Коллеги из журнала Мир двигателей и Интернет Auto.cz под руководством Мартина Вацулика опубликовал замечательную статью, в которой они подробно тестируют топливо премиум-класса всех основных брендов на чешском рынке: MOL EVO 100 Plus, OMV MaxxMotion 100, Shell V-Power Racing 100 и особенно интересна пара Orlen Benzina Verva 100 и обычная Efecta 95.
Измерение показало, что различия между видами топлива по влиянию на внешние характеристики двигателя легкового автомобиля минимальны.
Ожидается, что весь Европейский союз будет постепенно гармонизировать рынок в сторону бензина E10, который имеет удвоенное содержание биокомпонентов по сравнению с бензином E5. Принятие этого нововведения отличается в Европе. Например, в Австрии больше нельзя купить Natural 95 категории, отличной от E10. Пока у Е5 почти монополия в нашей стране. Но это изменится.
Для стокового двигателя разницы в работе на бензине с октановым числом 99,9 и 96,4 нет.
Verva 100 — первое топливо премиум-класса, перешедшее на стандарт E10. Что это означает для потребителей? В статье вы прочтете, как работает Verva 100 по сравнению с другими видами топлива премиум-класса. Или еще в чем преимущество перед обычным Efekta 95. И почему все чешские бензины с соткой в названии имеют только 98 октан.
Жертвами внушения становятся автомобилисты, которые чувствуют, что их машина хуже работает на бензине Е10, чем раньше.
Коллеги взяли пятилитровые канистры, 300 тысяч крон и отправились в специализированные испытательные центры, чтобы узнать ответы. Измерили октановое число, теплотворную способность (сколько энергии содержится в литре топлива), удивительно важную плотность, узнали показатели на динамометре и, наконец, КПД.
Подготовьте основы химии, физики, добавьте здравого смысла и приступайте к чтению:
2023-05-27 14:46:12
1685212072
#Мартин #Вацулик #взял #продал #бензин #премиумкласса #Modrá #Verva #двойным #биокомпонентом #не #замедлит #движение #автомобиля #VTM.cz
