Министр промышленности заявил, что выбросы электромобилей высоки, вот опровержение KPBB

Джакарта –

Комитет по ликвидации использования этилированного бензина (КПББ) поставил под сомнение обоснованность заявления министра промышленности (Менперин) Агуса Гумиванга Картасасмита относительно выбросы электромобилей все же выше, чем у гибрида и бензина.

KPBB в ходе виртуального обсуждения представил данные и моделирование выбросов, выделяемых тремя транспортными средствами. В результате чистые электромобили, заряженные с помощью новых угольных электростанций, производят выбросы углекислого газа в размере 67,8 граммов/км, в то время как гибриды – 76,7 граммов/км, а бензиновые – 179,1 граммов/км.

Выбросы углекислого газа от бензиновых автомобилей составили 179,1 грамм/км, что было получено в результате испытаний автомобилей с двигателями объемом 2000 куб.см по стандартам Евро-6. Между тем, электромобили с выбросами углекислого газа 67,8 грамм/км были протестированы на автомобилях мощностью 85 кВт и заряжались с помощью угольной электростанции.

Электромобили по-прежнему имеют более низкие выбросы, чем бензиновые автомобили. Фото: Ари Сапутра

Исполнительный директор KPBB Ахмад Сафрудин сообщил, что при зарядке электромобиля с помощью PLTGU выбросы углекислого газа составляют всего 35,5 граммов/км. Фактически, когда он заряжается с использованием возобновляемой энергии, выбросы значительно снижаются до 9,9 граммов/км.

Это моделирование доказывает, что при зарядке с использованием PLTU или возобновляемой энергии электромобили по-прежнему имеют более низкие выбросы, чем автомобили с бензиновым двигателем.

«Итак, очевидно, что электромобили на аккумуляторной батарее способны сократить выбросы до самого низкого уровня. Несмотря на то, что они по-прежнему заряжаются с использованием угольных PLTU», — сказал Ахмад Сафрудин в дискуссии под названием «Ошибочное мышление министра промышленности в отношении электромобилей». Выбросы, данные пятницы (20 октября).

Зарядка электромобиля Tesla Model 3 Фото: Мухаммад Хафиж Гемиланг

Кроме того, Сафрудин напомнил всем партиям не создавать больше черная кампания относительно электромобилей. Потому что это не соответствует Постановлению Президента (Perpres) 55 от 2019 года.

«Надеюсь, все стороны остановят черную кампанию, которая различными способами противоречит президентскому указу № 55 от 2019 года, касающемуся электромобилей, включая методы, которые выглядят элегантно в кампании за гибриды», — сказал он.

Ранее министр промышленности Агус заявлял, что выбросы углекислого газа от электромобилей выше, чем от гибридов и бензиновых автомобилей, поскольку источником энергии по-прежнему являются ископаемые. Он объяснил, что выбросы углекислого газа начинаются с производства автомобилей, особенно в процессе производства аккумуляторов.

“В конце дня «Данные говорят, что количество углерода, производимого электромобилями, выше, чем у гибридов, и выше, чем у ДВС, поскольку источником энергии по-прежнему являются ископаемые», — сказал Агус.

Смотреть видео “Это электромобиль, созданный студентами Балийского профессионального училища. Это может сэкономить производственные затраты“

(СФН/РГР)