Классика: профессиональный велосипедист Джон Дегенколб снова хочет атаковать

Семья Дегенколб имеет настоящий парк двухколесных транспортных средств. «Определенно двузначное число», — говорит велосипедист, который за свою 15-летнюю профессиональную карьеру припарковал большую часть своих велосипедов дома. Количество гоночных велосипедов увеличилось с тех пор, как сын Лео действительно начал кататься на велосипеде.

Отец Джон Дегенколб с гордостью сообщает, что в прошлом году ребенок выиграл более половины забегов, в которых принимал участие. Настойчивое вождение велосипеда и умение резко ускориться в нужный момент, очевидно, заложено в нашей семье.

Но не все мотоциклы в парке все еще ездят; некоторые, особенно те, которые посвящены величайшим победам, также висят на стенах и потолках, говорит Дегенколб. Например, автомобиль, на котором Оберурзельер участвовал в легендарной дождливой гонке Париж-Рубе 2021. Гонка для коллективной велосипедной памяти!

А для Дегенкольба это вечный сувенир, потому что мотоцикл висит на стене в том же грязном состоянии, в котором он пересек финишную черту на севере Франции. С некоторых пор в автопарке Дегенколба появился еще и старый складной велосипед, подаренный его женой. «Настоящая старинная машина», — восторгается Дегенколб о сокровище, имеющем историческую ценность. Ему нравится использовать это, когда у него назначены встречи во Франкфурте, чтобы добраться на велосипеде из дома до станции метро Bommersheim.

В свои 37 лет он стал велосипедным Мафусаилом в профессиональном пелотоне. В WorldTour, высшей лиге его вида спорта, осталось всего несколько гонщиков старшего возраста и гонщиков его возраста. Вопрос о том, станет ли сезон 2026 года его 16-м и последним, уже давно вырисовывается.

Дегенколб сидит, слегка загорелый, в кафе во франкфуртском районе Ридберг, излучая одновременно сосредоточенность и самообладание. Он угощается куском торта с двойным эспрессо и совсем не похож на человека в прощальном туре, который просто хочет проехать свои последние круги в седле в 2026 году. В любом случае, в ходе разговора он быстро отмахивается от темы выхода на пенсию.

Он только что вернулся с первой гонки в этом году, Тура Алгарве. «Немного эйфории», как говорит Дегенколб. И не только из-за хорошей по февральским меркам погоды и воспоминаний о своей первой профессиональной победе в том же месте в 2011 году (за которой он несколько недель спустя выиграл классическую гонку по велоспорту во Франкфурте, будучи молодым профессионалом). Но прежде всего из-за его нынешней формы. «Всю неделю я чувствовал себя свежим, взрывным и бодрым. Даже на подъемах я чувствовал себя очень хорошо», – сказал гессен по своему выбору.

В классическом сезоне, который начинается в эти выходные, имеет большое значение, насколько вы эффективны, «когда в финале гонки все находятся на ограничителе оборотов», — говорит Дегенколб. Когда усталость и боль грозят одолеть вас, «вероятность ошибки в позиционировании также возрастает. Обзор гонки и оценка следующего поворота или расстояния до финиша также страдают». Прямо на старте «Тура Алгарве» ветеран добился результата в десятке лучших, заняв восьмое место в спринте – чего ему не удавалось добиться на протяжении всего сезона 2025 года, ознаменовавшегося его серьезной аварией на «Туре Фландрии» и перерывом в четыре с половиной месяца.

В любом случае, Дегенколб чувствует себя хорошо подготовленным к классическим гонкам, к тяжелым однодневным гонкам, которыми он особенно увлечен и которые принесли ему величайшие успехи в карьере. Прежде всего, всегда стоит упомянуть его триумфы в Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубе в 2015 году. В первые выходные фламандской свадьбы велосипедного календаря Дегенкольб стартует в субботу в Омлуп Хет Ньюсблад и на следующий день в Кюрне-Брюссель-Кюрне. Будет ли он охотником за лучшим местом или помощником своих товарищей по команде на Equipe Picnic PostNL, будет решаться в зависимости от ситуации. С момента возвращения в эту команду в 2022 году Дегенколб выполнял роль, в которой он делился своим опытом и знаниями с более молодыми гонщиками во всех, абсолютно любых тренировочных и гоночных ситуациях.

Его голландский работодатель очень доверяет своему самому опытному человеку. За позднее начало сезона, например, или размеренную гоночную программу весной. Дегенкольб пропустит Тур Фландрии («не из-за плохих воспоминаний о плохой аварии») и премию E3, чтобы иметь возможность еще более целенаправленно работать над своим ежегодным событием Париж-Рубе. «Я хочу снова атаковать там», — говорит он.

Даже несмотря на то, что ему и его команде, которая является одним из защитников пелотона, становится все труднее приблизиться к большой победе. Дегенколб обеспокоен развитием велоспорта в сторону нескольких суперкоманд, которые доминируют во всем, имеют команду и бюджет, которые намного превосходят остальные. «Между командами сейчас огромные пропасти, возник колоссальный дисбаланс. В долгосрочной перспективе я убеждён, что всё должно и будет меняться в интересах велоспорта», — сказал 37-летний спортсмен. Его гоночная команда, например, одержала ровно три победы за весь 2025 год, а команда ОАЭ во главе с суперзвездой Тадеем Погакаром одержала 97 побед, а в этом году планирует одержать более 100.

«Если развитие событий продолжится таким образом, в какой-то момент более мелкие команды перестанут быть конкурентоспособными с точки зрения, например, вспомогательного персонала или продолжительности и качества тренировочных сборов», — говорит Дегенколб. Лично у него никогда не будет недостатка в колесах. Недавно в его автопарк был добавлен или возвращен гоночный мотоцикл. Кредит, который он предоставил Историческому музею для выставки «Движение. Франкфурт и мобильность». Он также нашел место для этого велосипеда дома.