Зеленые судоходные коридоры меняют правила игры в Ирландском море

NatPower Marine и Peel Ports Group обнародовали планы по созданию серии зеленых морских коридоров между Великобританией и Ирландией, которые позволят развернуть флот электрических судов.

Сегодня утром NatPower Marine, дочерняя компания NatPower Group, объявила о планах инвестировать более 100 миллионов фунтов стерлингов в сеть зарядки электронных судов, которая охватит восемь портов по обе стороны Ирландского моря.

Первые маршруты зеленого судоходного коридора, определенные партнерами, пролегают между Белфастом и портом Хейшам в Ланкашире, а также между Дублином и Биркенхедом в Мерсисайде.

Помимо обеспечения возможности электродвижения в море, инфраструктура чистой энергии также даст операторам судов возможность подключаться к экологически чистым источникам электроэнергии при стоянке в порту с помощью процесса, известного как холодное глажение, что поможет ограничить выбросы и загрязнение воздуха в порту.

Выбросы, образующиеся во время стоянки судов в порту, когда они используют вспомогательные двигатели для выработки энергии, ответственны за примерно шестую часть выбросов парниковых газов в судоходной отрасли и могут оказать значительное влияние на местную окружающую среду и сообщества.

Клаудио Веритьеро, генеральный директор Peel Ports Group, назвал эти предложения «потенциально меняющими правила игры» и важным шагом вперед в плане компании стать «чистым нулевым портовым оператором» к 2040 году.

«Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с NatPower Marine для изучения возможностей создания первого зеленого судоходного коридора между Великобританией и Ирландией и дальнейшей поддержки наших клиентов, судоходных линий и перевозчиков по мере их перехода к более экологичному будущему», – сказал он. .

В проекте, опубликованном сегодня утром, также изложены планы NatPower Marine инвестировать в инфраструктуру зарядки электромобилей, фургонов и грузовых автомобилей в восьми портах.

Партнеры отметили, что более 3000 судов ежегодно пересекают Ирландское море, выбрасывая в атмосферу сотни тысяч тонн CO2 и десятки тысяч тонн закиси азота и оксида серы.

«Поскольку к 2050 году морская торговля увеличится в три раза, нам срочно необходимо построить глобальную сеть инфраструктуры для зарядки экологически чистой энергии, в которой отчаянно нуждается отрасль», — сказал Стефано Соммадосси, генеральный директор NatPower Marine. «Наше партнерство с Peel Ports Group является первым шагом в этом стратегическом подходе, направленном на ускорение внедрения экологически чистой энергии в судоходстве и помощь грузовладельцам в достижении чистого нуля».

Соммадосси заявил, что инвестиции в зарядную инфраструктуру помогут ускорить декарбонизацию судоходства, позволяя внедрить суда с нулевым уровнем выбросов.

«NatPower Marine инвестирует в развертывание крупнейшей глобальной сети зарядных станций, чтобы помочь решить загадку курицы и яйца, стоящую перед этой отраслью: судоходные линии не могут электрифицировать свои суда, если инфраструктура зарядки в порту недоступна, а порты не могут привлечь капитал для инфраструктуры зарядки. без уверенности в спросе со стороны судоходных линий”, – сказал он.

Этот проект является частью глобальной программы NatPower Marine, целью которой является потратить 3 миллиарда фунтов стерлингов на развитие сети зарядных станций в 120 портах по всему миру.

Хотите понять, что происходит на переднем крае устойчивого развития? Проверить БизнесЗеленый интеллект – главная информация для профессионалов, посвященная зеленой экономике Великобритании.