Но Climeworks уже думает о своем следующем шаге. Он рассматривает возможность подачи заявки на участие в программе DAC Hubs в США, являющейся частью Закона о снижении инфляции. В программе указано, что проекты должны быть в состоянии улавливать не менее 50 000 тонн в год для начала, с продемонстрированным потенциалом достижения 1 миллиона тонн в долгосрочной перспективе.
Это большие цифры, но, как первым заметил Карлос Хартель, технический директор Climeworks, они составляют каплю в море по сравнению с масштабом проблемы. В 2022 году мир выбросил в атмосферу более 40 миллиардов тонн CO2.
Как и другие технологии удаления углерода, DAC не является серебряной пулей, но станет важной технологией для очистки устаревших выбросов, как только нам удастся остановить поток парниковых газов в атмосферу. На данный момент все еще существует разрыв между тем, что нам нужно, и мощностью, которая в настоящее время находится в разработке. Поскольку технологии привлекают больше инвестиций, индустрия удаления углерода думает о масштабируемости.
Что касается DAC, в отчете рейтингового агентства BeZero Carbon высокие энергетические потребности технологии упоминаются как «очень серьезное» препятствие для масштабирования. Лучшее предположение Härtel для долгосрочных потребностей DAC в энергии составляет не менее двух киловатт-часов на килограмм CO2, что эквивалентно работе двух фенов в течение часа для улавливания 1 кг углекислого газа. Масштабирование до гигатонны дает к 2050 году потребность в энергии примерно в 5% от мирового производства возобновляемой энергии.
В конечном счете, требования к мощности будут значительными, и DAC когда-либо сможет поглощать только скромное количество CO2 в год. Это не значит, что масштабирование технологии того не стоит, но при распределении усилий по обезуглероживанию сокращение выбросов гораздо важнее, чем их устранение прямо сейчас.
Кроме того, будут и другие проблемы, которые необходимо решить, прежде чем потребности в энергии станут серьезной проблемой.
Возьмите надежность самой технологии. Это работает, но для удовлетворения будущих потребностей ему нужно будет работать лучше. Это означает выяснение таких вещей, как снижение затрат и других более фундаментальных вещей, таких как влияние погоды и климата на оборудование. Например, высокая температура или влажность снижают эффективность, а это означает, что установка улавливает меньше CO2 из воздуха. Плато Хеллишайди в Исландии, где расположены объекты Climework, открытое и штормовое, подвергая технику суровым условиям — лед, снег, ветер. В более теплой и сухой среде машинам, возможно, придется иметь дело с песчаными бурями. Эти вещи будут улучшены только путем развертывания в полевых условиях. Заводы, строящиеся сегодня, открывают большие возможности для обучения.
Другой проблемой для DAC является рынок и финансирование. Хотя, вероятно, на рынке добровольных выбросов углерода достаточно импульса и объема, чтобы финансировать следующее десятилетие или около того, будет ли достаточно людей, готовых финансировать гигатонну или более ежегодного удаления углерода? Härtel говорит, что ему нужны действия правительства, включая регулирование. Нынешний рынок компенсаций, на котором компании покупают кредиты за предотвращенные выбросы, а не за удаление выбросов, изобилует некачественными или даже фиктивными кредитами. Для решения этой проблемы на рынке мувинговых услуг потребуются, среди прочего, строгие универсальные стандарты измерения, отчетности и проверки (MRV).
Последняя задача — построить хорошую цепочку поставок, чтобы снизить стоимость технологии. В настоящее время каждая контейнерная система DAC — большие ящики, которые удаляют и собирают CO2 из воздуха — изготавливаются вручную. Это имеет смысл для небольших специализированных партий (у Orca всего восемь контейнеров-коллекторов, у Mammoth — 72), но это дорого. Промышленности потребуется полуавтоматический производственный процесс для фактического создания оборудования, если она хочет, чтобы DAC следовал кривым затрат на ветровую и солнечную энергию.
Но цепочки поставок колеблются, когда рыночные возможности неясны и когда люди не знают, на какую технологию сделать ставку. Хартель объясняет: «Если через пять лет у нас все еще будет, например, восемь компаний с восемью различными подходами, пытающимися привлечь внимание и завоевать популярность, цепочка поставок просто останется на месте и ничего не сделает».
В настоящее время существует целый ряд различных процессов прямого захвата воздуха. Затраты начнут снижаться, когда сектор сплотится вокруг метода, точно так же, как компании сплотились вокруг кремния для солнечных фотоэлектрических элементов и литий-иона для аккумуляторов.
Многие детали должны стать на свои места, прежде чем установки DAC начнут требовать намного больше энергии. А пока есть над чем работать. Хотя политики не могут отказаться от DAC, в конечном итоге он будет бесполезен, если мы не сможем сократить выбросы. Как сказал мне Хартель: «Я могу помочь вам в долгосрочной перспективе, я не могу помочь вам сегодня».
Эта колонка не обязательно отражает мнение редакции или Bloomberg LP и ее владельцев.
Лара Уильямс — обозреватель Bloomberg Opinion, освещающая изменение климата.
Другие подобные истории доступны на сайте bloomberg.com/opinion.
