Как бежать через долину Смерти летом

ЭнACH Summer, бегуны выходят на гонку на 135 миль по долине Смерти в Калифорнии. Они бегут от самой низкой точки в стране – солевые квартиры Бадуотера, 282 фута ниже уровня моря – чтобы финишировать с восхождением до 8300 футов у основания горы Уитни. Они начинаются ночью, чтобы свести к минимуму время, проведенное в жаре дня. Хотя даже после того, как солнце падает, оно все еще жарко. В этом году, когда 39 -летний Ultrarunner Megan Eckert начал гонку, температура воздуха составляла 114 градусов по Фаренгейту. И это не опустилось, так как она бежала всю ночь. Асфальтовая дорога Blacktop, которая является долгим, наказывающим курсом, охватила ее жарой от сурового солнца дня.

Раса, известная как Ванна вода 135 Ultramarathon, включает в себя около 100 бегунов и проходит в сокрушительной жаре июля. Каждый участник должен быть опытным ультраруннером, чтобы получить свои тела через «самую жесткую гонку в мире».

Человеческое тело способно удивлять вещи. Но как человек, который происходит из семьи дистанционные бегуныЯ давно задавался вопросом, как человек готовится – физически и умственно – для такого рода адского вызова? Как они так долго управляют жарой? И с растущей частотой тепловых волн по всему миру, я хотел знать, какой финишер этой гонки может научить нас справляться с сильной жарой.

Чтобы ответить на эти вопросы, я встретился с Экертом, который впервые управлял Badwater в июле этого года, заняв второе место для женщин со временем 26 часов и 24 минут.

Как вы думаете о том, чтобы быть в таком экстремальном жаре, особенно на так долго и как оно напрягает тело?

Определенно подготовка к этому входит, потому что я думаю, что если вы не были готовы к жару, ваше тело отключило бы вас. Тело действительно реагирует по -разному – климат такой резкий.

Как вы подготовились к запуску Badwater?

Я сделал много дневных пробежек, начиная весной, так что, когда температура начала нагреваться, это не было полным шоком. Я начал бегать во второй половине дня, когда у нас было 70-градусное дни, а затем на 80 градусов, а также устроили время и терпимость к жару. Но на самом деле у нас не было много жарких дней выше 90, где я живу, в Санта -Фе, в этом году, готовясь к гонке, что было разочаровывающим для обучения!

Примерно за шесть недель до гонки я начал ходить в сауну после забега. Я бы пошел прямо туда и начал, проведя там около 15 минут. В конце концов я построил до 40 минут и буду чередовать паровую сауну и сухую сауну, чтобы получить оба эффекта.

Как еще вы готовились пробежать 135 миль через долину Смерти в июле?

Примерно неделю до этого я прошел навигационную гонку на высокой высоте, на высоте около 11 000 футов в Сильвертоне, штат Колорадо. Затем я медленно поехал из Сильвертона в Неваду. Я сделал небольшие остановки по пути, в Аризоне и Юте, чтобы просто приспособиться к жару, и у меня не было кондиционера в джипе. Я пошел на горячий источник для большей тепловой тренировки. И я пытался провести столько времени на улицу, сколько мог. Я бегал в Седоне, штат Аризона, я побежал в Пейдж, штат Аризона. Это было не слишком стрессовым тренировкам. Я пытался просто выйти столько, сколько мог, даже если бы он просто гулял по городу.

Если бы вы не были готовы к жару, ваше тело отключило бы вас.

Какие меры вы приняли во время гонки – не только для того, чтобы оставаться в безопасности, но и для бега в таком сильном и быстром темпе – с точки зрения физиологии, питания и, конечно же, гидратации?

Мой муж – мой начальник команды, и у меня было три хороших друзья, которые также были частью нашей команды. Мне очень повезло, что у меня была команда, которую я сделал, и тот факт, что они смогли так хорошо устранить вещи. Мой муж знает меня очень хорошо, поэтому он может сказать, когда я перегрев, или если дела идут не так, что нам нужно сделать. Поэтому он скажет: «Вот бандана, которую я впитал в ледяную воду, вы можете положить ее на шее». Это экономит время, потому что вы можете больше сосредоточиться на том, чтобы просто бежать и сохранить этот импульс.

Я начал с идеи, что собираюсь совершить жидкое питание, поэтому у меня была смесь углеводов и гидратации (электролита), которую я использовал в течение первых 22 миль. Тогда мой живот был похож, Нет, мы этого не делаем! Я продолжал останавливаться каждые две мили, и это ломало мой ритм. Итак, команда была действительно хороша в том, чтобы видеть: это не работает, что еще у нас есть? Мы закончили тем, что пошли на более твердую пищевую комбинацию, картофельные чипсы и жевательные газы и макароны! Мы делали макароны с сыром бекона и пармезана для соли, и через 22 мили все начало успокаиваться. Так что я питал оставшиеся 90 миль. Я пытался получить немного белка, потому что, как только вы достигнете 16, 17 часов, важно иметь какой -то белок, особенно раса, на которой вы поднимаетесь, чтобы предотвратить мышечную распад.

Вы приходите в гонку, как Badwater, где она так экстремальна, и у вас есть план. Но из -за крайних условий ваш план не всегда работает, поэтому вы должны быть готовы к повороту по мере необходимости.

Вы упомянули холодные банданы – есть ли другие вещи, которые вы сделали, чтобы сохранить температуру вашего тела на нормальном уровне?

Были части, где солнце действительно избивалось, поэтому я сохранил усилия во время этих частей и, возможно, не давал так сильно, как мог. Но это был один из тех балансирующих действий, где на самом деле было умнее стать немного медленнее. Таким образом, было много сохранения энергии и просто не перегрев, потому что она окупится позже в гонке. Как восхождение из Панаминт -Спрингс – первые три мили были действительно горячими. Но я знал, что мне действительно нужно быть умным, потому что я был всего в 72 милях, и еще много гонок.

Были ли другие вещи, которые были важны для управления теплом и воздействием?

Я много думаю о солнце. Есть умственная сторона, а затем есть физическая сторона на солнце. У всех нас были шляпы, в которых прикреплен к задней части, закулившие, чтобы держать солнце с затылок, – и я говорю «мы», потому что у моей команды они тоже были. Они были легкими и полезными, просто чтобы не бить солнце на затылке. Мы также держали солнцезащитный крем во всем. Я не желал носить носки с до концами из-за жары, поэтому мы просто продолжали распылять солнечный блок.

Самая умная вещь, когда мы говорим о жаре, – это как можно больше использовать тело.

Что было самой сложной частью гонки для вас?

Есть момент, когда вы ударили Дарвина, и это долгая, очень постепенная дорожная дорога вплоть до одиночной сосны. Вы можете увидеть одинокую сосну примерно от 22 миль. И ты настолько далеко, как будто ты будешь на месте, потому что, кажется, никогда не приближается. И вы можете увидеть Маунт Уитни, вы можете увидеть оставшуюся часть курса, и вы все еще, возможно, на миле 90 в этот момент. Таким образом, это психически сложно на тот момент – и физически сложны, потому что вы уже провели два подъема, и вы просто не двигаетесь вперед. И это было позже днем, так что вы сталкиваетесь с закатом. Таким образом, моя команда начала останавливаться на каждой миле, чтобы убедиться, что у нас есть ледяные банданы, убедитесь, что я остаюсь крутым, убедитесь, что я ем и пил.

Что вы отняли от тренировок для этой гонки, которую вы будете использовать в будущем?

Это действительно, очень, очень тяжело, с такими гонками, как Badwater, воссоздать те же самые условия для обучения. Я обязательно буду использовать для других горячих гонок, такого же режима тепловых тренировок. Я имею в виду, что было жарко – не поймите меня неправильно, было жарко! – но я чувствую, что был готов, как я мог бы быть для того типа состояния, в котором я буду бегать.

Есть ли вещи из вашего обучения и опыта в Badwater, которые могут быть переводятся, скажем, мы, простые смертные, живущие в более жарких условиях, которые просто хотят обойтись?

Самая умная вещь, когда мы говорим о жаре, – это как можно больше использовать тело. Если вы знаете, что у вас есть что -то, и вы собираетесь быть в жару – будь то гонка на велосипеде, пробежка, катание на лодках или просто в жару лета – начинается с сезона, когда сезон нагревается, а не пытаться сделать все это сразу. Мол, если ваше мероприятие происходит в конце июля, а вы прыгаете в июне, то это уже на 90 градусов. Если бы вы начали в апреле, вы могли бы приспособиться к сезону, когда он согревается, и это меньше стресса на организм Таким образом. Это, наверное, самое полезное, чтобы облегчить это, с изменяющимися сезонами.

И я делаю то же самое, честно говоря, с другой стороны, на зиму. Если вы знаете, что вы выйдете зимой и на холоде, ну, когда он начнет становиться прохладнее, проведите время. Таким образом, вы не просто пытаетесь приспособиться до 20 градусов мгновенно, потому что это гораздо больше стресса на организм.

Вы всегда были бегуном на расстоянии?

Нет, я не начал бегать, пока мне не исполнилось 29 лет. Я только что встретил своего сейчас мужа, и мы вместе тренировались для полумарафона, и это просто продолжалось! Я из Хьюстона, и я склонен преуспеть в жаре. Моя первая 100-мильная гонка была на самом деле в Хьюстоне, так что она была влажной и в 100 с лишним градусов.

Вы бы снова запустили Badwater?

Может быть, не в следующем году. Но я бы определенно сделал это снова.

Одна вещь, которая мне нравится в бассейне Бадуотера, это то, что вы единственные люди. Условия жесткие, и с вашей командой и гонкой происходит много вещей. Но в начале гонки есть этот момент [at night] Где внезапно вы были как бы отделены от всех автомобилей, и гоночное поле начало распространяться, и весь свет начал немного рассеиваться. И вы подняли глаза, и вы могли просто увидеть все звезды, и вы могли видеть Млечный путь. И нет ничего более удивительного, чем просто чувствовать себя маленьким в этом огромном месте. Я чувствую, что эти моменты в гонках иногда пропускаются, но эти маленькие переживания являются одними из самых крутых частей гонок.

Ведущее изображение: Аманда Сала / Шаттерсток

• Кэтрин Хармон мужество

  Опубликовано на 28 августа 2025 года

  Кэтрин Хармон Храгж – исполнительный редактор в НаутилусПолем