Канада и Мексика выиграли торговый спор с США по автомобильным правилам

ОТТАВА, 11 янв (Рейтер) – Канада и Мексика выиграли спор с интерпретацией США правил содержания автомобилей в соответствии с новым Североамериканским торговым соглашением, вынесенным в среду комиссией по спорам, решение в пользу производителей запчастей к северу и югу от Граница США.

Год назад Канада и Мексика подали жалобу на Соединенные Штаты по поводу того, как применять требования к содержанию автомобильного сектора в соответствии с соглашением о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (USMCA), которое вступило в силу в 2020 году.

Американская интерпретация правил «несовместима» с USMCA, говорится в постановлении комиссии.

«Это решение хорошо для Канады и Мексики», — сказал Флавио Вольпе, президент Канадской ассоциации производителей автомобильных запчастей.

Канада «рада видеть, что действующие механизмы урегулирования споров поддерживают наши права и обязательства, о которых шла речь в USMCA», — говорится в заявлении министра торговли Канады Мэри Нг.

«Это отличные новости», — сказала Татьяна Клотье, бывший министр экономики Мексики, в видео в Twitter. «Это очень помогает всей автомобильной промышленности в североамериканском регионе».

Это решение «разочаровывает», сказал Адам Ходж, представитель офиса торгового представителя США, добавив, что это решение может привести к «меньшему количеству рабочих мест в Америке».

В соответствии с USMCA Соединенные Штаты теперь должны договориться с Канадой и Мексикой о том, как применять решение комиссии, иначе они столкнутся с возможными ответными тарифами.

«Мы рассматриваем отчет и рассматриваем следующие шаги», — сказал Ходж. USTR теперь «привлечет Мексику и Канаду к возможному разрешению спора», сказал Ходж.

«В ближайшие дни Мексика начнет процесс диалога и сотрудничества со своими торговыми партнерами», — говорится в заявлении министерства экономики Мексики после вынесения решения.

Решение было объявлено на фоне отдельного спора USMCA, связанного с энергетикой, в котором США и Канада столкнулись с Мексикой. Оттава и Вашингтон утверждают, что энергетическая политика Мексики ставит фирмы США и Канады в невыгодное положение, в то время как Мексика отстаивает свою политику и заявляет, что не нарушила никаких законов.

В соответствии с USMCA 75% компонентов автомобиля должны быть произведены в Северной Америке, чтобы иметь право на освобождение от налогов, но Соединенные Штаты не согласны с тем, как рассчитать это число.

Мексика и Канада заявили, что если «основная часть», такая как двигатель или трансмиссия, имеет региональное содержание 75%, USMCA позволяет округлить это число до 100% при расчете более широких требований для регионального содержания всего автомобиля.

Соединенные Штаты заявили, что содержимое «основной части» не следует округлять при определении содержимого всего автомобиля.

Вольпе сказал, что это решение также важно, потому что оно демонстрирует, что разногласия могут быть урегулированы в соответствии с правилами нового торгового соглашения.

«Это показывает, что механизм разрешения споров в USMCA работает», — сказал Вольпе.

Репортаж Стива Шерера в Оттаве; Дополнительные репортажи Дэйва Грэма и Кайли Мадри в Мехико и Дэвида Лоудера в Вашингтоне; Под редакцией Пола Симао и Авроры Эллис

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.