Комитет по охране окружающей среды рассматривает возможность продления срока службы свалки Трейл-Роуд

Содержание статьи

Городской комитет по окружающей среде и изменению климата утвердил проект генерального плана по вывозу твердых отходов на 30 лет, в том числе попросил сотрудников подготовить технико-экономическое обоснование и экономическое обоснование альтернативных технологий для управления растущим потоком мусора в Оттаве.

Эти технологии включают сжигание мусора на установке по переработке отходов в энергию, производящей больше энергии, чем потребляется, и смешанную переработку отходов, при которой материалы, которые можно перенаправить, механически отделяются от собранного мусора.

Содержание статьи

Содержание статьи

Проект плана, на разработку которого ушло четыре года, определяет 50 рекомендуемых действий по продлению срока службы свалки Trail Waste Facility, которая открылась в 1980 году. В отчете для города предполагается, что свалка будет заполнена в период с 2034 по 2035 год и не будет заполнена. удовлетворить долгосрочные потребности города, если не будут внесены немедленные изменения. Городские власти не определили потенциальных мест для новой свалки.

Как сообщил комитет по окружающей среде во вторник, новая свалка будет стоить от 350 до 400 миллионов долларов, что не включено в 10-летний финансовый план города.

«Мы находимся на ключевом этапе, когда город должен решить, как будет управляться с отходами в будущем, и решения должны быть приняты в краткосрочной перспективе, чтобы гарантировать, что мы готовы к успеху», — сказала Шелли Макдональд, директор городского управления по твердым отходам. услуги.

По прогнозам, к 2053 году население Оттавы достигнет 1,5 миллиона человек, а объем муниципальных отходов, по прогнозам, увеличится на 30 процентов в течение следующих трех десятилетий. Удовлетворение потребности в утилизации отходов также является движущейся целью. В проекте плана признается, что в последние годы как федеральное правительство, так и правительство Онтарио внесли обновления в политику и законодательство, такие как потенциальный запрет на вывоз пищевых и органических отходов на свалки.

Содержание статьи

Проект генерального плана включает в себя множество мер – от сокращения потребления до изучения новых технологий. Переработка смешанных отходов может продлить срок службы полигона на 18 лет. Завод по сжиганию отходов в энергию может дать ему еще 30 с лишним лет.

По оценкам, 185 000 тонн отходов в год могут подлежать сжиганию. В проекте плана говорится, что переработка смешанных отходов может ежегодно отводить со свалки около 30 000 тонн органических веществ. Однако в плане не вдаются подробные сведения о сжигании и переработке смешанных отходов.

На вершине «иерархии отходов» находится сокращение количества отходов. Это будет означать поддержку и убеждение сообщества изменить свой образ жизни и повлиять на промышленность и общество в целом, чтобы они сокращали, повторно использовали и перенаправляли отходы.

Брайан Тэнси, один из основателей Waste Watch Ottawa, призвал город уделить приоритетное внимание сокращению отходов. По его мнению, оплата пользователей — лучший способ стимулировать это.

«Мы должны убедить людей сократить расходы, в том числе отказаться от покупки вещей», — сказал он. «Если бы у нас была плата за пользование, частным лицам и рядовым представителям общественности пришлось бы задуматься об этом».

Содержание статьи

Кейт Рики, консультант по вопросам окружающей среды, выступающая от Общественных ассоциаций за экологическую устойчивость (CAFES), сообщила комитету, что Оттава продолжает отставать от других муниципалитетов Онтарио в сокращении и перенаправлении отходов. По ее словам, проекту плана также не хватает срочности и амбиций.

Рики также был обеспокоен тем, что сжигание отходов остается на повестке дня. Для работы мусоросжигательных заводов требуется хотя бы некоторое количество отходов, а образующуюся золу все равно необходимо вывозить на свалку, сказала она.

«Благодаря мусоросжигательному заводу у жителей есть все стимулы продолжать расточительные модели потребления, учитывая, что существует врожденная необходимость поддерживать подачу топлива в мусоросжигательный завод на определенном уровне», — сказал Рики.

Стоимость мусоросжигательного завода составит от 450 до 500 миллионов долларов, добавил Рики. «Это самое дорогое решение».

Ридо-Жок граф. Дэвид Браун, который внес предложение о технико-экономическом обосновании и в чью сферу входит свалка Трейл-Роуд, сказал, что может понять, что некоторые люди, возможно, не захотят переходить на решение по переработке отходов в энергию, но он сказал, что понимает, что свалка будет заполняйтесь несмотря ни на что.

Содержание статьи

«Мне просто интересно, может ли CAFES сказать мне, где может разместиться следующая свалка в Оттаве. Потому что я могу заверить вас, что мой подопечный не хочет следующего», — сказал Браун.

Южный округ Каната. Аллан Хабли утверждал, что жители хотят, чтобы мусор не попадал в землю, путем его сокращения, переработки или преобразования в энергию. По его словам, решение о мусоросжигательном заводе должно основываться на фактических данных, а технологии быстро развиваются и позволят «минировать» свалки.

«К тому времени, когда все это заработает, мы сможем взять то, что находится на существующих свалках, и пропустить это через мусоросжигательные заводы», — сказал Хабли.

Компания MRC Pontiac в западном Квебеке недавно одобрила финансирование бизнес-плана по строительству огромного мусоросжигательного завода в Личфилде, недалеко от Шовилля. Во вторник в комитете по окружающей среде также были подняты вопросы о том, рассматривала ли Оттава возможность отправлять туда свой мусор.

Комитет узнал, что город провел предварительные обсуждения около 18 месяцев назад. Есть опасения, что правила Квебека не допускают перевозки отходов между провинциями. Как сообщили в комитете, есть также вопросы по поводу стоимости транспортировки отходов в Квебек.

Содержание статьи

Если совет примет проект генерального плана, процесс продолжится третьим раундом взаимодействия с общественностью, прежде чем окончательный план будет представлен совету во втором квартале 2024 года. После этого сотрудники города будут добиваться одобрения совета на различные инициативы и стратегии.

Тем временем комитет по окружающей среде также дал городским властям добро на начало процесса оптимизации свалки Трейл-Роуд. Это включает в себя максимальное хранение отходов в «долинах» между уже заполненными частями свалки. Разрешение необходимо получить в Министерстве окружающей среды Онтарио.

Содержание статьи