Наблюдательный совет автобана тормозит министра Виссинга

Удивленные советники столкнулись и с тем, что преемники уже нашлись: помимо товарища по партии Биркнера, который после отъезда СвДП из парламента земли Нижняя Саксония теперь работает в аудиторской компании EY, технический директор федерально-земельной проектной компании Deges Дирк Бранденбургер возьмет на себя ту же задачу на автобане. Обо всем этом сотрудники узнали из сообщения Немецкого агентства печати, инициированного министерством.

По мнению кругов наблюдательного совета, ни назначение, ни представление новых управляющих директоров, которых поддерживает Виссинг, не стоят на повестке дня. Скорее, следует обсудить дальнейшую процедуру.

Верди: Менеджмент нельзя заполнить просто через пресс-релиз

Министерству стало известно, что оно больше не может обеспечить соблюдение обоих кандидатов. Было сказано, что две трети членов наблюдательного совета, включая сотрудников и представителей СПД и зеленые против плана, но необходимо большинство в две трети голосов.

Союз Верди уже сообщил коллективу, что управляющий директор не может покинуть компанию без одобрения наблюдательного совета. Кроме того, согласно заявлению, заполнение правления «не может происходить просто через пресс-релиз министра». ВердиПредставители ясно дают понять: «Министр не несет ответственности и не имеет собственных полномочий для заполнения правления».

>> Читать здесь: Федеральное правительство не строит дороги в срочном порядке – новые цифры вызывают споры о светофорах

Это грозит Виссингу прежде всего тем, что компания, уже страдающая от ряда проблем на этапе запуска, окажется в тупике. Запущенный в 2021 году автобан все еще пытается централизовать управление федеральными магистральными дорогами, которое ранее было организовано 16 федеральными землями.

Функционирующее общество важно как для Виссинга, так и для строительной отрасли, поскольку предполагается отремонтировать 4000 мостов и расширить автомагистрали на 1000 километров в течение следующих десяти лет. Федеральное правительство хочет инвестировать в это более восьми миллиардов евро в год.

Как было сказано в кругах наблюдательного совета, “сейчас должна быть начата упорядоченная процедура назначения”. Необходим «прозрачный набор». Президент должен нести ответственность, а не федеральный министр.

Увольнение управляющего директора Кренца неясно

Кроме того, предстоит прояснить еще один пикантный вопрос: отставка нынешнего управляющего директора Кренца. В прошлом году его контракт был продлен еще на три года.

Федеральное министерство дало ему перспективу расторжения соглашения, включая выходное пособие, согласно кругам в наблюдательном совете. Это «совершенно иллюзорно», как и выплата контракта при определенных обстоятельствах. Кренц должен — если он действительно хочет уйти — должным образом уведомить об этом, говорили они.

Следующее очередное заседание запланировано на июнь.

Более: Федеральное правительство хочет принять решение о пакте об ускорении инвестиций в июне