Лучшие эксперты по авиакомпании раскрывают новую угрозу на бортовых рейсах, вызывающих «террор в небе» | Мир | Новости

Эксперты предупредили, что простой часть технологий, жизненно важная для поддержания современных устройств, которые могут означать катастрофу на рейсах. Вероятно, всякий раз, когда кто -то садится на самолет в эти дни, вероятно, они носят хотя бы мобильный телефон, но также, возможно, планшет и ноутбук, а также множество других электронных оборудования.

Большинство технологий в наши дни оснащены простыми аккумуляторами, которые позволяют легко питать устройства снова и снова. Но вещество, которое образует эти батареи, литий-ион, также крайне нестабильно, если оно неисправно или повреждено. Когда литий-ионные аккумуляторы подойдут неправильно, они могут взорваться после входа в состояние, известное как термический сбег, что означает, что они могут нагреваться до температуры, достигающих 900C. Помимо жгучих температур, полученные пожары на батареях могут производить вредные токсичные облака газа.

Коммерческие авиакомпании все больше бдительно по отношению к угрозе силовых пакетов после серии инцидентов на борту самолетов в последние годы, включая ужасающий инцидент на Air France Flight из Парижа в Аккра, в ГанеПолем После серии всплесков, зажженных батареями во время рейсов, большинство авиакомпаний теперь не позволяют разрешить Литий-ионные упаковки должны быть зарегистрированы с помощью багажа.

Кит Тонкин, босс австралийских консультационных авиационных проектов, сказал The New York Times, что лучше иметь устройства с пассажирами в салоне, а не хранить их в той части самолета, никто не мог бы достичь.

Он сказал: «Если есть огонь, вы бы предпочли, чтобы он был в салоне, чем проверенный багаж, и вы бы предпочли, чтобы он был ближе к человеку, а не в накладном корзине, где его труднее вытащить и управлять огнем».

Хонконгский эксперт по авиации Уоррен Чим-Нин сказал, что важные пассажиры следуют правилам, когда авиакомпании просят их не помещать литий-ионные энергетические пакеты в свой багаж, и он предупредил от покупки более дешевых потенциально менее надежных продуктов.

«Если это не очень хороший продукт, риск будет намного выше», – сказал он Morning Post Южно -Китай.

British Airways, Ryanair и Jet2 уже имеют твердую политику в отношении того, где и как пассажиры могут транспортировать банки Power.

Большинство авиакомпаний не позволяют размещать банки или запасные литий-ионные батареи в проверенный багаж из-за риска пожара. Международная организация гражданской авиации запретила их в отношении груза, проведенных на пассажирских самолетах в 2016 году.

British Airways запрещает хранить все устройства с батарейным питанием в зарегистрированном багаже и требует, чтобы пассажиры несут их в ручном багаже. Авиакомпания также советует, чтобы устройства были упакованы для предотвращения случайной активации, в то время как поврежденные батареи полностью запрещены.

Ryanair следует аналогичным рекомендациям, заявляя, что банки силовых банков должны храниться в ручной клади. Jet2 позволяет пассажирам нести до 20 запасных литийных аккумуляторов, включая банки питания, но требует, чтобы каждая батарея была индивидуально защищена, чтобы предотвратить короткие цирки.