Информационный бюллетень TWZ
Еженедельные обзоры и анализ последних событий в области военных технологий, стратегии и внешней политики.
Индонезия, однажды ставшая первым экспортным оператором F-15EX Игл II многоцелевой истребитель, отказалась от планов закупки самолетов производства Boeing. Сделка находилась в застое последние два года.
Выступая перед журналистами на авиашоу в Сингапуре, Бернд Петерс, вице-президент по развитию бизнеса и стратегии Boeing Defense, Space and Security: подтвержденный что F-15EX для Индонезии «больше не является активной кампанией для компании Boeing».
Причина изменения неясна; Компания Boeing передала вопросы по этому поводу правительствам Индонезии и США, которые работали над программой в рамках процесса продажи военной техники за границу.
Индонезийская делегация во главе с министром обороны Индонезии Прабово Субианто (в центре) во время посещения завода Boeing в Сент-Луисе. Боинг
ТВЗ связался с Boeing для получения более подробной информации.
Еще в феврале 2022 года Госдепартамент США одобрил возможную продажу иностранным военным Индонезии производной модели F-15EX, известной как F-15ID. подробнее об этом читайте здесь.
К августу 2023 года казалось, что сделка уже решена: Джакарта официально обязалась купить у Boeing до 24 самолетов. К настоящему времени индонезийская версия была переименована в F-15IND. Меморандум о взаимопонимании (МоВ) по закупке самолетов был подписан в Сент-Луисе, штат Миссури, где находится завод по производству F-15. Среди присутствующих был министр обороны Индонезии Прабово Субианто, который совершил экскурсию по производственной линии F-15.
Для нас большая честь принимать министра обороны Индонезии Прабово Субианто во время экскурсии по нашей производственной линии F-15 в Сент-Луисе.
Индонезия является важным партнером, и мы очень рады, что они выбрали F-15 для расширения своих возможностей в будущем.
Более: https://t.co/DEegc15qkw pic.twitter.com/Hnz28Eoq0J
— Боинг Дефенс (@BoeingDefense) 22 августа 2023 г.
«Мы рады объявить о своем намерении закупить критически важные истребители F-15EX для Индонезии», — сказал Субианто. Он добавил: «Этот современный истребитель защитит и обезопасит нашу страну благодаря своим передовым возможностям».
Неясно, купит ли Джакарта другой тип истребителя вместо F-15.
Однако примечательно, что одобрение Госдепартаментом США сделки по F-15 было получено всего через несколько часов после Заявление Индонезии что он купит 42 французских Дассо Рафаль многоцелевые истребители. Их поставки уже идут.
В то время мы предполагали, что Вашингтон, возможно, предпринимал последнюю попытку убедить Индонезию сделать выбор в пользу смешанного парка самолетов F-15 и Rafale. Сейчас эта заявка, похоже, полностью провалилась, хотя мы пока не знаем, почему. Общая стоимость сделки по F-15 так и не была ясна, но это или сроки производства могли стать камнем преткновения.
Даже без F-15 индонезийские ВВС создают один из самых современных и боеспособных истребительных парков в Юго-Восточной Азии.
Помимо «Рафалей», в составе ВВС Индонезии имеются американские и российские истребители.
Флот Viper состоит примерно из восьми уцелевших истребителей F-16A/B Block 15OCU, поставленных начиная с 1989 года, а также 23 модернизированных F-16C/D.
Летчик-испытатель США проводит функциональную проверку на самолете F-16C ВВС Индонезии на базе ВВС Хилл, штат Юта, в 2017 году. ВВС США/Алекс Р. Ллойд
Что касается техники российского производства, Индонезия располагает несколькими различными модификациями. Сухой Фланкер. В их число входят пять одноместных Су-27СК и пара двухместных Су-30МК, поставки которых начались в 2003 году, а также девять двухместных Су-30МК2, первый из которых был передан в 2008 году. После полномасштабного вторжения Кремля в Украину санкции против России вероятно, значительно усложнили их поддержку.
Два F/A-18A Королевских ВВС Австралии сопровождают Су-27 и Су-30 Фланкеры ВВС Индонезии во время учений Pitch Black 2012. Содружество Австралии
Заглядывая в будущее, Индонезия уже давно ожидала, что купит 50 экземпляров Истребитель нового поколения KF-21 что страна развивается совместно с Южной Кореей. Индонезийская компания PT DI является отраслевым партнером KF-21 наряду с Korean Aerospace Industries (KAI), владея 20-процентной долей в проекте. Однако в прошлом Джакарта не удалось произвести платеж чтобы обеспечить свою долю в программе, и ее долгосрочная приверженность программе неоднократно подвергалась сомнению.
(Официально) Первый полет KF-21 Boramae (220719)
Твердая приверженность KF-21 также могла бы означать конец приобретения F-15.
Покупка Rafales и KF-21, а также поддержка старых самолетов предполагают огромные затраты не только с точки зрения первоначальных затрат, но также с точки зрения обучения и поддержки.
В какой-то момент Индонезия планировала закупить Су-35, которые могли бы получить Россия. половина своих платежей в виде экспорта пальмового масла, каучука и других товаров. В других крупных сделках по поставкам оружия Индонезия полагалась на выплаты по кредитам, что отражало шаткую ситуацию с оборонным бюджетом.
Сухой Су-35. Объединенная авиастроительная корпорация
Для Boeing сегодняшние новости стали ударом, хотя он будет смягчен тем фактом, что в конце прошлого года Израиль подписал контракт на 25 новых самолетов F-15IA. Это будут первые новые орлы которые страна приобрела с 1999 года, и эти самолеты также будут базироваться на F-15EX.
Между тем, компания заявляет, что по-прежнему намерена работать с Индонезией над существующими программами, такими как программа страны. АН-64 Апач флот.
«Мы считаем, что у F-15 по-прежнему будет очень блестящее будущее в регионе», — сказал Бернд Петерс из Boeing.
В другом месте в Индо-Тихоокеанском регионе компания Boeing в прошлом месяце получила награду в размере 2,8 миллиарда долларов за модернизацию южнокорейского парка F-15K Slam Eagle. Ожидается, что работы будут завершены в 2037 году. Подробнее об этой программе можно прочитать здесь. здесь.
Возвращаясь к F-15EX, в соответствии с бюджетным предложением на 2026 финансовый год программа ВВС США в настоящее время составляет планируется увеличить с 98 до 129 самолетовс добавлением at как минимум еще одна эскадрилья, которая будет переоборудоваться от А-10. Представляется вполне возможным дальнейшее расширение программы. Первоначально ВВС располагали минимум 144 самолетами для замены F-15C/D. С тех пор некоторые подразделения Eagle перешли на другие платформы, но подразделения, летающие на A-10, F-16 и даже F-15E, могут в конечном итоге получить F-15EX, если служба решит пойти по такому маршруту.
Три из первых четырех F-15EX, поставленных ВВС США по состоянию на декабрь 2023 года. ВВС США
Кроме того, Польша появился как еще один потенциальный экспортный заказчик F-15EX.
В настоящее время компания Boeing намерена наращивание производства F-15EX до 24 самолетов в год. В период с августа по ноябрь прошлого года поставки были приостановлены из-за задержек производства. 16-й F-15EX был передан ВВС в декабре.
Что бы ни происходило с точки зрения зарубежных продаж, будущее F-15EX ВВС США выглядит все более радужным.
Связаться с автором: [email protected]
Томас — писатель и редактор по вопросам обороны с более чем 20-летним опытом освещения военно-космических тем и конфликтов. Он написал ряд книг, отредактировал многие другие и внес свой вклад во многие ведущие мировые авиационные издания. Прежде чем присоединиться к The War Zone в 2020 году, он был редактором AirForces Monthly.
2026-02-03 19:18:00
1770161895
#Индонезия #отказалась #от #покупки #F15EX
Читайте также
