1754037940
2025-07-31 17:21:00
Дарраг О’Брайен пообещал, что первый из 12 коридоров Busconnect в Дублине появится «по бюджету и вовремя».
Строительство должно начаться на 9,2 -километровой долине долины Лиффи до Дублинского центра города в сентябре после того, как контракт стоимостью до 274 миллионов евро был подписан с Irish Company Gmc Group Ltd.
Объявляя о запуске в четверг, министр транспорта заявил, что «он изменит использование автобуса в городе», а также на велосипеде и ходьбе. Прогнозируется, что количество пассажиров увеличится на 58 процентов с более быстрым временем в пути.
Но он сказал, что подчеркнул GMC, что строительство должно быть «вовремя и в бюджете».
«Это то, что мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить все возможное, и мы встроили непредвиденные обстоятельства в этот контракт», – сказал он.
«Я думаю, что большинство людей понимают из многих проектов, которые мы создаем здесь, это средневековый город. Маршруты были нанесены на карту и были также опрошены. Но мы смотрим на трехлетнее строительство на этом. Если мы сможем сделать это раньше, чем это, но мы реалистичны в этом».
Планирование для всех 12 коридоров было одобрено, но ряд остается предметом судебного рассмотрения Высокого суда.
Busconnects стремится «трансформировать» автобусные услуги. Коридоры будут покрывать 230 км специальных автобусных полос в целом с 200 км велосипедной инфраструктуры.
Схема Liffey Valley должна начать на Фонтхилл -роуд и соединиться с торговым центром Liffey Valley. Он будет продолжаться через Coldcut Road и Ballyfermot Village, прежде чем перейти вдоль Сарсфилд -роуд, Граттан Полумесяц, Эммет -роуд, Джеймс -стрит, Томас -стрит и Хай -стрит, соединяясь с транспортной сетью города. Это будет сопровождаться 13,3 км улучшенной велосипедной инфраструктуры.
Г -н О’Брайен сказал, что автобусные коридоры были «действительно значительными», в то время как предлагаемый Metrolink будет «трансформационным … не только для Дублина, но и для региона, и, действительно, для нашего аэропорта».
Железнодорожная линия свяжет центр города и аэропорт Дублина.
Он отклонил комментарии исполнительного директора Ryanair Group Майкла О’Лири, который сказал, что проект Metrolink является пустой тратой денег.
Г -н О’Брайен сказал, что Ryanair изменил авиацию по всей Европе, но «это не только о подключении к аэропорту или аэропорту».
Северный Дублин – это основная область роста, и Metrolink позволила дальнейшему экономическому развитию для аэропорта, «но помимо аэропорта, а также больше жилищного строительства вдоль маршрута».
Сборник для Metrolink показал доходность 4 евро на каждые 1 евро. «Это крайне необходимый проект»,-сказал он, добавив: «Мы пятый лучший аэропорт в Европе. Мы один из немногих без прямой железнодорожной связи в город и за ее пределами».
Отвечая на вопрос о введении бесконтактных платежей на общественном транспорте, г -н О’Брайен сказал, что это должно быть поэтапно с конца 2027 года или в 2028 году.
#Маршрут #Busconnects #появится #вовремя #по #бюджету #говорит #Даррах #ОБрайен #Irish #Times
Продолжение темы
