Метро Лос-Анджелеса откроет остановки, соединяющие центр города с Беверли-Хиллз и Миракл-Майл

Метро объявило, что в мае откроет три новые станции, соединяющие центр Лос-Анджелеса с Беверли-Хиллз.

Новые станции знаменуют собой первый этап проекта расширения железной дороги на линии метро D, также известной как Пурпурная линия, под бульваром Уилшир. Расширение откроется для публики 8 мая.

Это часть более широкого плана по улучшению транзитной инфраструктуры региона к Олимпийским и Паралимпийским играм 2028 года.

Новые станции будут доставлять пассажиров на запад, мимо существующей станции Уилшир/Вестерн в Корейском квартале, и останавливаться вдоль Чудесной мили перед прибытием в Беверли-Хиллз. Пристройка длиной 3,92 мили проходит через парк Хэнкок, Виндзорскую площадь, район Фэрфакс и площадь Картэй. Станции будут расположены в Уилшире/Ла-Бреа, Уилшире/Фэрфаксе и Уилшире/Ла-Сьенеге.

Это первый из трех этапов проекта расширения линии D. Завершение этого этапа, бюджет которого составляет 3,7 миллиарда долларов, произойдет на несколько месяцев позже, чем прогнозировалось ранее. Метро заявило, что в 2025 году ожидается, что этот этап завершится к концу года.

Маршрут между центром Лос-Анджелеса и Корейским кварталом является одной из наиболее интенсивно используемых железнодорожных линий метро: в среднем на нем ежедневно совершается около 65 000 посадок. Проект расширения Purple Line — с целью добавления семи станций и расширения обслуживания на линии до Хэнкок-Парка, Сенчури-Сити, Беверли-Хиллз и Вествуда — открылся более десяти лет назад. Цель Metro — финишировать к летним Олимпийским играм 2028 года.

В пресс-релизе в четверг Metro назвала расширение линии D «одним из наиболее приоритетных» транзитных проектов в своем портфолио и «исторической вехой».

«Путешествие по Мид-Уилширу, чтобы познакомиться с культурой, кухней и торговлей различных районов, станет проще, быстрее и доступнее», — сказал в пресс-релизе Фернандо Дутра, председатель правления Metro и член городского совета Уиттьера. «Эта связь между центром Лос-Анджелеса и Вестсайдом послужит непреходящим наследием для всех жителей Лос-Анджелеса».

Линия D была закрыта. в течение более двух месяцев в прошлом году строился под бульваром Уилшир, что способствовало падению пассажиропотока на 13,5%, что усугублялось иммиграционными рейдами в этом районе.

«Я не могу дождаться, когда все смогут насладиться и открыть для себя жизнь центра Уилшира без пробок», — заявила в своем заявлении генеральный директор Metro Стефани Виггинс.