Джакарта –
Китайские автомобили, судя по всему, начинают разрушать авторынок Индонезии. Автомобили премиум-сегмента также ощущают это влияние.
Китайские производители все чаще приезжают в Индонезию. Большинство предлагают электромобили по вполне доступным ценам. С другой стороны, японские производители, которые до сих пор доминируют на рынке четырехколесных транспортных средств в Индонезии, выпустили не так много электромобилей. Большинство из них по-прежнему сосредоточены на работе над гибридными автомобилями. Между тем, корейские и европейские производители также выпустили электромобили, но с точки зрения цены они, похоже, ориентированы на верхний средний сегмент.
Существование китайских электромобилей по доступным ценам, несомненно, весьма тревожно. Даже премиум-сегмент, где разница в цене довольно велика, чувствует «развал» от китайского автомобиля.
«Много новых игроков, особенно в IIMS, появилось из китайских брендов, если честно, хотя сегмент чувствуется. Я хотел попробовать этот (китайский) электромобиль, но в итоге отложил (покупку электромобиля премиум-класса), поэтому лучше приехать сюда (китайский бренд). Это действительно «Похоже, что рынок меняется», — объяснил директор по продажам и развитию сети BMW Group в Индонезии Ариефин Макаминан на недавнем мероприятии BMW Iftar Media Gathering.
Однако Ариефин добавил, что хотя существование китайских электромобилей и оказало влияние, оно не оказало существенного влияния на премиальный сегмент. Эта ситуация отличается от автомобилей массового рынка.
“Массовый рынок действительно ощущается, я случайно спросил конкурентов в этом сегменте, они действительно это чувствуют с новыми брендами. Слава Богу, мы еще вполне способны выжить”, – добавил Ариефин.
Когда дело доходит до электромобилей, особенно в премиум-сегменте, доминирует BMW. 61 процент доли рынка электромобилей премиум-класса контролируется BMW. Немецкий производитель довольно агрессивно предлагает на внутреннем рынке свои электромобили различных моделей. Фактически, к 2024 году BMW выпустила на индонезийский рынок три электромобиля. Последней является выпуск электрического седана i5, ориентированного на деловых людей.
«Если мы посмотрим на премиальный сегмент BEV, то, конечно, наше портфолио можно назвать наиболее полным. Мы надеемся остаться лидером рынка, если я надеюсь, что будет 61 процент, то оно останется на этом уровне или даже больше», — заключил Ариефин. .
Посмотрите видео «Опрос показал, что каждый четвертый британец начинает доверять китайским автомобилям»
(сухой/дин)
2024-03-29 08:08:13
1711713989
#Китайские #автомобили #начинают #разрушать #автомобильный #рынок #Индонезии
