Конец голландской катерной рыбалки неизбежен из-за Brexit, ветряных турбин и цен на дизельное топливо.

• Роб Костер

  Репортер по экономике

Конец голландского куттерного промысла неизбежен теперь, когда три четверти флота подписались на схему государственных закупок. Корабли уже страдали от строительства крупных ветряных электростанций и Brexit, высокая цена на дизель в этом году стала последней каплей для многих рыбаков.

Из 120 крупных катеров, ловящих камбалу и камбалу в Северном море, вероятно, останется только 40. Этого недостаточно для многих компаний, которые зависят от берегового рыболовства. Таким образом, рыбный аукцион в Ден-Хелдере окончательно закроется на следующей неделе.

На Текселе четыре из восьми крупных рыболовных судов стоят в глубине гавани, ожидая продажи или сдачи на слом. «Проклятый угол», — называет это место в гавани Аудесшильда шкипер Кор Вонк с корабля «Тексель-1». Некоторым кажется, что они могут продать свой корабль, остальные пользуются схемой реструктуризации, на которую правительство выделило 155 миллионов евро.

В зависимости от размера судна и связанной с ним квоты на вылов компенсация может составить более 2,5 миллионов евро. Это означает, что все права на рыбную ловлю будут потеряны, а корабль придется сдать на слом. Рыбаки, воспользовавшиеся схемой реструктуризации, больше не могут инвестировать в рыболовство в течение пяти лет.

За последние пятьдесят лет флот Texel в основном ловил морского языка у берегов Англии. Brexit поставил крест на работе. Северное море может быть больше, чем британская прибрежная полоса, но рыбаки привыкли к твердым рыболовным угодьям, чтобы набивать свои сети камбалой.

Чтобы ловить рыбу более экологически чистым и эффективным способом, Texel 1 был одним из первых рыболовных судов, перешедших на импульсный лов. Вложив один миллион евро, рыбу можно было пугать со дна электрическими импульсами. Поскольку этот вид рыбной ловли был запрещен в Европе под давлением Франции, голландским рыболовам пришлось вернуться к старомодным траловым сетям.

Это важная причина для шкипера Кора Вонка остановиться сейчас. Импульсная рыбалка снизила расход топлива на 50 процентов. Теперь, когда Texel 1 тоже приходилось по старинке тащить по морскому дну с помощью цепей, «все доходы от рыбы шли нефтепромышленнику». Несколько недель назад Вонк навсегда вывел свой корабль из строя.

Три года назад репортер NOS Роб Костер и оператор Ауке Алдерс отправились на неделю на рыбалку с рыбацкой семьей Тексел Вонк. Сейчас Вонк — один из многих рыбаков, которые останавливаются.

От сокращения количества катеров страдают не только рыбаки и их экипажи. Корабельный магазин, поставщики и ремонтный сухой док в гавани: все теряет доход из-за ухода рыболовецких судов. Аудесшильд все чаще становится туристическим портом с несколькими рыбацкими лодками.

На другом берегу Марсдипа в гавани Ден-Хелдер выгружен последний груз камбалы и камбалы. Кооперативный рыбный аукцион окончательно закроется с 1 января. Меньшие суда, которые ловят креветок, должны идти в Ден Овер, большие – в Эймёйден.

Рыба будет всегда, но она станет намного дороже, говорит Пим Виссер, директор рыбного аукциона Ден-Хелдер: «Цены на камбалу и камбалу за последний год уже выросли на 40 процентов». Крупные оффшорные суда теперь пришвартованы к тому месту, где выгружали рыбу с катеров. Зал, где сортировали рыбу, пуст.

Бывший рыбный аукцион станет сервисным центром для компаний, занимающихся, в том числе, строительством ветряных электростанций в Северном море. Рыбаки владеют кооперативным рыбным аукционом и теперь зарабатывают деньги на том, что они считают своим главным врагом: ветроэнергетике.

Это горько, но это новая реальность, говорит директор аукциона: «Рыбаки — это не Дон Кихоты, которые продолжают бороться с ветряными мельницами». В конце концов, вы должны зарабатывать на жизнь.

Теперь Кор Вонк забирает детей из школы и складывает белье, поскольку его жена начала работать полный рабочий день. Но море продолжает тянуть, и Вонк занят продлением своих парусных сертификатов. Закрытие девяностолетнего семейного бизнеса все еще причиняет боль, но он не исключает возможности, что когда-нибудь отправит техников по обслуживанию на ветряную электростанцию ​​в Северном море.