной, бесплатный трансфер стал большим облегчением. Обычно за проезд из деревни с нее взяли бы 1,55 доллара США (200 кенийских шиллингов), и эта сумма, по ее словам, стала бы серьезной проблемой. “Я безработная. Те небольшие деньги, которые у меня есть, теперь можно потратить на подготовку к рождению ребенка”, – говорит она.

Быть девушкой Бода

Было 09:00, когда Джейн заглушила двигатель на автостоянке больницы Фонда Матибабу. Она сопровождает Атьено в клинику охраны здоровья матери и ребенка (MCH), обещая вернуться за ней в следующий час.

Внутри клиники уже стоят в очереди десятки женщин, среди которых есть беременные и новорожденные.

“Сегодня будет моя третья клиника ДРП. Я с нетерпением жду возможности проверить свой вес, посетить врача, а также отправлюсь домой с добавками фолиевой кислоты”, – говорит Атиено, которая находится на четвертом месяце беременности.

Read more:  Слушайте: Квантовые датчики могут обнаруживать болезни раньше

Она добавляет: «Я также буду получать противомалярийные таблетки, которые я принимаю, чтобы защитить себя и будущего ребенка, поскольку мы родом из эндемичного по малярии региона».

Прошло полтора года с тех пор, как Джейн начала работать в программе больницы «Девушка Бода», и два года с тех пор, как она впервые научилась ездить на велосипеде: редкий навык и еще более редкая работа для женщины в Кении.

Медсестра Присутствие Омог ухаживает за двухлетней Марианной Акиньи во время обычного посещения клиники PNC вместе с ее матерью Непорочной Ачиенг. Кредит: Анджелина Аньянго.
Медсестра Присутствие Омог ухаживает за двухлетней Марианной Акиньи во время обычного посещения клиники PNC вместе с ее матерью Непорочной Ачиенг. Кредит: Анджелина Аньянго.

Во время обучения, которое также координировалось больницей, мысль о транспортировке беременных женщин и людей с детьми в возрасте до пяти лет была мощным мотиватором.

В течение многих лет она слышала истории о женщинах, рожавших дома из-за большого расстояния до медицинских учреждений. Некоторые из этих историй имели трагический конец. Многие женщины, которых она знала, не посещали клиники ДРП и послеродового ухода (ПНП), упуская возможность вакцинировать своих детей для улучшения здоровья.

“Я с нетерпением ждала того момента, когда я начну предлагать услуги женщинам. Конечная цель – сделать мать и ребенка живыми и здоровыми”, – говорит улыбающаяся Джейн.

Теперь ее ежедневная задача, по ее словам, состоит в том, чтобы предлагать бесплатный транспорт женщинам, нуждающимся в дородовом или послеродовом уходе, противозачаточных средствах и услугах по обследованию на рак шейки матки.

Другая ее роль — создавать спрос на свои услуги, что она делает на общественных собраниях, в том числе в баразе вождя, в церкви, женских группах и на рынках.

“За прошедшие годы мне удалось создать широкую клиентскую сеть. В большинстве случаев я привлекаю женщин по рекомендациям, что облегчает мою работу”, – говорит она.

Женщинам в сообществе нравится эта идея. Они чувствуют, что у них есть компаньоны в лице женщин-гонщиков. Некоторые также заявили, что чувствуют себя в большей безопасности.

– Д-р Эдвин Оума Оюги, главный врач больницы Фонда Матибабу

Мерси Атиено, например, познакомила Джейн ее сестра, которая также была ее клиенткой. Сестра рассказала, что Мерси, которой сейчас 19 лет, только что забеременела и осталась без работы, поэтому поездка в учреждение для плановых посещений стала серьезной проблемой.

Эти двое встретились в начале января и сразу же начали посещать клинику АНК.

«У меня есть номер телефона Мерси, который мы используем для связи и планирования посещений больницы», — говорит Джейн, которая путешествует с блокнотом, в котором хранятся данные о ее клиентах, включая местоположение, телефонные контакты и даты приема в клинике.

Read more:  Птиевой грипп, обнаруженная в Западном Кейпе: общественность призвана оставаться настороже, а не встревожен

Слева направо: Непорочная Ачиенг и двое ее детей позируют для фотографии рядом с Брендой Авуор, мотоциклисткой. Кредит: Анджелина Аньянго.
Слева направо: Непорочная Ачиенг и двое ее детей позируют для фотографии рядом с Брендой Авуор, мотоциклисткой. Кредит: Анджелина Аньянго.

Возле учреждения только что прибыли 21-летняя Непорочная Ачиенг и двое ее детей на другом розовом мотоцикле.

Она должна была на плановом визите к медицинскому работнику вместе с двухлетней Марианной Акиньи, но дома не было никого, кто мог бы позаботиться о пятимесячной Марше Гриффит, поэтому она и последовала за ней.

В клинику MCH ей помогает ее мотоциклистка Бренда Авуор, которая остается на скамейке ожидания с маленькой Маршей, пока медсестра Присутствие Омог присматривает за ее сестрой.

Мэриэнн должна получить вакцину от малярии и добавку витамина А. После этого медсестра передает таблетку от глистов с инструкциями о том, как ее следует применять дома на следующее утро.

Марианна должна вернуться 4 сентября, но следующий визит Марши будет всего через несколько дней, о чем Иммакьюл напоминает Бренде, когда они готовятся сесть на велосипед и отправиться домой.

Как это работает

Фейт Муася, которая координирует программу Boda Girls в Фонде Матибабу, говорит, что программа стартовала в начале 2023 года, когда всего четыре участника записались на курсы езды на мотоцикле. В настоящее время по программе прошли обучение 38 молодых женщин.

Затем молодым женщинам разрешили начать бесплатно возить клиентов в сельские медицинские учреждения.

Все пассажиры находятся на гонораре: Муасия объясняет, что они записывают подробную информацию о женщинах, доставленных в больницу, и оказанных услугах в ежемесячном отчете. Далее следует оплата.

«Мы всегда проверяем данные, полученные от байкеров в конце месяца, используя регистр в клинике МЧ для целей отчетности», — говорит Муася.

За каждую бесплатную поездку до объекта программа платит гонщикам 0,77 доллара США (100 кенийских шиллингов).

Сара Омения, клиентка АНК, во время собеседования в больнице Фонда Матибабу в Сиайе, Кения. 1 кредит
Сара Омения, клиентка АНК, во время собеседования в больнице Фонда Матибабу в Сиайе, Кения. 1 кредит

В течение первых двух лет доходы гонщиков идут на оплату их мотоциклов.

“Мы всегда передаем женщинам новые мотоциклы, чтобы они могли начать на них зарабатывать. После окончания обучения мы ежемесячно выплачиваем женщинам накопленную сумму”, – говорит Муася.

“Программа работает хорошо. Например, в феврале наши данные показали, что пассажиры смогли перевезти 72 женщин, нуждающихся в квалифицированных родах, 229 клиентов ANC и 311 клиентов PNC”, – говорит Муасия.

“Райдеры работают с 06:00 до 18:00 с понедельника по воскресенье. Всякий раз, когда возникают случаи, когда женщины должны рожать ночью или не могут передвигаться на мотоциклах, они обращаются в отделение скорой помощи для оказания неотложной помощи”, – добавляет он.

Read more:  Она оставила офисную работу и прошла 3541 милю из Мексики в Канаду: «Дайте себе разрешение» | Прогулка

Число посещений АНК и рождаемости в больницах растет

Его комментарии разделяет Эвелин Одеро, менеджер службы сестринского ухода в больнице Фонда Матибабу, которая говорит, что благодаря программе в этом учреждении удалось зарегистрировать увеличение числа квалифицированных родовспоможения на 67%.

“Первоначально число родов в больнице колебалось от 30 до 50 в месяц. В настоящее время самое большое число, о котором мы сообщили, составляет 159”, – говорит Одеро.

По ее словам, количество посещений АНК также увеличилось вдвое. «В мае 2025 года мы зарегистрировали 236 посещений АНК, но в декабре того же года их число выросло до 400».

Программа смогла помочь решить проблему задержки транспорта, которая, по ее словам, является одной из основных причин материнской и детской смертности. Работники здравоохранения также сообщают о росте охвата вакцинацией в этом районе с момента запуска программы.

Больше, чем пара колес

Для многих клиенток-женщин Boda Girls оказалась чем-то большим, чем просто поездка. Сара Омения вспоминает, как однажды она забыла о назначенной встрече в АНК, но ее Boda Girls позвонили вовремя, чтобы напомнить.

Фактически, доктор Эдвин Оума Оюги, главный врач больницы Фонда Матибабу, говорит, что наездники проходят обучение MCH, которое позволяет им распознавать различные признаки опасности и помогает улучшить исходы беременности.

“Женщинам в сообществе нравится эта идея. Они чувствуют, что у них есть подруги в лице женщин-гонщиков. Некоторые из них также заявили, что чувствуют себя в большей безопасности”, – говорит доктор Оюги.

Тем не менее, он вспоминает, что в самом начале программы молодые гонщики столкнулись с серьезной проблемой, пытаясь убедить женщин, которые привыкли к гонщикам-мужчинам, что они знают, что делают.

“Одним из способов, которые мы использовали, является работа с гонщиками-мужчинами как с союзниками. Мы привлекаем их к тренировкам, чтобы они не воспринимали женщин как конкурентов, и наши усилия уже приносят плоды”, – говорит он.

Программа распространилась на соседние округа Кисуму и Хома-Бей, и, по его словам, есть надежда распространиться на более широкие 14 округов Озерного региона.

#Женщиныбайкеры #едут #за #безопасными #родами #сельской #местности #Кении

По теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.