Джакарта –
Гоночная команда Валентино Росси, Mooney VR46, в этом сезоне демонстрирует все большую силу. Используя мотоцикл Ducati, их гонщик Марко Безекки выиграл свой первый чемпионский титул и возглавил предварительный зачет гонщиков. С другой стороны, контракт VR46 с Ducati истекает в 2024 году. Захочет ли Росси перейти в Yamaha?
Муни VR46 все больше демонстрирует свою зрелость во втором сезоне выступлений в MotoGP. Их флагманский гонщик Безекки был гасполом со времен португальского MotoGP. Безекки удалось занять третий подиум на трассе Портимао. В Аргентине Безекки еще более сумасшедший. Может подняться на подиум в двух спринтерских гонках и выиграть Аргентину MotoGP 2023 года.
Мало того, что он вошел в историю как гонщик Mooney VR46, который впервые выиграл в высшем классе, Безсекки также обогнал позицию главного гонщика Ducati, Франческо Баньяи, с вершины турнирной таблицы. Безекки теперь на 9 очков опережает Банайю, набрав 50 очков.
Между тем, контракт гоночной команды VR46 с самой Ducati истекает в сезоне 2024 года. А недавно появились новости о том, что Yamaha хочет, чтобы команда VR46 была частью сателлитной команды, если контракт с Ducati не будет продлен.
В марте 2023 года руководитель группы VR46 Алессио «Уччио» Салуччи заявил, что открыт для любой стороны, желающей сотрудничать. Но пока VR46 хочет сосредоточиться на заключении контракта с Ducati до 2024 года. Что касается заинтересованности Yamaha, Уччио не исключил возможности совместной работы, пока у Yamaha есть хороший мотоцикл.
«Для нас большая честь, что Yamaha заинтересована в сотрудничестве. Но у нас есть контракт с Ducati до следующего года, и мы уважаем этот контракт», — сказал Уччио. GPOne.
«Кто знает, что будет в будущем. Мы заинтересованы в конкурентоспособном мотоцикле. Если после 2024 года у Yamaha появится мотоцикл, который может двигаться быстро, мы очень открыты (для совместной работы)», — продолжил он.
В сезоне 2023 года перед командой Mooney VR46 стоит амбициозная цель: всегда стараться финишировать в пятерке лучших, время от времени подниматься на подиум или, может быть, даже выиграть гонку. Это означает, что цель для этой команды становится все выше, даже несмотря на то, что ее статус — только команда-сателлит.
С другой стороны, Yamaha все еще борется с рядом проблем, которые не позволили пилотам Yamaha M1 Франко Морбиделли и Фабио Куартараро подняться на подиум в первых двух сериях MotoGP 2023. Если вы хотите соблазнить гоночную команду Валентино Росси, Yamaha, похоже, придется приложить больше усилий, чтобы снова сделать мотоцикл конкурентоспособным. .
Смотреть видео “Джек Миллер осваивает вторую практику португальского MotoGP“
(взять из)
