Китайские автолюбители оценили новые доступные модели Tesla

Китайские пользователи социальных сетей на Вейбоплатформа, подобная Twitter, неоднозначно относится к новым бюджетным моделям Tesla.

Во вторник Tesla объявила доступные версии моделей Y и Model 3. В отличие от премиальных версий, стандартные модели не будут поставляться с такими ключевыми функциями, как кожаные сиденья, радио, задний экран для пассажиров и функция «Автоуправление» программного обеспечения Tesla Autopilot.

«Стандартная модель Y» и «Стандартная модель 3» стоят 39 990 и 36 990 долларов соответственно. Оба автомобиля стоят около 5000 долларов, или примерно на 10% дешевле, чем их премиальные версии, и будут доступны начиная со следующего месяца.

Однако некоторые китайские пользователи социальных сетей заявили, что их не соблазнили новые предложения Tesla.

«Нищая версия Tesla Model Y стоит 230 000 юаней. Купите ли вы ее?» – написал один пользователь во вторник в сообщении на Weibo, китайской версии X. Сообщение собрало около 300 лайков и комментариев.

Другие пользователи Weibo заявили, что цены на бюджетные модели Tesla не так конкурентоспособны, как на электромобили китайских автопроизводителей.

«Я определенно не буду их покупать. За ту же цену я могу получить гораздо больше вариантов от местных автопроизводителей», — говорится в одном комментарии.

«За дополнительные 10 000 юаней я могу купить Li i6. Разве это не было бы более выгодной сделкой?» написал один пользователь, ссылаясь на электрический внедорожник китайского автопроизводителя Li Auto.

Некоторые пользователи, напротив, считают, что бюджетные модели могут хорошо продаваться.

«Многие люди скажут, что они не заинтересованы, но Tesla может в конечном итоге продать их множество», — прокомментировал один из пользователей.

«Я очень хочу его приобрести, но не могу себе этого позволить», — прочитал один комментарий.

Tesla не ответила на запрос Business Insider о комментариях.

Около 100 автопроизводителей, включая Tesla, вовлечены в жестокую ценовую войну за китайский рынок электромобилей. В прошлом году Tesla заявила, что это было снижение цен модели 3, S, X и Y на 14 000 юаней, или около 1930 долларов.

Похожие истории

Business Insider рассказывает инновационные истории, которые вы хотите знать

Business Insider рассказывает инновационные истории, которые вы хотите знать

Крупнейший конкурент Tesla в Китае, BYD, был агрессивно снижает ценыхотя такая тактика нанесла ущерб ее прибыли. В своем августовском отчете о прибылях и убытках компания заявила, что ее «краткосрочная прибыльность» снизилась из-за «чрезмерный маркетинг” и скидки.

Несколько китайских пользователей социальных сетей также поставили под сомнение бизнес-логику бюджетных моделей Tesla.

«Вы сможете сэкономить около 30 000 юаней, если купите Model Y Standard. Я понятия не имею, кому Tesla пытается продать», — написал один из пользователей в сообщении на Weibo.

Другой пользователь сказал в отдельном посте, что, хотя Tesla, вероятно, надеялась увеличить прибыль с помощью новых автомобилей, снижение цен на 10% вряд ли поможет.

«Это огромный рынок. Но вместо разработки новых конструкций и транспортных средств они стремятся сократить расходы. Сегодняшняя Tesla — это не та Tesla, которую мы когда-то знали», — говорится в сообщении.

«Tesla следует просто переместить свои научно-исследовательские группы в Китай. Китай — более благоприятная среда для разработки электромобилей, и мы намного более эффективны, чем США», — продолжилось в сообщении.

Генеральный директор Теслы Илон Маск сообщил инвесторам во время телеконференции о финансовых результатах в июле, что «самым большим препятствием» для владения электромобилями является высокая цена автомобилей.

«Желание купить автомобиль очень велико, просто у людей недостаточно денег на банковском счете, чтобы купить его», — сказал Маск. «Буквально, вот в чем проблема. Не отсутствие желания, а отсутствие способностей. Таким образом, чем более доступной мы сможем сделать машину, тем лучше».

Продажи Tesla в Китае снижаются. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, гигант электромобилей продал 129 000 автомобилей в Китае во втором квартале 2025 года, что почти на 12% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Акции Tesla упали на 4,4% во вторник, закрывшись на уровне $433,09. Акции компании с начала года выросли более чем на 7%.