Жизнь танцовщицы Либеральной партии

Недавний уход депутата парламента Западной Австралии Эндрю Хэсти из передовой скамьи либералов (он ушел в отставку в прошлую пятницу со своего поста представителя оппозиции по внутренним делам) был лишь самым последним симптомом более серьезной проблемы.

Как и в случае с увольнением (с первой скамьи) скандального сенатора-либерала Хасинты Нампиджинпы Прайса, видимые разногласия носили политический характер – например, борьба за то, следует ли придерживаться обязательства Австралии по чистым нулевым выбросам углекислого газа, а также разногласия по поводу уровня иммиграции.

Но настоящий раскол носит идеологический характер. Правый фланг либералов, похоже, с тоской наблюдает за успехом антииммиграционных популистских партий, охватывающих демократии по всему Западу.

Между тем, умеренные члены Либеральной партии смотрят на предостерегающий пример британской партии тори, которая балансирует на грани забвения, и видят потенциальное антиутопическое будущее.

Тори когда-то были самой успешной в электоральном плане политической партией в любой парламентской демократии за всю историю. Сейчас они занимают всего 119 мест в 650-местном британском парламенте, и им грозит поражение на выборах со стороны антииммиграционной партии «Реформа Великобритании» Найджела Фараджа.

Бывший стратег Лейбористской партии, ставший политическим подкастером, Аластер Кэмпбелл называет Тори «второй по популярности популистской партией».

Одним из наиболее неприятных аспектов внутренних разногласий либералов является то, насколько тщательно они разоблачают бедность новых идей и недостаток интеллектуальной глубины внутри партии. На этой неделе в этом заголовке был опубликован отрывок из будущей книги Ники Саввы: Землетрясение, выборы, которые потрясли Австралию. Савва сообщает, что руководитель аппарата бывшего лидера оппозиции Питера Даттона Алекс Далглиш собрал политических советников Даттона на встречу в феврале 2024 года.

Согласно отчету Саввы, босс хотел, чтобы они разработали «новаторские и инновационные политические идеи».

«Далглиш сказал им, что это произошло потому, что до сих пор теневые министры не могли произвести ничего качественного».

Загрузка

До возможных федеральных выборов оставалось чуть больше года. Тот факт, что Даттон, согласно этому отчету, не доверял своим лидерам в разработке политики в своих портфелях, является экстраординарным. Даттон хотел, чтобы австралийцы проголосовали в составе министров, который он сам не считал особенно достойным.

На этой неделе сенатор Прайс снова подняла голову, рассказав Бену Фордхэму из 2GB, что она написала Лею (предположительно в частном письме, или лично, пока она не рассказала об этом по синдицированному радио) о своих опасениях «по поводу предыстории и утечки информации в средства массовой информации».

«Это должно прекратиться… мы выглядим как клоунское шоу», — сказала она.

Подобно поп-звезде, поющей о поедании хвоста омара в кожаной будке, это не очень интересный материал. Для обычных избирателей это совершенно неинтересно.

Иногда возможные политические дебаты выглядят так, будто они могут вылезти из клоунады.

Хэсти сказал, что его интересует кризис современного консерватизма и то, как он выглядит в эпоху раскола. Он хочет, чтобы либералы снова обратились к «амбициозным средним австралийцам». Недавно он вызвал удивление публикацией в своей социальной сети о благородстве австралийского автомобилестроения старой школы.

«Раньше в этой стране мы делали сложные вещи… но все это прошло», — сказал он, стоя рядом с блестящим красным винтажным Ford Falcon GT.

«Дело не только в машинах, это такое ощущение, что мы что-то потеряли… мы — нация производителей плоских белых автомобилей, хотя мы могли бы снова делать такие красивые машины».

Хэсти тоскует по прошлому, где австралийцы «строили вещи своими руками».

Это своего рода мускулистая, ориентированная на мужчин риторика, которую раньше предпочитал Тони Эбботт, и которая вряд ли вернет избирателей-женщин, покинувших коалицию. Не говоря уже о более молодых избирателях, которые также отказались от коалиции на выборах и которые не чувствуют особой связи с безмятежным Холденом в прошлые дни.

Таких избирателей, вероятно, меньше волнует модель автомобиля, на котором они ездят, или место его производства, чем все остальные вещи, о которых они беспокоятся по дороге на работу, или когда отвозят детей в школу, или, скорее всего, совмещают и то, и другое.

Скорее всего, у них не так уж много времени или эмоциональной энергии, чтобы испытывать ностальгию по транспортному средству. Какая бы вспышка ни была.

Жаклин Мали — обозреватель и писатель.