Какие последствия будет иметь дальнейшее строительство?, ежедневная газета Junge Welt, 16 марта 2026 г.

«Эльбтауэр» в Гамбурге, построенный в октябре 2023 года после банкротства инвестора Рене Бенко было остановлено, его следует продолжать строить. Ваша инициатива критикует тот факт, что в середине февраля было снято условие о продлении разрешения на строительство. О чем идет речь?

В уведомлении о продлении отсутствует отрывок, согласно которому, прежде чем строительные работы могут быть возобновлены, должно быть доказано, что, как было сказано ранее, на соседних железнодорожных системах были проведены «необходимые компенсационные меры», «которые указаны в результате возникших за это время предельных и аварийных значений». Верховная строительная инспекция теперь заявляет, что это требование будет продолжать применяться и что его прямое повторение не является юридически необходимым. Ранее требуемый уровень защиты железнодорожных систем сохранится. Мы находим эти заявления не очень обнадеживающими, учитывая наш прошлый опыт.

В мае 2021 года Deutsche Bahn AG предупредила о «дополнительных поселениях», которые могут представлять опасность для соседних железнодорожных систем. Что это значит?

Проседание, то есть вертикальные движения проседания, не является чем-то необычным, поскольку недра сжимаются под собственной нагрузкой нового здания. Это не проблема, если все остается в рамках и делается равномерно. И это можно посчитать заранее. Дополнительные осадки — это воздействие нового здания на соседние существующие здания или системы.

DB предупредил о возможных проблемах, в частности, с железнодорожной эстакадой «Ладештрассе», прилегающей к «Эльбтауэру». Это связано еще и с тем, что в прошлом здесь уже происходили просадки, что значительно снизило теоретически допустимые просадки.

Произошло то, что предсказывала железная дорога?

В феврале 2024 года, через несколько месяцев после прекращения строительных работ над «Эльбтауэром», были измерены значительные вращения вокруг поперечной и продольной осей: измеренное значение так называемого скручивания составило 1,1 промилле, так называемого наклона — 1,5. Для обеих деформаций значение тревоги составило 0,7. Надо полагать, что эти деформации произошли уже во время строительных работ. О таких значениях следовало немедленно сообщить в строительную инспекцию. И они должны были привести к немедленному прекращению работ. Это было указано в разрешении на строительство. Работа остановилась только тогда, когда у Бенко закончились деньги.

Что понимают под компенсационными мерами?

После того как к власти пришел управляющий по делу о несостоятельности, предпринимались попытки получить компенсацию. Железнодорожный путепровод был поднят весной 2024 года и были скорректированы углы оси моста. Это привело к снижению измеренных значений, но лишь чуть ниже порога тревоги. Мы не знаем, какие еще варианты есть.

Каких последствий вы опасаетесь, если строительство продолжится?

Чем выше становится башня, тем больше ее вес и, следовательно, риск дальнейшего заселения. Если новый застройщик соблюдает требования, существует риск остановки и движения, поскольку строительные работы, вероятно, придется прерывать снова и снова, чтобы принять компенсационные меры.

Чего вы ожидаете от железнодорожной компании и городского строительного надзора?

Не должно повториться то, что значения сигнализации будут превышены, и строительная инспекция будет проинформирована об этом только через много месяцев. Строительный надзор должен участвовать в постоянном анализе результатов мониторинга. Это означает, что все отчеты об измерениях должны быть немедленно представлены в строительную инспекцию. И они должны быть тут же, когда соберется кризисная группа, состоящая из представителей железной дороги и владельца здания, в случае превышения тревожных значений.

Что вы скажете на обвинение в том, что вы хотели, чтобы «Эльбтауэр» остался в руинах?

Дискуссия о Будущее «Эльбтауэра» До сих пор в Гамбурге варианты в основном сужались до альтернатив «завершить, как запланировано» или «снести». Мы советуем, чтобы Элбтауэр больше не рос. Итак: ставим крышку, как она стоит сейчас.