Какое место в этом году занял ваш производитель автомобилей? – Журнал автодилера

Toyota возглавила ежегодный опрос Car Dealer Power, поднявшись на впечатляющие семь позиций в нашей таблице.

Сбив Kia с первого места после трехлетней серии побед, японский бренд занял первое место в нашем опросе, в ходе которого автодилерам задавали вопрос, какого производителя они считают лучшим представителем.

Toyota порадовала своих партнеров по всем направлениям, набрав лучшие результаты в пяти категориях, включая финансы, гарантии, послепродажное обслуживание, поставки новых автомобилей и требования к бренду.

С другой стороны, британский автомобильный бренд Jaguar снова достиг дна.

Оценка увольнения в 13 категориях, в которых респонденты оценили свои бренды, привела к тому, что фирма по производству роскошных автомобилей заняла последнее место в нашем опросе второй год подряд.

Toyota, тем не менее, была в восторге от своей победы.

Марк Роден, операционный директор Toyota, сказал: «Это фантастическая новость, и с нашей точки зрения это блестяще получить такую ​​награду, и я надеюсь, что наши розничные партнеры тоже будут довольны».

«Нам нравится развивать тесные, открытые, честные и прозрачные отношения с нашими партнерами.

«Мы не розничные продавцы, у них есть такой опыт, поэтому я думаю, что они ценят возможность помочь внести свой вклад в решения. Их вклад имеет решающее значение для этого».

Стивен Игелл, глава одноименной дилерской группы, сказал, что не удивлен, что Toyota поднялась на вершину.

Он сказал Car Dealer: «Мы действительно работаем вместе как партнеры. Мы можем обсуждать и обсуждать вещи, и у нас одинаковые устремления.

«Тойота» заслужила победу. Да, были более трудные времена, но мы прошли через них вместе, и сеть работала очень хорошо.

«Помогает то, что продукты были блестящими, а коммуникация со стороны бренда и обратная связь всегда сильны. Они будут в полном восторге от победы».

На другом конце опроса дилеры Jaguar раскритиковали недавние потрясения в отношении бренда, которые JLR подтверждает, что будет сокращать количество дилеров поскольку он меняет стратегии.

Ранее в этом году, Автодилер сообщил в новостях о том, что дилерам Jaguar сказали, что их число может сократиться до 20 в течение двух лет.

Это произошло после того, как дилеры вложили миллионы в огромные демонстрационные залы Dual Arch.

Jaguar получил худшие оценки в восьми из 13 категорий, в которых их дилерские партнеры оценивают их, включая перспективное планирование, требования производителя и рентабельность инвестиций.

В этом посте вы можете просмотреть всех производителей, получивших минимальное количество ответов (10) для включения в опрос.

Производители, не получившие минимального количества ответов, не включены.

Баллы в каждой категории учитываются, чтобы дать производителям их общую оценку с точностью до одного десятичного знака. Повышение или понижение позиции производителя указано в скобках.

На первом месте в 2023 году находится японский бренд Toyota. Его дилеры дали ему самые высокие оценки в нашем опросе за его гарантию, послепродажное обслуживание, финансовые предложения, поставку новых автомобилей и требования производителя. Он также получил совместные высшие баллы за перспективное планирование, сравняв с Kia, занявшим второе место.

Сброшенная с первого места после трех лет пребывания на первом месте, Kia отступила, так как бренд переживает изменение представительства в некоторых частях Великобритании. Он получил лучшие результаты в опросах за окупаемость инвестиций, структуру бонусов и маркетинг. Она также набрала высший балл для своего веб-сайта, но, несмотря на эти небольшие победы, корейской фирме предстоит болезненное падение в чарте.

В чарте за место на подиуме в этом году лидирует немецкая марка BMW. В прошлом году он выпал из тройки лидеров, так что возвращение наверх в чарте станет поводом для радости. Производитель получил высшую оценку в категориях подержанных автомобилей и узнаваемости бренда, а также столь же впечатляющие оценки за перспективное планирование и гарантию.

Опустившись на одно место и выйдя из тройки лидеров в 2023 году, Suzuki. Несмотря на то, что бренд получил высшие оценки в категории доступности производителя — во многом благодаря своему часто открытому и откровенному боссу Дейлу Уайатту, который часто общается с дилерами в LinkedIn, — бренд упустил низкий балл за поставку новых автомобилей и подержанных автомобилей.

Поднявшись в чарте с 13-го места в 2022 году, Nissan. Хорошие оценки за гарантию, финансы и доступность управления помогли бренду подняться вверх по таблице. Самая низкая оценка была зафиксирована в отделе подержанных автомобилей, но перспективное планирование, требования производителя и структура бонусов не сильно отставали.

В нашем обзоре Car Dealer Power в 2023 году наибольшую позицию заняла Honda. Поднявшись на впечатляющие 15 позиций вверх по таблице, фирма стала четвертым японским брендом в первой шестерке. Он получил самые высокие оценки за свою гарантию, опередив две фирмы выше него в таблице в этой категории. Требования производителя – это то, где фирма потеряла наибольшее количество баллов.

Дилеры Audi явно более довольны своим производителем в 2023 году. В прошлом году он не смог продвинуться в опросе. В прошлом году ее партнеры были больше всего недовольны поставкой новых автомобилей, но в этом году это приходится на ее финансовые предложения, за которыми следует окупаемость инвестиций и перспективное планирование. Он набрал наибольшее количество баллов для своего веб-сайта.

Небольшое восьмое место для Mazda означает, что она вернется в таблицу в 2023 году после резкого падения в 2022 году (Mazda стала победителем опроса Power в 2019 году). Больше всего в этом году партнеры автопроизводителя остались довольны гарантией и поставкой новых автомобилей. Он понизил оценки за узнаваемость бренда, подержанные автомобили и требования производителей.

После прыжка вверх в таблице на девять позиций в прошлом году Peugeot снова отступает в 2023 году, но ненадолго. Это была всего лишь часть от двух фирм, расположенных над ним. Его гарантийный балл был особенно впечатляющим, уступая только Toyota, занявшей первое место. Тем не менее, низкий балл за поставку новых автомобилей был разрушительным.

После тревожного прошлогоднего падения Ford возвращается в первую десятку благодаря вполне понятным впечатляющим показателям узнаваемости бренда. Производитель автомобилей отстал от Peugeot лишь на долю секунды, что свидетельствует о том, насколько конкурентоспособным был этот раздел опроса. Ford потерял наибольшее количество баллов в категориях подержанных автомобилей и требований производителя.

Новая запись на 2023 год — Mini после того, как минимальное количество дилеров бренда, которое будет включено в наш опрос, ответило на наши вопросы. Он набрал наибольшее количество баллов за гарантию, узнаваемость бренда и послепродажное обслуживание. Дилеры были больше всего недовольны перспективным планированием и требованиями производителей — категория, которая нанесла ущерб нескольким автопроизводителям в нашем опросе.

После резкого падения в опросе в прошлом году, VW начинает снова ползти вверх, поднявшись на две позиции в 2023 году. требования. Его лучший результат был в категории узнаваемости бренда, где он получил совместный высший балл с тремя первыми автомобильными фирмами.

MG оправилась от того, что занимала последнее место в нашем опросе 2020 года, а в последние годы оказалась в середине таблицы — и в 2023 году ситуация почти такая же. Опустившись на две позиции в прошлогоднем опросе, ее дилеры снизили ее за подержанные автомобили, послепродажное обслуживание и структуру бонусов. . Наилучшие результаты были получены в категории поставок новых автомобилей, в основном благодаря обильному предложению электромобилей.

Тревожное падение для шведской автомобильной компании, опустившейся на девять позиций по сравнению с пятеркой лучших в прошлом году. У его дилеров не было особых проблемных мест с довольно стабильными средними показателями по всем направлениям. Дилеры больше всего довольны гарантией автопроизводителя, узнаваемостью бренда и окупаемостью инвестиций.

После падения на одно место в прошлом году Skoda опустилась еще на три в 2023 году. Фирма получила наибольшее количество баллов в категориях предложения новых автомобилей, структуры бонусов и рентабельности инвестиций. С другой стороны, дилеры были довольны гарантией, финансовыми предложениями и послепродажным обслуживанием.

Вторым по величине падением в нашем опросе является Renault, опустившийся на разочаровывающие 12 позиций с четвертого в 2022 году. Как ни странно, в прошлом году производитель автомобилей был нашим самым большим ростом, поэтому это тревожный поворот судьбы для французской фирмы. Он получил низкие оценки за поставку новых автомобилей, почти вдвое уменьшив прошлогодний результат, а также низкие оценки требований производителя и окупаемости инвестиций.

Разрушительное падение для Hyundai в опросе этого года — наш самый большой спад, падение на 15 позиций. В прошлом году корейская фирма едва отставала от родственного производителя Kia (который опустился всего на одну позицию). В 2023 году его партнеры-дилеры были особенно недовольны подержанными автомобилями, требованиями производителей, поставками новых автомобилей и категориями доступности производителя. Это набрало несколько компенсационных очков в гарантийных ставках.

После отскока вверх в чарте в прошлом году Vauxhall опустился на две позиции в 2023 году, снизив общий балл на 3,7 процентных пункта. Дилеры были больше всего недовольны поставкой новых автомобилей, подержанными автомобилями и окупаемостью инвестиций. Автопроизводитель получил наибольшее количество баллов за свои финансовые предложения, за которым следует его веб-сайт.

Неудивительно, что Mercedes опустился на колоссальные 10 позиций в нашем опросе после перехода на агентские продажи в начале года. Он получил плохие оценки за требования производителя и структуру бонусов, что указывает на обеспокоенность дилеров этими новыми соглашениями. Он набрал очки в категории гарантии и узнаваемости бренда.

Выйдя из тройки худших, Subaru является японским брендом с худшими показателями, а его конкуренты доминируют в верхней половине нашего опроса. Плохие показатели окупаемости инвестиций, подержанных автомобилей и узнаваемости бренда дорого обошлись компании. Тем не менее, были некоторые положительные моменты за его послепродажное обслуживание и доступность управления.

Прямо как малыш — в одну минуту они на подъеме, в следующую — в минусе, поскольку в 2023 году Land Rover падает на 11 позиций. Тревожные оценки его перспективного планирования говорят о том, что его дилеры не особенно убеждены в его разрекламированном «Переосмыслении». стратегия. Он также получил признание за свои требования к бренду, поставку новых автомобилей и послепродажное обслуживание.

В зоне вылета результаты двух последних автопроизводителей отчаянны: Citroen почти на 8,4 процентных пункта отстает от Land Rover, занявшего 21-е место. Он получил удручающие оценки по требованиям производителя и поставке новых автомобилей, а бонусы и окупаемость инвестиций также вызывают беспокойство. Единственным вознаграждением стал счет за подержанный автомобиль, но писать в Париж было не о чем.

На одно место выше, но только потому, что в опросе у нас на одного автопроизводителя меньше, британский бренд Jaguar находится на самом дне. Недавняя неопределенность в дилерской сети, а также отсутствие новых автомобилей навредили ее отношениям с партнерами. Он получил плачевные оценки за перспективное планирование, требования к бренду и окупаемость инвестиций — все это понятно, учитывая потрясения, когда автопроизводитель надеется сократить количество своих дилеров и полностью переключить свое внимание.

Производители, не перечисленные здесь, не достигли минимального порога ответов в нашем опросе, чтобы быть включенными. В 2021 году в исследование Car Dealer Power были включены 24 производителя.