На фото выше: Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо.
Молодой чемпион Red Bull непобедим и в банке: его зарплата и бонусы в этом году оцениваются в 60 миллионов долларов.
МТопор Ферстаппен уже обогнал Льюиса Хэмилтона на трассе, выиграв чемпионат пилотов Формулы-1 в прошлом сезоне в финале. Теперь, завоевав второй титул подряд несколько недель назад, 25-летняя звезда Red Bull Racing обгоняет своего соперника Mercedes и в финансовой гонке.
Ферстаппен является самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1 в 2022 году с общей суммой до вычета налогов в размере 60 миллионов долларов из его зарплаты и бонусов. Форбс оценки. Хэмилтон, который был самым высокооплачиваемым гонщиком серии в Форбс рейтинг спортсменов каждый год с 2013 года опускается на второе место с примерно 55 миллионами долларов.
Фернандо Алонсо из Alpine, последний гонщик, финишировавший выше Хэмилтона в таблице лидеров, в этом году занимает 3-е место с примерно 30 миллионами долларов, за ним следуют товарищ Ферстаппена по команде Red Bull Серхио Перес (26 миллионов долларов) и Шарль Леклер из Ferrari (23 миллиона долларов). .
В целом десять самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 зарабатывают примерно 264 миллиона долларов, что на 25% больше, чем в прошлом году. прогнозы на 2021 годкоторые были созданы в течение сезона.
Доходы от рекламы исключены из этого рейтинга, отчасти потому, что Формула-1 предлагает меньше маркетинговых возможностей по сравнению, скажем, с теннисом или НБА. Большинство гонщиков уделяют мало внимания сделкам, помимо выступлений, которые они обязаны совершать для своих команд и спонсоров своих команд, и считается, что лишь немногие зарабатывают более 1 миллиона долларов, а доход Гамильтона за пределами трассы составляет 8 миллионов долларов. и Ферстаппена в 2 миллиона долларов за Форбс Список самых высокооплачиваемых спортсменов мира 2022 года.
Тем не менее, у звездных гонщиков Формулы-1 есть основания полагать, что их зарплаты будут продолжать расти, и дело не только в том, что серия растет. Новое ограничение бюджета F1, введенное в прошлом сезоне, призвано ограничить расходы команд в ключевых областях до 135 миллионов долларов в следующем году, что вынудит Mercedes, Ferrari и Red Bull исказить свои бюджеты по сравнению с теми днями, когда они могли бесконтрольно тратить 300 миллионов или даже 400 миллионов долларов. . Но в то время как им пришлось сократить свои расходы на проектирование и исследования, оплата водителей исключается из расчета предельных затрат, что дает владельцам команд с большими карманами одну статью, на которую они могут продолжать тратить деньги. Инсайдеры отрасли ожидают, что поиск конкурентного преимущества в рамках новой модели приведет к стремительному росту заработной платы водителей в течение следующих нескольких лет.
Так что, хотя Ферстаппен, наконец, занял место водителя по доходам, сейчас не время убирать педаль газа.
САМЫЕ ВЫСОКООПЛАЧИВАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ ФОРМУЛЫ 1 В 2022 ГОДУ
№1 • 60 миллионов долларов
Макс Ферстаппен
Команда: Ред Булл Рейсинг | Национальность: Нидерланды | Возраст: 25
Зарплата: 40 миллионов долларов | Бонусы: 20 миллионов долларов
Макс Ферстаппен из Red Bull Racing установил рекорд F1 по победам в гонках за сезон.
Дэн Иститен / Getty Images
Ферстаппен, подписавший новый выгодный контракт перед началом сезона, заканчивает 2022 год, одержав 15 побед в гонках, включая победу в воскресном финале в Абу-Даби, установив рекорд Формулы-1 и набрав 146 очков лидерства в личном зачете. Это помогло Red Bull завоевать свой первый кубок среди конструкторов с 2013 года и прервать восьмилетнюю серию Mercedes.
#2 • 55 миллионов долларов
Льюис Хэмилтон
Команда: Мерседес | Национальность: Соединенное Королевство | Возраст: 37
Зарплата: 55 миллионов долларов | Бонусы: $0
Льюис Хэмилтон сообщил, что рассчитывает подписать новый многолетний контракт с Mercedes.
Клайв Мейсон / Getty Images
Хэмилтон, выигравший четыре чемпионата гонщиков подряд с 2017 по 2020 год и едва пропустивший пятый в прошлом году, пережил тяжелый 2022 год, опустившись на шестое место в турнирной таблице и впервые за свою 16-летнюю карьеру в Формуле-1 финишировав без побед в гонках. . Его контракт действует до следующего сезона, и этой осенью он сообщил, что рассчитывает подписать новый многолетний контракт с Mercedes, чтобы развеять слухи о том, что он может уйти на пенсию. Всякий раз, когда он решит уйти, у него будет много дел. Он является основателем команды по гонкам по бездорожью под названием X44 в серии Extreme E, у него есть небольшая доля в Denver Broncos НФЛ, а недавно он основал компанию по производству фильмов и телепередач под названием Dawn Apollo Films.
#3 • 30 миллионов долларов
Фернандо Алонсо
Команда: Альпийский | Национальность: Испания | Возраст: 41
Зарплата: 30 миллионов долларов | Бонусы: $0
Фернандо Алонсо переходит из Alpine в Aston Martin в следующем сезоне.
Марио Ренци / Getty Images
Алонсо занял девятое место в зачете пилотов во втором сезоне с Alpine после двухлетнего перерыва в спорте, но чрезвычайно популярный испанец перейдет в Aston Martin на сезон 2023 года, чтобы заменить уходящего на пенсию Себастьяна Феттеля. Алонсо должен был получить его первая тестовая сессия со своей новой командой в Абу-Даби после воскресного финала сезона.
#4 • 26 миллионов долларов
Серхио Перес
Команда: Ред Булл Рейсинг | Национальность: Мексика | Возраст: 32
Зарплата: 10 миллионов долларов | Бонусы: 16 миллионов долларов
Серхио Перес провел хороший сезон в Red Bull Racing, но стычка с его товарищем по команде Максом Ферстаппеном в предпоследней гонке привлекла внимание.
Марк Томпсон / Getty Images
Перес вошел в финал сезона, заняв второе место в гонке по очкам с Чарльзом Леклерком из Ferrari, но Леклерк обогнал его, заняв второе место в Абу-Даби и лидировав в сезоне на три очка, лишив Red Bull финиша 1-2 в зачете пилотов. Его сильный сезон также был омрачен дракой с его товарищем по команде Максом Ферстаппеном в предпоследней гонке Гран-при Сан-Паулу на прошлой неделе. После того, как Ферстаппен отказался от приказа команды Red Bull пропустить Переса, Перес во время своего второго сезона в Red Bull ответил по радио, что «это показывает, кто он на самом деле». В мае Перес подписал с командой продление на два года.
#5 • 23 миллиона долларов
Чарльз Леклерк
Команда: Феррари | Национальность: Монако | Возраст: 25
Зарплата: 12 миллионов долларов | Бонусы: 11 миллионов долларов
Шарль Леклер из Ferrari выиграл две из трех первых гонок сезона.
Дэн Иститен / Getty Images
Леклерк выиграл две из первых трех гонок сезона и занял второе место в турнирной таблице после воздушного боя с Серхио Пересом из Red Bull. Он подписан до 2026 года, и председатель Ferrari Джон Элканн публично заявил, что к тому времени команда должна быть в состоянии завоевать титул, но Леклерк, похоже, имеет в виду более короткие временные рамки. «Я очень нетерпелив» он недавно сказал Motorsport.com. «Я буду готовиться и сделаю все возможное, чтобы стать чемпионом мира в 2023 году».
№ 6 (т) • 17 миллионов долларов
Себастьян Феттель
Команда: Aston Martin | Национальность: Германия | Возраст: 35
Зарплата: 15 миллионов долларов | Бонусы: 2 миллиона долларов
Себастьян Феттель из Aston Martin, четырехкратный чемпион серии, уходит в отставку.
Марк Томпсон / Getty Images
Феттель, четырехкратный чемпион серии, уходит в отставку после 16 лет в Формуле-1. Он не выигрывал ни одной гонки с 2019 года, но покидает спорт с 53 победами в карьере, что является третьим лучшим показателем в истории после Льюиса Хэмилтона (103). и Михаэль Шумахер (91).
№ 6 (т) • 17 миллионов долларов
Даниэль Риккардо
Команда: Макларен | Национальность: Австралия | Возраст: 33
Зарплата: 15 миллионов долларов | Бонусы: 2 миллиона долларов
Даниэль Риккардо входит в межсезонье без поездок в 2023 году.
Клайв Мейсон / Getty Images
Риккардо был подписан с McLaren до 2023 года, но команда расторгла его контракт в августе, оставив его без поездки в межсезонье. Ходят слухи, что он может стать резервным пилотом Mercedes или Red Bull. Риккардо, звезда документальных сериалов Netflix. Драйв, чтобы выжитьявляется как сообщается работа с Hulu над созданием серии сценариев, посвященных F1.
#8 • 15 миллионов долларов
Карлос Сайнс
Команда: Феррари | Национальность: Испания | Возраст: 28
Зарплата: 8 миллионов долларов | Бонусы: $7M
В апреле Карлос Сайнс подписал с «Феррари» продление контракта на два года.
Марио Ренци / Getty Images
В итоге Сайнс опустился на пятое место в зачете пилотов, но его сильное начало сезона помогло ему добиться продления контракта на два года в апреле, что позволило ему оставаться в Ferrari до 2024 года. Он также одержал свою первую победу в карьере на Гран-при Великобритании. в июле.
#9 • 11 миллионов долларов
Лэндо Норрис
Команда: Макларен | Национальность: Соединенное Королевство | Возраст: 23
Зарплата: 5 миллионов долларов | Бонусы: $6M
В следующем сезоне у Ландо Норриса появится новый партнер по команде McLaren.
Марио Ренци / Getty Images
Норрис сделал шаг вперед в 2021 году, завоевав свой первый поул и четыре подиума, и McLaren наградила его продлением контракта до 2025 года. В 2022 году он опустился на седьмое место в турнирной таблице, но по-прежнему считается захватывающим молодым талантом, направляющимся в В следующем сезоне он будет выступать в паре с 21-летним Оскаром Пиастри в McLaren.
#10 • 10 миллионов долларов
Джордж Рассел
Команда: Мерседес | Национальность: Соединенное Королевство | Возраст: 24
Зарплата: 3 миллиона долларов | Бонусы: $7M
Джордж Рассел впечатлил своим дебютным сезоном в Mercedes.
Юджин Хошико/AP
Рассел впечатлил своим дебютным сезоном в Mercedes, завоевав свой первый поул в июле и свою первую победу в Сан-Паулу на прошлой неделе. Это помогло ему финишировать выше своего легендарного товарища по команде Льюиса Хэмилтона в турнирной таблице сезона, заняв 4-е место.
МЕТОДОЛОГИЯ
В открытом доступе мало зарплат пилотов Формулы-1. Форбс сгенерировала свои оценки компенсации на ходу в сотрудничестве с сотрудником Forbes.com Кэролайн Рид из компании по обработке данных Formula Money. Оценки основаны на финансовых документах, юридических документах и утечках в прессу, а также на разговорах с инсайдерами отрасли и округлены до ближайшего миллиона. Водители обычно получают базовый оклад плюс бонусы за набранные очки или за победы в гонках или чемпионатах, причем сумма зависит от размера команды и опыта водителя. Компенсация за внеплановую работу, включая одобрение, не включена в этот рейтинг. Форбс не вычитает налоги или агентские сборы.
