На этих дорогах Великобритании в прошлом году водителям было выдано больше всего уведомлений о штрафах.

Водителям следует быть бдительными при движении по этим 10 «прекрасным улицам», создавшим наибольшее количество уведомлений о штрафах (PCN) в прошлом году – и в совокупности они стали свидетелями того, как автомобилисты понесли штрафы на сумму более 42 миллионов фунтов стерлингов.

Запрос о свободе информации, адресованный советам, показал, что на некоторые отдельные улицы приходится более 50 процентов всех обвинений, предъявленных местными властями за 12-месячный период.

Корпорейшн-стрит в самом сердце центра Бирмингема была названа самой худшей из всех: за последний отчетный финансовый год автомобилистам было выдано 62 725 PCN.

По данным городского совета Бирмингема, большинство PCN были связаны с нарушением городской зоны чистого воздуха.

Они должны были быть выданы водителям транспортных средств, не соответствующих требованиям, выехавшим со скоростной автомагистрали A38 Aston на улицу Корпорейшн на внешней границе зоны.

Как показало расследование, из 10 улиц, где было распространено больше всего PCN, на шести были обналичены штрафы на сумму более 1 миллиона фунтов стерлингов.

Результаты, несомненно, вызовут серьезные вопросы у автомобилистов о справедливости обвинений.

На сайте сравнения был задан вопрос в каждом совете Великобритании, на какой улице в их районе управления было выдано больше всего PCN в 2024/25 году.

Из всех 383 британских властей, с которыми связались, 359 предоставили данные.

PCN выдаются за множество нарушений. Сюда входят нарушения правил парковки, выезд на автобусную полосу, остановка на перекрестках с желтой коробкой и въезд в зоны с низким уровнем выбросов в несоответствующих транспортных средствах без оплаты.

Данные показали, что муниципалитеты собрали 42 194 821 фунт стерлингов за преступления, совершенные на 10 улицах, где за 12-месячный период было выдано наибольшее количество PCN.

Цифры, предоставленные местными властями, показали, что в прошлом финансовом году муниципалитеты собрали более полумиллиарда фунтов (530 миллионов фунтов стерлингов) от автомобильных PCN, сообщает Confused.

В то время как на Корпорейшн-стрит в Бирмингеме на Астон-роуд (входящий) было выпущено больше всего PCN, Station Parade в Баркинге получила самый высокий доход от сборов, заработав 2 030 242 фунта стерлингов.

В 2024/25 году городской совет Баркинга и Дагенхэма выписал 33 419 штрафов за нарушения на этой улице, в основном из-за того, что водители въехали в пешеходную зону.

Эти штрафы составили каждый седьмой (14 процентов) PCN, выплаченный советом в том году.

Тем временем Хитон-Лейн в Стокпорте генерировала 57 процентов всех PCN, распространяемых муниципальным советом Стокпорта.

В 2022 году совет ввел «автобусные ворота» — короткий участок дороги, через который могут проезжать только автобусы и другие разрешенные транспортные средства (такие как такси, велосипеды и машины скорой помощи), — что спровоцировало всплеск объемов PCN.

Аналогичные автобусные ворота на Камберленд-роуд в Бристоле — третьи по количеству выданных PCN — вероятно, также являются причиной почти всех обвинений, выдвинутых на улице, при этом введение в действие автобусных ворот начнется в январе 2024 года.

Второй в списке улиц, где было выдано большинство PCN, была оживленная Оксфорд-стрит в центре Манчестера, особенно участок от Уитворт-стрит до Чепстоу-стрит, где есть автобусная полоса и платные и демонстрационные парковочные места.

Городской совет Манчестера заявил, что большинство PCN были связаны с нарушением правил использования полос для автобусов.

Учитывая, что муниципальные советы собирают значительные суммы за штрафы за парковку и нарушение правил дорожного движения, неудивительно, что многие водители задаются вопросом, насколько справедливо назначаются эти штрафы и причины этого.

Согласно опросу 2000 водителей в Великобритании, 57 процентов получили PCN, а 12 процентов получили PCN на одной и той же улице более одного раза.

Почти половина из них были оштрафованы за нарушения правил парковки, включая парковку на желтой линии, неуплату за парковку или парковку в запрещенной зоне.

Эти штрафы чаще всего взимаются в оживленных районах: 47 процентов водителей получают PCN в центре города, а еще двое из пяти оштрафованы на жилых улицах.

А стоимость штрафов за парковку может быстро вырасти.

Треть водителей заявили, что они заплатили от 50 до 100 фунтов стерлингов в виде PCN, связанных с парковкой.

Двое из пяти водителей считают, что нынешняя стоимость штрафов за парковку слишком высока.

И все же один Совет Дорсета угрожает резко повысить обвинения после подачи запроса на увеличение PCN в своем районе.

На прошлой неделе Совет Борнмута, Крайстчерча и Пула обратился в DfT с просьбой разрешить ему на постоянной основе налагать штрафы в размере до 160 фунтов стерлингов (наравне с Лондоном) за борьбу с незаконной парковкой в горячих точках береговой линии после того, как в августе были успешно рассмотрены самые высокие обвинения.

АА предупредила, что – в случае получения разрешения – это может «прорвать плотину в отношении размера сборов, взимаемых по всей стране, и рискует, что советы будут относиться к автомобилистам как к дойной корове, чтобы поддержать истощенную казну местных властей».

Опрос водителей показал, что чуть более двух из пяти (42 процента) автомобилистов, заявивших, что им были предъявлены штрафы, подали апелляцию с просьбой отменить их.

Четверть из них заявили, что процесс апелляции, организованный распределительным советом, был «сложным».

Пятая часть тех, кто подал апелляцию, заявила, что это произошло потому, что PCN был выдан «несправедливо». Еще 15 процентов заявили, что их нарушение было случайным из-за неясных или запутанных указателей или дорожной разметки.

Пятая часть водителей отметила введение зон с низким уровнем выбросов в крупных городах и введение спорных Районы с низким трафиком (LTN) также увеличило вероятность получения PCN на определенных улицах.

Мэтт Кроул-Рис, представитель Confused, сказал: «Хотя штрафы предназначены для обеспечения безопасности дорог, наше исследование показывает, что все большее число автомобилистов считают, что система не всегда ясна и справедлива.

«Запутанные указатели, изменение правил дорожного движения и ограниченная парковка увеличивают вероятность оштрафования водителей, особенно в оживленных районах.

«Когда ограничения нелегко понять, водителям становится сложнее принимать уверенные решения и избегать дорогостоящих ошибок.

«Если вы получили PCN, стоит потратить время на проверку правильности его выдачи, поскольку некоторые штрафы могут быть оспорены, особенно если знаки или дорожная разметка неясны».