Конкуренция Eurostar приближается после принятия предложения Virgin

Идея о том, чтобы еще одна железнодорожная компания управляла маршрутами через Ла-Манш, создавая конкуренцию Eurostar, которая в настоящее время является монополистом, в четверг еще на шаг приблизилась к реальности.

Управление железных и автомобильных дорог Великобритании опубликовал свое решение о предложениях на использование железнодорожного депо Темпл-Миллс в Лондоне, которое считается решающим для успеха большинства железнодорожных перевозок через Ла-Манш.

Регулятор железнодорожного транспорта объявил, что «одобрил заявку Virgin Trains на доступ к международному депо Temple Mills».

В заявлении добавлено: «Доступ к Темпл-Миллс является важным первым шагом на пути к возможности управлять трансграничными поездами с использованием туннеля под Ла-Маншем.

«Это решение открывает планы на сумму около 700 миллионов фунтов стерлингов. [€795m] инвестиций в новые услуги и создания 400 новых рабочих мест в интересах пассажиров, выбора клиентов и экономического роста. Теперь Virgin Trains может быть уверена, что у нее будет доступ к средствам легкого технического обслуживания, необходимым для выполнения запланированных международных рейсов».

Реклама

ORR отклонило предложения железнодорожных стартапов Evolyn и Gemini Trains, а также итальянского государственного оператора Trenitalia.

Британская компания Virgin Trains ранее объявила, что, если ее заявка на использование Temple Mills окажется успешной, она приобретет 12 высокоскоростных поездов у французского производителя Alstom с намерением начать курсировать по маршруту Лондон-Париж с 2030 года.

Однако Virgin еще предстоит сделать несколько шагов, включая обеспечение финансирования и подвижного состава, завершение деталей доступа к станциям Сен-Панкрас и Гар-дю-Нор и получение необходимых сертификатов безопасности для движения поездов через туннель под Ла-Маншем.

По словам железнодорожного обозревателя Джона Уорта, небольшое количество поездов в заказе Virgin означает, что даже после того, как компания будет полностью введена в эксплуатацию, три четверти перевозок через Ла-Манш по-прежнему будут осуществляться Eurostar.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Путешествие Великобритания-Франция: «К 2030 году Eurostar составит конкуренцию»