Как авиакомпании заново изобретают себя, чтобы заставить нас взять самолет еще больше

Было время, когда полеты означали выбор между тремя классами: экономическим, бизнесом или первым. Отныне четвертый вариант необходим в небе. Класс «премиальной экономики», комфортный компромисс между классической экономикой и высшими классами. Предлагаемый сегодня традиционными компаниями, а теперь и по определенным недорогим, этот промежуточный класс обещает больше места, приоритетного посадки и улучшенного обслуживания. Для компаний это, прежде всего, относительно низкая дополнительная стоимость. Цель – проста, максимизируйте доход, увеличивая цену билета без взрыва затрат. Например, в Delta этот вариант предлагает доходность выше, чем в стандартном экономическом классе.

Читать тожеТурбулентность воздушного сектора во время президентства Дональда Трампа

Компании также становятся туристическими агентствами

Другим стратегическим поворотом является превращение в настоящих туроператоров. EasyJet – самый успешный пример с его платформой easyJet Holidays. Запущенное в 2019 году и прибытие во Францию в конце 2023 года, это 100% онлайн -предложение предлагает рейсы, проживание и питание – все это без прохождения физического агентства. Результат: экономический успех. EasyJet Holidays представлял собой треть выгоды группы от группы в прошлом году. Стратегия, которая теперь вдохновляет другие компании, такие как Air France, Transavia, Eurowings или Ryanair, все готовы захватить часть мирового туристического рынка.

«Остановка», или как преобразовать остановку в эскападу

Что если мы воспользуемся его остановкой, чтобы открыть для себя новый город? Это идея концепции «остановки», которая теперь выдвигается такими компаниями, как Emirates, Finnair или Japan Airlines. Больше нет бесконечного ожидания в транзитной зоне, пассажирам предлагаются ночи в отеле, переводы и блюда, чтобы исследовать город Эскейл. «Бесплатное» предложение, интегрированное в цену билета, которая приносит пользу всем: пассажир живет обогащенный опыт, компания ценит свой центрИ местный туризм выходит из этого.

Диверсифицируя свои предложения и переосмысливая опыт путешествий, авиакомпаниям удается увеличить свой доход в более конкурентном контексте. Способ также восстановить их прибыльность после темных лет COVID-19.

Читать тожеВоенный Израиль-Иран: авиакомпании перед лицом всплеска затрат