Как метро Мельбурна меняет общественную сферу города

Метро Мельбурна часто обсуждают с точки зрения его подземного воздействия и архитектуры. Однако проект представляет собой нечто большее, чем просто вдохновляющую архитектуру; он создает новую общественную сферу в каждой точке, где станции выходят на улицы Мельбурна. Появилось пять новых станций — Анзак, Ратуша, Государственная библиотека, Парквилл и Арден. Каждая станция имеет свой контекст, и были использованы различные подходы, чтобы реагировать на их окружение и связь с городом.

Новый взгляд на станции и улицы

Пять новых станций метро выступают в качестве якорей, используя такие материалы, как кирпич, стекло, дерево и медный купорос, которые соответствуют их конкретному контексту и истории. Станции метро и окружающая их общественная территория сами по себе были спроектированы как места назначения с кафе, магазинами, произведениями искусства, а также местами для встреч.

Крайне важно, что ландшафт вокруг станций был капитально обновлен. Дизайнеры Хасселл уделили особое внимание биоразнообразию, используя местные кустарники, травы, лекарственные растения и городские деревья для создания новых, здоровых общественных зон.

Станция Анзак расположен на юге Мельбурна, посреди улицы Сент-Килда-роуд, культового усаженного деревьями бульвара города. Дизайнеры рассматривали архитектуру как «павильон в парке», соединяющий исторический район Домена, включая Храм Памяти и Королевский ботанический сад. Отличительной особенностью надземной станции является легкий плавающий деревянный навес, структура которого отражает геометрию близлежащего храма. Ключом к проектированию было сохранение линий обзора и визуальной связи с окружающими историческими зданиями.

В целом, основная цель общественной территории станции Анзак состояла в том, чтобы увеличить парковую зону на улице Сент-Килда-роуд и заповеднике Альберт-роуд, создав зеленую линию, которая соединяет территорию и храм с Альберт-парком и за его пределами. Эта цель была достигнута за счет консолидации дорог и автостоянок для увеличения парковой зоны, а также за счет посадки больших деревьев и подлеска с биоразнообразием для улучшения городской экологии района. Интеграция городского проектирования с учетом воды (WSUD) помогает в управлении водными ресурсами и создании среды обитания.

Общественная зона, прилегающая к станции, выполнена в городской палитре голубого камня и обеспечивает пешеходное сообщение над и под землей к станции и от нее, трамвайному остановку и прилегающим дорогам.

Новый Станция Ратуша соединяется со станцией Флиндерс-стрит с входами на Городскую площадь, возле Янг и Джексон и на площадь Федерации.

Обновленная Городская площадь является третьим повторением общественного пространства, расположенного в городской сетке Мельбурна и окруженного собором Святого Павла, ратушей Мельбурна и отелем Westin. На станции «Городская площадь» есть легкий портал, который находится в северной части площади, а остальная часть площади отведена для общественных собраний и мероприятий.

Квадратные насаждения включают местную флору, в том числе эвкалипты, коррею и травы. Это отсылка к бывшей городской площади с интерактивной цифровой версией фонтана Мокриджа под названием «Мнемотический поток», расположенной на стороне площади со стороны Коллинз-стрит, а бронзовая скульптура «За океаном существования» также вернулась в этот район.

В знак признания важности коренных жителей этой земли на городской площади установлено постоянное блюдо для церемонии курения, разработанное совместно со старейшей тетей Вурунджери Джой Вандин Мерфи ОАМ. Существует также язык вой-вуррунг, а на окружающей брусчатке выгравированы произведения искусства.

Общественное пространство на площади Федерации такое же, как и до открытия метро: тротуарная плитка объединяется с новым входом, который находится на месте когда-то центра для посетителей.

Государственная библиотечная станция расположен на северном конце городской сети с входами на улицы Суонстон, Ла Троб и Франклин.

Бывшее дорожное пространство было преобразовано в новое общественное пространство площадью 3500 квадратных метров, в котором теперь на 50% больше взрослых деревьев. Это включает в себя расширение Литературного переулка, который, как ожидается, пополнится новыми кафе и магазинами. Вдоль Франклин-стрит новая набережная в стиле бульвара с местными разнообразными насаждениями побуждает прогуляться к рынку Королевы Виктории.

На территории станции государственной библиотеки используются принципы городского проектирования с учетом воды (WSUD) для управления ливневыми стоками, снижения риска наводнений и пассивного орошения растений, тем самым снижая потребность в питьевой воде.

Станция Парквилл окружен медицинскими, исследовательскими и образовательными учреждениями, включая Мельбурнский университет, Королевскую больницу Мельбурна и Викторианский комплексный онкологический центр.

Станция расположена на улице Грэттан, которая сейчас служит главной набережной и коридором биоразнообразия квартала здравоохранения и образования. Дизайн городского ландшафта повышает пешеходную проходимость и соединяет метро с многочисленными трамвайными, автобусными и велосипедными маршрутами, служа воротами в Мельбурнский университет и больницы.

Отель The The расположен в пригороде Северного Мельбурна. Станция Арден является транспортным якорем в обновленном городском районе Арден, оживленном жилом, коммерческом и торговом районе, который будет развиваться в течение следующих 30 лет. Общественная зона включает в себя ряд гостеприимных площадей и ландшафтных террас, которые отражают местный индустриальный характер. В ответ на болотистую, промышленную природу этого места ландшафт служит «городской губкой», используя затонувшие сады и местные водоустойчивые растения для взаимодействия с естественными системами паводков.

Представляя общественную среду для каждой станции, дизайнеры Hassell стремились учесть особый контекст каждой станции с помощью материалов и местных растений. Каждое пространство было спроектировано с учетом увеличения населения и рабочих, которые будут использовать станции, в то же время позволяя местам жить и собираться, не ставя под угрозу удобство жизни, которым известен Мельбурн.

Цели проекта включают расширение зеленых насаждений, улучшение покрытия растительного покрова, повышение биоразнообразия и обеспечение устойчивости. Технический проект включает в себя лучшие практики в отношении объемов почвы (Leake & Haege), качества воды и биоразнообразия. В проекте предусмотрены многоэтажные насаждения, где это возможно, а также учитывается каждый участок и контекст посредством выбора и планировки растений.

Мельбурн Метро

Туннель метро стал результатом сотрудничества практиков. ХасселWW+P Architects и РШП. Ландшафтная архитектура от Hassell, линия по всей длине и навигации от Maynard Design, проектирование от Arup, Arcadis и WSP в рамках совместного предприятия CYP Design and Construction (CYP D&C) от имени правительства штата Виктория.

Авторы изображений: Сара Паннелл (если не указано иное как Питер Беннеттс)