Мой муж всегда мечтал о далеких океанах. С командой добровольцев я дал ему прощание моряка | Жизнь и стиль

Я чувствую, как океан раздувается под килем, когда мы покидаем въездные стены Mooloolaba Harbor, отправляясь в море. Я был здесь 44 года назад, наш курс для залива Моретон.

Затем мы были на борту Перл Бэй, нашего прекрасного круизного кетча, труда любви и еще одна мечта, исполненная для моего мужа, Джона. После того, как душераздирающий опыт пересекает широкий батончик, мы провели неделю, выздоравливая в этой тихой, почти продуманной гавани, ее береговая охрана «штаб-квартира» только стареющий караван.

Только вход в гавань теперь знаком. Остальные выросли и распространились за пределы всего признания. Сегодня он окружен особняками и многоэтажными праздничными апартаментами и заполнена до мощности лодками; Бесконечный лес мачты и оснастки. Погода в порядке, и моря ослабли, но на этот раз я не на Перл Бэй, а Джон не у руля. Вместо этого пепел Джона рядом со мной. Они в биоразлагаемой коробке, которую я покрыл фотографиями каждой из красивых яхт, которые он построил. Украшение крышки – единственная эпитафия, которая, казалось, соответствовала: «Cosmos Mariner, пункт назначения неизвестно». Он отдыхает в корзине желтых лепестков роз.

Во время нашей первой поездки из гавани Мулулаба Джон был ликующим. Он родился беспокойной душой, соленой водой в своих венах и отдаленных океанов во сне. Будучи ребенком в Амстердаме в 1940 -х годах, его любимые «игрушки» были инструментами, которые он нашел в морском сундуке его дедушки. Он убежал в море в подростковом возрасте в 1950 -х годах, подписавшись на торговый флот на цепочку проходов через Северное море. Он мигрировал в Австралию в начале 1960-х годов и был одним из первых, кто занимался серфингом, ныне известными волнами Bells Beach в Виктории. В Квинсленде в начале 1970 -х он научил себя плавать в маленьком кадете Арафуры, выиграв чемпионат «Новичок» в свой первый год в парусном клубе Keppel Bay. Телец, катамаран стрелы, был первым из его домашнего ремесла.

Мечты Джона скоро перешли залив; близлежащие острова поманили. 18-футовый трейлер, разработанный Брюсом Робертсом, был его следующим проектом. Мы назвали ее безмятежным, и какое -то время он был доволен проплыванием ее в Великий Кеппел за сноркелингом и пикники на пляже. Но в 1978 году он обнаружил объявление о планах для 35 -дюймового Кетчу выносливости Питера Иболда. Три года спустя, продав наш дом для финансирования заполнения Перл Бэй, мы жили на борту.

Когда возраст и болезнь встретились с Джоном, он переключился на модельные лодки рук и рыбалку при каждой возможности. Его смерть 5 июля 2018 года закончила нашу 53 -летнюю брак – и его на всю жизнь одержимость морем. Джон не хотел похорон. Он договорился пожертвовать свое тело в программу доноров тела университета и был принят. Сразу после его смерти я узнал, что университет больше не смог его взять. Слишком поздно, чтобы найти другую донорскую программу, мой единственный выбор была без присмотра кремации. Директор похоронного бюро вручил мне его пепел, запечатанный в базовой поли -урне. Это был не тот финал, который я хотел для него.

Семь лет спустя я был готов освободить его. Но как? Что было бы незабываемым, подходящим прощанием для заядлого моряка? Это должен был быть океан, но просто разбросал его пепел с пляжа – даже на пляже Беллс – просто не было бы. Затем я нашел ответ: я узнал, что австралийская добровольная береговая охрана предлагает поминальные службы. Джон всегда описывал членов береговой охраны как ангелов моря, наблюдая за небольшим и не очень маленьким мастерством на наших прибрежных водах.

Будь то команды лодок, радиопередачи или члены административной команды, береговая охрана дает свое ценное время, чтобы сохранить нас в безопасности. В то время как мы расслабляем, они поддерживают прослушивание на радиопроизводствах, выполняют операции по поиску и спасению морской пехоты, проводя аккредитованные курсы обучения и государственного образования. И предлагая поминальные службы.

Кто лучше помочь с рассеянием его пепла?

Прозвучал о процедурах безопасности и вступил в спасательный жилет от береговой охраны QF6 Mooloolaba, я на борту мощного, отличительного ярко -желтого сосуда Mooloolaba Rotary Rescue. Командующий Пол Хит, капеллан Сью Кларк и сегодняшняя команда высококвалифицированных и сертифицированных моряков со мной.

Им не платят за их обслуживание. Эта флотилия полностью укомплектована волонтерами, финансируется пожертвованиями.

Нам ясно, что сегодня утром не было никаких срочных призывов о помощи береговой охраны.

Когда мы покидаем гавань, флаги опускаются до половины мачты. Это была военно -морская традиция и символ траура и уважения с начала 17 -го века, который, как говорят, освобождает место для невидимого флага – флага смерти – для летания.

Мы передаем мою сестру, размахивая от конца стены гавани. Склонная к морской болезнью, она предпочитает оставаться заземленной, когда мы направляемся к месту назначения, оффшор от Александры Хедленд.

Я объяснил нашему капеллану, что Джон не был религиозным, и спросил, могу ли я написать и предоставить свое собственное служение – историю его на протяжении всей жизни с морем. Сью поддержала меня в этом запросе и находится рядом со мной на случай, если я не смогу продолжить. На полпути я понимаю, что все на борту собрались вокруг, искренне заинтересован. Другие моряки просят поближе познакомиться с фотографиями, восхищаться его творениями, поэтому мы передаем его коробку. Джон был бы так горд – он настоящий хит!

Многие руки помогают мне опустить коробку пепла за бортом, и мы бросаем лепестки после. Mooloolaba Rotary Rescue Motors в медленных кругах вокруг дрейфующих лепестков, прежде чем флаги снова будут подняты.

Когда мы возвращаемся между тренировочными стенами и в гавань, я воодушевлен. Это заняло семь лет, но я рад, что ждал, чтобы найти идеальный способ увидеть Джона в его вечном путешествии. Он бы любил каждую минуту. Когда я выхожу с желтого сосуда, меня тронут мимолетная грусть, чувство, которое я оставляю старых друзей.

Вернувшись домой, я нахожу сообщение от Сью с коллекцией драгоценных фотографий. Я не понял, что она собирала для меня полную запись об памятью службу. Это вдумчивый жест, которого я не ожидал, и позволит семье и друзьям поделиться этим днем.

Когда я переживаю сервис через фотографии, меня поражает другие реализации. Я не ожидал столько доброты. Я, конечно, не ожидал дня радости, а не слез. Я буду всегда благодарен людям, управляющим QF6. Джон был прав – это ангелы моря. Теперь, благодаря их помощи, Джон наконец -то находится в своей стихии, навсегда бродить каждый океан навсегда.