Краш курс 90 | Новости, спорт, рабочие места

Давний гребень 90-миллера Питер Остром, ветеринар в отставке и детский актер «Вилли Вонка и шоколадная фабрика», выступает на гонке в Большой лоси-капелле в «Большой лосей на Солнцах». (Фото предприятия – Крис Гайдж)

Big Moose – Питер Остром носил много шляп на протяжении всей своей жизни. Сейчас на пенсии, он провел карьеру в качестве ветеринара крупного животного в долине Черной реки. До этого, и, возможно, то, чем он наиболее широко известен, Остром был детским актером, который снялся в роли Чарли Баке в фильме 1971 года «Вилли Вонка и шоколадная фабрика».

В пятницу остремление стояло перед пленкой аудиторией в часовне Большой Мус -Сообщество в Западных Адирондаке. Он был там, чтобы прочитать лекцию по одному из своих любимых занятий – марафонского каноэ гонки – и, в частности, на гонке, которая определяет спорт на местном уровне: Adirondack Canoe Classic.

Более широко известный как 90-милур, трехдневная каноэ, каяк, путеводитель и-верьте, хотите нет-нет-гонка на байдарке стояла каждую осень в выходных после дня труда с 1983 года, за исключением одинокого отмены в 2020 году из-за пандемического пандемика коронавируса. Мероприятие, которое начинается в старой кузнице и заканчивается в озере Саранак, первоначально было организовано Сью Дайер и началось в 1983 году. С тех пор он выросла популярность, постоянно заполняя свою регистрацию, которая ограничена 250 лодками по безопасности и логистическим причинам.

Остром сказал, что 2025 год будет его 12 -летием, который будет управлять гонкой. Он зарегистрирован в классе «C-4 Open», который является жаргоном для четырехместных каноэ, специально созданных для скорости. Часто изготовленные из углеродного волокна, лодки в этом классе являются длинными, узкими и легкими. Они обычно разбиваются специальными командами, которые, как правило, затрагивают лучшие в целом время финиша в год.

«Мы все как бы относились к этому довольно серьезно», – сказал Остром. «Но это часть удовольствия от этого».

Команда «Big Mike» празднует после пересечения финишной линии 90-миллера 10 сентября 2023 года на озере цветок на озере Саранак. Слева направо, Брайан Сандерс, Роберт Шапиро, Венди Сандерс и Питер Остум. (Фото предприятия – Паркер О’Брайен)

Команда Ostrum и их лодка-каноэ Mach 4 Grasse River Mach 4-названы «Big Mike», в память о том, как он нащелинг-партнер и владелец лодки Венди Сандерс, который умер несколько лет назад. Остром сказал, что из нескольких сотен гонщиков каждый год, возможно, 15% «в нем, чтобы выиграть».

Read more:  PSC Sides с интернет -поставщиком услуг в области широкополосного полюса. Новости, спорт, рабочие места

«Все остальные просто пытаются закончить гонку, и это здорово», – сказал он. «Люди, которые будут проводить эту гонку год за годом, они видят своих друзей, снова видят свою семью, это социальное событие, а также гонка».

Остром сказал, что гонка заполнена гонщиками всех возрастов, от маленьких детей до тех, кто в их золотых годах. Он сказал, что Canoe Racing предлагает пожилым спортсменам не только возможность продолжать греть, но и делать это на конкурентном уровне.

«Вы можете пройтись долго, вплоть до старших лет», – сказал он. «Как бегун, я не могу бегать, как раньше, но я могу весть. Это одна из хороших вещей в спорте».

В то время как атлетизм, конечно, является основным компонентом элитного выступления, острам сказал, что высокий калибр требует такой утонченной техники, особенно при синхронизации лодки в качестве синхронизации, что он может дать давним гребцам на поле, даже когда некоторые молодые конкуренты могут быть в более сильной физической форме.

Остр продемонстрировал для толпы, что включает хорошую технику. Он сказал, что, хотя просто лодка для досуга включает в себя довольно небрежный ход, гребень для скорости – это то, что совершенно другое. Он отметил, что лезвие должно быть настолько близко к перпендикулярной к воде, и любая боковая рыбалка немного отбрасывает направление лодки.

Остром объяснил, что, хотя он кажется интуитивно понятным для весла «с руками», серьезные гонщики рисуют почти всю свою энергию из мышц ядра и спины и минимизируют мышцы руки во время гонки. Оптимизируя производительность весла в качестве человека, используя навык, Остром сказал, что динамика команды, присущая максимизации эффективности в лодке с четырьмя людьми, является еще одним усилием.

Team Big Mike, в которую в этом году входят Брайан Сандерс и Бриенн Басфорд в дополнение к остру и Венди Сандерс, каждый год участвует в ряде летних гонок настройки и часто практикуется вместе.

Каденция для обеспечения гребли в унисон является ключевым направлением на практике. Часть хорошего ритма часто включает в себя переключение греблевых сторон, чтобы держать лодку в прямой линии. Это делается с использованием голосовых команд, где один гребень, обычно человек в корме, назовет «хижину», и все переключаются сразу. Остром сказал, что это происходит каждые восемь или девять ударов и требует от всех обращать пристальное внимание. Он добавил, что вещи могут стать хаотичными на стартовых линиях или в каналах, когда в близких кварталах есть многочисленные лодки друг с другом, и все они называют «хижины» одновременно.

Read more:  Сотрудник ООН по правам человека Даниэль Белл о карьере в зонах конфликтов, от Ирака до Украины

С большим полем лодок хитрые гонщики часто пытаются набросить друг друга. Концепция похожа на езда на велосипеде, где лидер разрывает сопротивление ветра, что позволяет тем, кто позади них, проще ездить. В гонках на каноэ ведущий лодок создает пробуждение, а лодки поднимаются позади маневрирования на волны, частично пробивая их импульс, чтобы получить «свободную силу».

Несмотря на то, что в данный момент это может ощущаться как немного повышения, острам сказал, что, поскольку каждый день гонки составляет от 22 до 34 миль в длину, энергетические лодки, спасающие, быстро составляют, и это то, что опытные гребцы часто делают, – добавляя, что они делают его проще, чем есть, поскольку остаются на волне, требуется точные удары.

Другим командным компонентом для 90-милера является навигация по портажам или переносит по земле. В течение трех дней гонки есть восемь отдельных портажей, которые проходят более 5,3 мили. Многие гонщики используют набор съемных колес, которые развернуты и привязаны под корпусом каноэ, поэтому его можно толкнуть и потянуть вдоль земли, как универсал. Остром сказал, что монтаж и снятие колес – это его собственная дисциплина в командной практике.

«Когда вы мчитесь, очевидно, что считывается, поэтому мы тратим много времени, убедившись, что колеса встают и выключаются», – сказал он. «У каждого есть роль, когда мы это делаем».

Когда дело доходит до увлажнения и питания во время гонки, Остром сказал, что он предпочитает потреблять углеводы и жидкость в электролите, чтобы он мог получить свою пищу и воду в одном однородном потреблении. Другие, по его словам, предпочитают держать свои жидкости и твердые вещества отдельными. В конечном счете, все сводится к индивидуальным предпочтениям.

«Все выясняют, что работает или что не работает для их желудка в этом», – сказал он. «Но ты должен оставаться увлажненным».

Read more:  Падение числа туристов означает, что сейчас прекрасное время для знакомства с Балийским Убудом

По словам Остры, входящая в влажность, одета в влагу очень важна, добавив, что часть Team Mike’s Team Camaraderie носит соответствующую форму с каждым днем с его собственным ярким цветом. Он сказал, что это было бы как для пит -экипажа, так и для стиля.

«Мы не самые быстрые», – сказал он. «Я имею в виду, мы конкурентоспособны, но есть люди, которые намного быстрее, чем мы сами. Но, по крайней мере, мы выглядим хорошо».

Остром сказал, что пит-экипажи необходимы для гребцов в 90-милом. Они не только пополняют продукты питания и воду в различных точках доступа вдоль курса, но, поскольку каждый день начинается и заканчивается в другом месте, они необходимы для транспортных средств.

Прошлая погода варьировалась от пузырящего индекса тепла, приближающегося к 90 градусам по Фаренгейту до смеси дождя/снега. Погода находится в авангарде принятия решений для организаторов гонки и должностных лиц безопасности. Остром сказал, что гонка была отложена, подвешена или отменена на протяжении многих лет от ветра, тумана или молнии, добавив, что первоначальный курс был изменен от раздвоенного озера до озера Голубой горы, чтобы минимизировать время курса на озере Ракетт в первый день после последующих лет интенсивных ветров.

В этом году 90-милур организован северной тропой каноэ Северного леса и назначен на 5-7 сентября. Первый день начинается в старой кузнице и заканчивается в озере Голубой горы. Второй день начинается в Лонг -Лейк и заканчивается на выпуске «Дробилка» штата на реке Ракетт, примерно в 3 милях к востоку от линии деревни Таппер -Лейк. Третий день начинается в кемпинге по пруду Фиш -Крик и заканчивается цветом озера в деревне озеро Саранак. Для получения дополнительной информации посетите tinyurl.com/yc4a899x.

Озеро Саранак – округа Франклин и Эссекс одобрили 16,5 миллионов долларов США …

Watertown – WPBS – одна из самых тяжелых станций в Нью -Йорке после июльского защиты национальных PBS и …

#Краш #курс #Новости #спорт #рабочие #места

Ещё по этой теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.