Как искусственный интеллект определяет будущее мобильности на Disrupt 2025

Искусственный интеллект не просто меняет то, как мы работаем — он меняет то, как мы двигаемся. В >: срыв 2025 годакоторый пройдет 27-29 октября в Moscone West в Сан-Франциско, два лидера отрасли, находящиеся в авангарде мобильности на основе искусственного интеллекта, возьмут на себя Стажировка по искусственному интеллекту исследовать будущее интеллектуальных транспортных систем: Сачин Кансал из Uber и Дэйв Фергюсон из Nuro.

Вместе Кансал и Фергюсон обсудят развивающуюся взаимосвязь между искусственным интеллектом и мобильностью: как прогнозирующие модели и компьютерное зрение повышают безопасность дорожного движения, почему доставка на последней миле является испытательным полигоном автономности и что потребуется для масштабирования транспорта, управляемого искусственным интеллектом.

Поскольку транспортная отрасль развивается так быстро, эта сессия дает вам эксклюзивный взгляд изнутри на будущее мобильности. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы сэкономить до $444 на вашем пропуске или до 30% на групповые пропуска.

Рулевое управление завтрашнего дня: познакомьтесь с пионерами мобильности

Сачин Кансалдиректор по продукту компании Убер Технологиикурирует глобальные продукты компании для мобильности и доставки, включая инициативы по безопасности, устойчивому развитию и автономным транспортным средствам. Он помогает определить, как искусственный интеллект и автоматизация будут способствовать развитию Uber в следующем десятилетии — от более эффективного подбора поездок до логистических сетей нового поколения. Он курирует продуктовую и технологическую стратегию новых инициатив Uber в области беспилотных транспортных средств, устойчивого развития, такси и Uber для подростков.

До прихода в Uber в 2017 году он занимал должность вице-президента по продуктам в Lookout и директора по продукту в Flywheel Software. Ранее в своей карьере он руководил управлением продуктами мобильной платформы webOS в компании Palm (приобретенной HP). Кансал имеет инженерные степени Гуджаратского и Стэнфордского университетов, а также является автором нескольких патентов в области мобильных технологий и технологий определения местоположения.

Присоединиться к нему – это Дэйв Фергюсонсоучредитель и президент компании Подошвакомпании, занимающейся технологиями беспилотного вождения, которая является пионером в области масштабируемой автономности для роботакси, коммерческих автопарков и личного транспорта. Опыт Фергюсона охватывает раннюю программу Google по беспилотному вождению (теперь Waymo) и команду Карнеги-Меллона, победившую в DARPA Urban Challenge, что дает ему редкий взгляд на то, как исследования в области робототехники превращаются в реальные транспортные прорывы.

Ведущий специалист в области робототехники и искусственного интеллекта, Фергюсон опубликовал более 60 статей, имеет более 100 патентов и получил степень магистра и доктора наук в области робототехники в Университете Карнеги-Меллона.

Получите пропуск на передовые позиции в области мобильных инноваций

Поскольку города и компании стремятся к более разумной инфраструктуре и устойчивой мобильности, их разговор позволит взглянуть изнутри на то, как может выглядеть следующее десятилетие интеллектуального транспорта.

Ловить Сачин Кансал и Дэйв Фергюсон жить в >: срыв 2025 года как часть Стажировка по искусственному интеллекту программа, изучающая, как искусственный интеллект меняет отрасли от логистики до наук о жизни. Зарегистрируйтесь сейчас до повышения цен на билеты.